國內(nèi)最大的物聯(lián)網(wǎng)卡交易平臺(tái)物聯(lián)卡之家表示，全球智慧城市支出將達(dá)到343.5億美元，是2015年148.5億美元支出的兩倍多。由于智能技術(shù)有很多潛在的改進(jìn)領(lǐng)域，政府領(lǐng)導(dǎo)者需要優(yōu)先考慮能夠做到最好的項(xiàng)目。

　　1.運(yùn)輸

　　為自動(dòng)駕駛汽車，自動(dòng)駕駛汽車交通系統(tǒng)集成和公共交通融入這些系統(tǒng)的智能道路，智能城市需要關(guān)注人員流動(dòng)并嘗試最大限度地提高效率。

　　2.排水

　　水徑流是城市可以關(guān)注的最重要的事情之一。它不僅直接影響當(dāng)?shù)氐娘嬘盟€會(huì)影響城市在惡劣天氣下的體驗(yàn)。城市專注于智能排水系統(tǒng)和過濾，可以大大改善當(dāng)?shù)氐纳顥l件。

　　3.物聯(lián)網(wǎng)照明控制系統(tǒng)

　　我們建議從智能照明控制系統(tǒng)開始，該系統(tǒng)可降低能耗，碳排放和維護(hù)成本，同時(shí)為擁有智能傳感技術(shù)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的顧客提供安全的環(huán)境。照明控制系統(tǒng)是智能城市發(fā)展的智能基礎(chǔ)，其中包括空氣質(zhì)量，智能垃圾，移動(dòng)解決方案等等。

　　4.可持續(xù)能源

　　我們走的“更聰明”，我們消耗的能量越多，因此我們需要關(guān)注可持續(xù)能源。例如，城市可以用某種將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的材料鋪平道路。汽車可以在頂上配備太陽能電池板。

　　5.通用高速互聯(lián)網(wǎng)

　　城市越大，他們就越有可能擁有穩(wěn)固的高速互聯(lián)網(wǎng)。不幸的是，每個(gè)地方都不是這樣，由于經(jīng)濟(jì)差異，低收入地區(qū)的能力與高收入地區(qū)的能力越來越分散。無論收入多少，所有人的互聯(lián)網(wǎng)都可以通過法律實(shí)現(xiàn)，政府領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)該幫助實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

　　6.可負(fù)擔(dān)性和安全性

　　創(chuàng)造廉價(jià)和安全的城市應(yīng)該是關(guān)鍵的優(yōu)先事項(xiàng)。美國一些最大的城市正遭受高度無家可歸的困擾。如果我們的技術(shù)如此先進(jìn)，以至于它們可以為各國提供動(dòng)力并將火箭發(fā)送到太空和后衛(wèi)，為什么我們不能為有需要的人建造簡單的避難所?

　　7.與科技公司的整合和合作

　　這是城市領(lǐng)導(dǎo)者需要知道如何以及在何處整合功能和流程以添加最佳技術(shù)的時(shí)間。如果更多的城市與科技公司合作，獲得建議和平臺(tái)，以促進(jìn)最佳的智能城市遷移，它也有助于這一舉措。

　　8.優(yōu)先考慮變革領(lǐng)域

　　政府將不得不逐步向智能城市遷移，因此他們需要優(yōu)先考慮那些開始這一過程的領(lǐng)域，然后從那里開始必須整合和改變的各個(gè)方面。了解短期變化和影響以及整體長期發(fā)展過程非常重要。

　　9.數(shù)據(jù)安全

　　要考慮的最重要的方面是安全性。智能城市依賴于固定和移動(dòng)傳感器的大量數(shù)據(jù)連接，使用數(shù)據(jù)分析將其轉(zhuǎn)化為有用的信息，以提供更好的生活質(zhì)量。未能保護(hù)這些數(shù)據(jù)并將其放入錯(cuò)誤的人手中可能會(huì)造成極大的破壞并導(dǎo)致災(zāi)難性事件。