自動(dòng)駕駛技術(shù)離不開(kāi)車載傳感器以及物聯(lián)網(wǎng)卡，能夠幫助汽車感知到周圍環(huán)境，這也就意味著大量的數(shù)據(jù)交換;其次在車與車之間，通過(guò)5G技術(shù)共享其他車輛的信息數(shù)據(jù)，能夠隨時(shí)隨地“看見(jiàn)”其他車輛的位置。

　　在正常的天氣條件下，能夠保證自動(dòng)駕駛汽車穩(wěn)定行駛，但是目前針對(duì)一些極端天氣，行業(yè)仍然處于探索階段。自動(dòng)駕駛汽車非常依賴于傳感器、雷達(dá)等電子設(shè)備以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)卡，可暴雨、大學(xué)等惡劣天氣都會(huì)讓這些電子設(shè)備的運(yùn)行受到限制，從而會(huì)影響到行車安全。

　　其次，路面狀況對(duì)于自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)更具有挑戰(zhàn)性，遠(yuǎn)比天空環(huán)境更為復(fù)雜。當(dāng)前巨頭們參與研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車大部分都是在封閉道路測(cè)試，車輛如何判斷路面的濕滑程度從而計(jì)算出與前車之間的距離，都是未來(lái)自動(dòng)駕駛需要解決的問(wèn)題。

　　在正常駕駛狀態(tài)下，駕駛員能夠應(yīng)對(duì)亂穿馬路等突發(fā)狀況，但對(duì)自動(dòng)駕駛卻很可能引起交通事故，這并不是通過(guò)聯(lián)網(wǎng)就能解決的問(wèn)題。

　　除此之外，還有最重要的一點(diǎn)就是數(shù)據(jù)的安全。即使真正實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的自動(dòng)駕駛，可網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)同樣也會(huì)成為工程師們的一大技術(shù)難題。自動(dòng)駕駛需要對(duì)大量的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)進(jìn)行交換，這種情況下給了不法分子可乘之機(jī)。隨著技術(shù)的發(fā)展和普及，可以確定未來(lái)黑客的共計(jì)也將浮出水面，帶來(lái)大規(guī)模的系統(tǒng)崩潰，甚至?xí)?duì)人身財(cái)產(chǎn)安全造成威脅。

　　物聯(lián)網(wǎng)卡交易平臺(tái)表示，雖然都是基基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)卡自動(dòng)駕駛汽車目前已經(jīng)有所進(jìn)展，卻可以肯定未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車還面臨著非常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。