本篇文章給大家談?wù)勲娞菪聲r(shí)達(dá)系統(tǒng)外呼顯示e，以及新時(shí)達(dá)電梯外呼怎么設(shè)置樓層對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

新時(shí)達(dá)006故障是廳門(mén)關(guān)閉6次沒(méi)有鎖。新時(shí)達(dá)006故障是由于電梯到頂樓沖頂，對(duì)重敦底導(dǎo)致安全回路斷開(kāi)，使得出現(xiàn)廳門(mén)關(guān)閉6次不會(huì)自動(dòng)落鎖，系統(tǒng)呈現(xiàn)006故障代碼。解決方法是檢查門(mén)機(jī)構(gòu)，重新維修門(mén)鎖觸點(diǎn)。

原因：變頻故障。處理：對(duì)應(yīng)變頻器故障代碼處理。E10―錯(cuò)位(超過(guò)45cm)，撞到上終端減速開(kāi)關(guān)時(shí)修正。原因：上行多層減速開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作、多層減速開(kāi)關(guān)移位后未寫(xiě)層、編碼器損壞。處理：檢查多層、減速開(kāi)關(guān)、重新寫(xiě)層、更換編碼器。

故障是指什么故障。用電流表測(cè)一下電梯的工作電流，看否工作電流小于接觸器的額定工作電流，接觸器的額定工作電流一般大于125%的工作電流。看看接觸器的線(xiàn)圈控制電壓是多少？是否與電路的控制電壓是否一致。

1、新時(shí)達(dá)006故障是廳門(mén)關(guān)閉6次沒(méi)有鎖。新時(shí)達(dá)006故障是由于電梯到頂樓沖頂電梯新時(shí)達(dá)系統(tǒng)外呼顯示e，對(duì)重敦底導(dǎo)致安全回路斷開(kāi)，使得出現(xiàn)廳門(mén)關(guān)閉6次不會(huì)自動(dòng)落鎖，系統(tǒng)呈現(xiàn)006故障代碼。解決方法是檢查門(mén)機(jī)構(gòu)，重新維修門(mén)鎖觸點(diǎn)。

2、電梯故障代碼E115通常表示電梯傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，具體處理步驟如下電梯新時(shí)達(dá)系統(tǒng)外呼顯示e： 檢查中控板通訊連接線(xiàn)是否接觸良好。 檢查傳感器與控制器之間電梯新時(shí)達(dá)系統(tǒng)外呼顯示e的通訊線(xiàn)是否連接穩(wěn)固。 檢查電梯傳感器是否損壞或故障，需要修復(fù)或更換。

3、新時(shí)達(dá)故障代碼：E02―運(yùn)行中門(mén)鎖脫開(kāi) 原因：門(mén)刀擦門(mén)球或門(mén)鎖接線(xiàn)松動(dòng)。處理：檢查門(mén)刀與門(mén)鎖間隙及接線(xiàn)。E03―錯(cuò)位(超過(guò)45cm)，撞到上限位開(kāi)關(guān)時(shí)修正，即層樓職為最高層。

4、檢查驅(qū)動(dòng)器到電機(jī)連接線(xiàn)。如果每次點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行都報(bào)故障，請(qǐng)聯(lián)系供應(yīng)商尋求服務(wù)。

5、電梯F主板5021報(bào)35和37故障可能是由于電梯主機(jī)控制器和電梯調(diào)度器之間通訊故障導(dǎo)致的。

6、e37e32和e19。這三個(gè)故障代碼一個(gè)是過(guò)載，一個(gè)是過(guò)流一個(gè)是停機(jī)故障。

具體情況分析如下；傳感器問(wèn)題；這里所說(shuō)的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車(chē)的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。

你好，你這屬于電腦板儲(chǔ)存故障碼，建議你去相應(yīng)的售后維修站通過(guò)專(zhuān)業(yè)人士使用設(shè)備檢測(cè)，找到故障問(wèn)題所在，更好的解決問(wèn)題，希望我的回答能夠幫到你，望采納，謝謝。

建議聯(lián)系廠家進(jìn)行維修。新時(shí)達(dá)電梯系統(tǒng)故障代碼：運(yùn)行中門(mén)鎖脫開(kāi)急停。運(yùn)行中門(mén)刀擦門(mén)球，門(mén)鎖線(xiàn)頭松動(dòng)。調(diào)門(mén)刀與門(mén)球的間隙，壓緊線(xiàn)。錯(cuò)位（超過(guò)45CM）撞到上限位開(kāi)關(guān)時(shí)修正，即層樓置為最高層。

現(xiàn)場(chǎng)排查：首先檢查平層開(kāi)關(guān)安裝位置，平層插板兩頭需要露出平層開(kāi)關(guān)各10MM。

一體機(jī)送電報(bào)35故障查看主板F25里設(shè)置有沒(méi)有和實(shí)際的相符，x9抱閘接觸器反饋的常開(kāi)、常閉。X10和X11抱閘開(kāi)關(guān)反饋的常開(kāi)、常閉設(shè)置。

故障代碼05：門(mén)鎖打不開(kāi) 故障解釋?zhuān)弘娞萃＼?chē)開(kāi)門(mén)信號(hào)輸出連續(xù)15 秒沒(méi)有收到開(kāi)門(mén)到位信號(hào)，然后電梯換站停靠，運(yùn)行3個(gè)樓層還沒(méi)有收到開(kāi)門(mén)到位，報(bào)05故障。

1、解決辦法是：處理系統(tǒng)接地，解決干擾；排查呼梯板或操縱盤(pán)是否有損壞，破壞CAN通訊總線(xiàn)。

2、終端減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置錯(cuò)誤故障：在一段時(shí)間內(nèi)，多次發(fā)生終端開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，所檢測(cè)到的位置比自學(xué)習(xí)記錄的位置離終端層近300MM以上。

3、電梯控制盤(pán)一般會(huì)顯示故障代碼，這些代碼可以反映電梯的故障原因，可根據(jù)故障代碼態(tài)此的具體情況進(jìn)一步排查。 檢查電梯運(yùn)行狀況在確認(rèn)故障代碼后，可以進(jìn)行電梯的運(yùn)行測(cè)試，檢查電梯的電路、傳送帶、電機(jī)等方面是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、E即是error，出現(xiàn)故障，去機(jī)房查看主板顯示的錯(cuò)誤代碼才能知道確切的故障問(wèn)題。e10速度異常檢出進(jìn)行錯(cuò)誤清除操作。e11速度異常檢出后運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)不斷開(kāi)電源再接通后進(jìn)行錯(cuò)誤清除操作。e20扶手滑動(dòng)檢出進(jìn)行錯(cuò)誤清除操作。

5、e37e32和e19。這三個(gè)故障代碼一個(gè)是過(guò)載，一個(gè)是過(guò)流一個(gè)是停機(jī)故障。

6、處理：將參數(shù)設(shè)定一至、調(diào)整插板、檢查感應(yīng)器接線(xiàn)。E20―平層開(kāi)關(guān)動(dòng)作不正確。原因：動(dòng)作次序不對(duì)，兩個(gè)平層開(kāi)關(guān)接反。處理：檢查平層開(kāi)關(guān)和接線(xiàn)。E22―電梯反向溜車(chē)。原因：抱閘太松、嚴(yán)重超載。

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