大城市內(nèi)駕車(chē)出行最讓人頭痛的就是交通擁堵了，如果能提前知道擁堵的GPS導(dǎo)航地圖標(biāo)注路段，規(guī)劃一條暢通路段，經(jīng)常都能節(jié)省一些時(shí)間。即使沒(méi)有繞行線路可以選擇，知道為什么堵，什么時(shí)候能開(kāi)出擁堵路段，也會(huì)讓人心理有譜得多。 前不久美國(guó)NAVTEQ就針對(duì)支持實(shí)時(shí)路況（real-time traffic）的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)做了對(duì)比研究調(diào)查，結(jié)果得出支持該功能的導(dǎo)航儀可讓汽車(chē)駕駛平均一年多節(jié)省4天的時(shí)間也就是將近一百個(gè)小時(shí)，同時(shí)還能減少21％的二氧化碳排放量。 這項(xiàng)研究是在德國(guó)慕尼黑與杜塞爾多夫（Dusseldorf）兩大城市進(jìn)行的，調(diào)查對(duì)象分為三種，即不采用任何導(dǎo)航設(shè)備的駕駛者、配有普通GPS導(dǎo)航儀的駕駛者和配有支持實(shí)時(shí)路況功能GPS的駕駛者。其中配有實(shí)時(shí)路況功能GPS的駕駛者平均一趟路程可以比沒(méi)有GPS的人省下18％的時(shí)間，若是從一年的單位來(lái)看，平均約節(jié)省4天，也因?yàn)榭梢陨僮咭恍┰┩髀?，連帶影響廢氣的排放量，平均可減少21％的二氧化碳，也就是一年少排0.79公噸。 由此可見(jiàn)，實(shí)時(shí)路況功能對(duì)于自駕車(chē)用戶來(lái)說(shuō)是非常實(shí)用的，不僅出行會(huì)變得輕松，而且還可以躲開(kāi)擁堵路段節(jié)約出行時(shí)間和寶貴的汽油，同時(shí)還能為環(huán)保做點(diǎn)貢獻(xiàn)。這樣的事情何樂(lè)而不為呢？