繼全球一流廠商相繼規(guī)劃車聯(lián)網(wǎng)大渠道，這些年我國(guó)也將車聯(lián)網(wǎng)作為新的十二五戰(zhàn)略意圖，開(kāi)端大力推動(dòng)工業(yè)開(kāi)展。逐漸落地的車聯(lián)網(wǎng)概念催生了一個(gè)全新的千億商場(chǎng)，而經(jīng)過(guò)一陣子的并購(gòu)、整合與投資后，后裝導(dǎo)航商場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者凱立德地圖標(biāo)注變成了最大的車聯(lián)網(wǎng)潛力股。

　　千億級(jí)商場(chǎng)發(fā)動(dòng)在即 　　據(jù)工信部表明，"十二五"時(shí)期，工信部將從工業(yè)規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等多方面著手，加大對(duì)車載信息效勞的支持力度，以推動(dòng)轎車物聯(lián)網(wǎng)工業(yè)的全面鋪開(kāi)。當(dāng)前， 轎車物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目已被列為我國(guó)嚴(yán)重專項(xiàng)，將獲財(cái)務(wù)扶持資金，并已上報(bào)國(guó)務(wù)院。知情人士表明，扶持資金將會(huì)集在轎車電子、信息通訊及軟件解決方案上，車聯(lián)網(wǎng)平 臺(tái)投資需要或超越千億。 　　職業(yè)分析師以為，我國(guó)已變成全球最大的轎車商場(chǎng)。根據(jù)我國(guó)當(dāng)前轎車工業(yè)的開(kāi)展速度，預(yù)計(jì)2020年轎車保有量將超越2億輛。我國(guó)轎車工業(yè)以驚人的速度向前開(kāi)展，巨大的轎車商場(chǎng)為我國(guó)的車聯(lián)網(wǎng)效勞的增加供給了強(qiáng)有力的根底。 　　 　　后裝商場(chǎng)價(jià)值豐盛 　　《IT經(jīng)理世界》資深記者、電子商務(wù)商品線總監(jiān)劉琪曾在其微信宣布《深喉聊車聯(lián)網(wǎng)：前裝是戰(zhàn)場(chǎng) 后裝是金礦》的文章中提到；后裝商品的商業(yè)邏輯與‘刀片模式’有點(diǎn)相似：轎車是長(zhǎng)時(shí)間的刀架、而連接車效勞的車聯(lián)網(wǎng)則是其中的刀片，刀片所帶來(lái)的價(jià)值是更 大的。他以為，相對(duì)于前裝商場(chǎng)依托與車廠協(xié)作、完成榜首進(jìn)口的占據(jù)，后裝商場(chǎng)的潛力將更為豐盛。 　　相對(duì)于前裝商場(chǎng)四維、高德甚至最終入局的其他廠商拼殺不休，當(dāng)前后裝商場(chǎng)鶴立雞群的狀況相對(duì)較為稀有，這也拉升了當(dāng)前領(lǐng)先后裝商場(chǎng)的廠商凱立德的估值。據(jù)深喉人士透露，本年已稀有家風(fēng)投密會(huì)凱立德，國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)大佬百度地圖標(biāo)注及360地圖標(biāo)注等廠商也有有動(dòng)作。 　　 　　車聯(lián)網(wǎng)已變成互聯(lián)網(wǎng)概念里的下一座金礦。對(duì)于資本商場(chǎng)來(lái)說(shuō)，頁(yè)游、影視、手游，O2O等概念價(jià)值的塵埃落定讓發(fā)掘車聯(lián)網(wǎng)價(jià)值變成下一個(gè)重視焦點(diǎn)，如何趁著天亮做好規(guī)劃已變成業(yè)界一起思考的疑問(wèn)。