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默納克系統(tǒng)外呼板故障(默納克不響應(yīng)外呼,無(wú)故障)

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本文目錄一覽:

  • 1、默耐克電梯特定樓層外呼沒(méi)回響什么情形?
  • 2、默納克外呼板有的樓層浮現(xiàn)有的不浮現(xiàn)是怎樣回事
  • 3、默納克一體機(jī)外呼無(wú)浮現(xiàn)報(bào)E52流弊是怎樣回事?
  • 4、默納克e52流弊閱歷
默耐克電梯特定樓層外呼沒(méi)回響什么情形?

對(duì)于你這個(gè)成績(jī)。首先要反省外呼板能否是廢弛的。外呼板失常的情形下,能否有廠(chǎng)家把你的電梯設(shè)為和談電梯?假定是和談電梯的,田園的暗碼中斷一道開(kāi)鎖。如許才具設(shè)置外呼。不然你買(mǎi)的新的外護(hù)板也是無(wú)奈應(yīng)用的。希冀你多看一下菜單兒。希冀能幫到你,這僅僅團(tuán)體意見(jiàn)。

默納克外呼板有的樓層浮現(xiàn)有的不浮現(xiàn)是怎樣回事

默納克外呼板有的樓層浮現(xiàn)有的不浮現(xiàn)的原由年夜概是沒(méi)有24伏電源進(jìn)入外呼默納克體系外呼板流弊,才年夜概招致這種情形。

設(shè)置各個(gè)樓層須要的浮現(xiàn)內(nèi)容。設(shè)定局限 0000~9999默納克體系外呼板流弊,其中高兩位代表樓層的十位數(shù)浮現(xiàn)代碼,低兩位代表個(gè)位數(shù)浮現(xiàn)代碼

FE-52~FE-56 設(shè)置樓層的出格浮現(xiàn)默納克體系外呼板流弊:

譬喻,將第一個(gè)隔磁板對(duì)應(yīng)的樓層設(shè)置為1,則須要將FE-01設(shè)為“1901”?!?9”代表高位“無(wú)浮現(xiàn)”,“01”代表低位浮現(xiàn)“1”

假定須要將其設(shè)為-1,則將FE-01設(shè)為“1801”."18"代表浮現(xiàn)"—","01"代表浮現(xiàn)"1"

默納克一體機(jī)外呼無(wú)浮現(xiàn)報(bào)E52流弊是怎樣回事?

直接接一塊外呼板到變頻器主板上的相應(yīng)端子上試試,看看是主板的成績(jī)照舊配線(xiàn)的成績(jī)。

看什么品牌的變頻器或主板范例,找對(duì)應(yīng)的流弊代碼,假定是默納克變頻體系,E52可參閱如下:

E51 CAN通信流弊:

原由:

1、CAN通信連氣兒無(wú)精確回響數(shù)據(jù)。

2、CAN通信領(lǐng)受連氣兒失足。

對(duì)策:

1、反省通信線(xiàn)纜跟尾。

2、反省轎頂管制板供電。

3、反省電梯一體化管制器的24V電源能否失常。

E52 外召通信流弊:

外召通信沒(méi)有失?;仨憯?shù)據(jù)。

1、反省通信線(xiàn)纜跟尾。

2、反省電梯一體化管制器的24V電源能否失常。

3、反省外召管制板所在設(shè)定能否一再。

E53 門(mén)鎖短接流弊:

電梯被動(dòng)運(yùn)行情形下,停車(chē)沒(méi)有門(mén)鎖斷開(kāi)過(guò)程

1、反省門(mén)鎖回路門(mén)徑能否失常。

2、反省門(mén)鎖打仗器回響觸電門(mén)徑能否失常。

3、反省在門(mén)鎖旌旗燈號(hào)無(wú)效的情形下體系收到了開(kāi)門(mén)到位旌旗燈號(hào)。

流弊記實(shí)補(bǔ)救闡明:

1、E41在電梯中斷情形不記實(shí)此流弊。

2、E42此流弊為門(mén)鎖通時(shí)被動(dòng)復(fù)位以及在門(mén)區(qū)泛起流弊1s后被動(dòng)復(fù)位。

3、當(dāng)有E51、E52流弊時(shí),若此流弊繼續(xù)無(wú)效,則每隔1小時(shí)才記實(shí)一次。

默納克e52流弊閱歷

直接接一塊外呼板到變頻器主板上的相應(yīng)端子上試試,看看是主板的成績(jī)照舊配線(xiàn)的成績(jī)。

看什么品牌的變頻器或主板范例,找對(duì)應(yīng)的流弊代碼,假定是默納克變頻體系,E52可參閱如下:

E51 CAN通信流弊:

原由:

1、CAN通信連氣兒無(wú)精確回響數(shù)據(jù)。

2、CAN通信領(lǐng)受連氣兒失足。

對(duì)策:

1、反省通信線(xiàn)纜跟尾。

2、反省轎頂管制板供電。

3、反省電梯一體化管制器的24V電源能否失常。

E52 外召通信流弊:

外召通信沒(méi)有失?;仨憯?shù)據(jù)。

1、反省通信線(xiàn)纜跟尾。

2、反省電梯一體化管制器的24V電源能否失常。

3、反省外召管制板所在設(shè)定能否一再。

E53 門(mén)鎖短接流弊:

電梯被動(dòng)運(yùn)行情形下,停車(chē)沒(méi)有門(mén)鎖斷開(kāi)過(guò)程

1、反省門(mén)鎖回路門(mén)徑能否失常。

2、反省門(mén)鎖打仗器回響觸電門(mén)徑能否失常。

3、反省在門(mén)鎖旌旗燈號(hào)無(wú)效的情形下體系收到了開(kāi)門(mén)到位旌旗燈號(hào)。

流弊記實(shí)補(bǔ)救闡明:

1、E41在電梯中斷情形不記實(shí)此流弊。

2、E42此流弊為門(mén)鎖通時(shí)被動(dòng)復(fù)位以及在門(mén)區(qū)泛起流弊1s后被動(dòng)復(fù)位。

3、當(dāng)有E51、E52流弊時(shí),若此流弊繼續(xù)無(wú)效,則每隔1小時(shí)才記實(shí)一次。

標(biāo)簽:阜陽(yáng) 泉州 營(yíng)口 婁底 資陽(yáng) 襄陽(yáng) 承德 烏海

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