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近年來,我們的出行方式發(fā)生了很大的變化,從傳統(tǒng)的自行車到現(xiàn)在的汽車或著共享單車,出行設備的發(fā)展已經(jīng)超出來我們大眾的預期, 而如今,隨著物聯(lián)網(wǎng)技術的不斷提升,汽車的定位已不再僅僅是一種交通工具,更是一個新的互聯(lián)網(wǎng)終端,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI技術的快速發(fā)展,車聯(lián)網(wǎng)也已然成了智能汽車商業(yè)簡直的衍生品,另外,從國家戰(zhàn)略層面來說:車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)被列入新的十三五規(guī)劃,未來國家一定在中國實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)。
節(jié)能減排:通過車聯(lián)網(wǎng),利用車輛與路邊基礎設施之間采集到的信息來建議車主及時響應,同時對駕駛員進行一系列駕駛行為干預,從而減少不必要或者不規(guī)范的操作,可以降低油耗,減少尾氣排放。
標簽:臨夏 定西 荊州 崇左 福州 遼寧 滄州 丹東
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