盡人皆知，國(guó)內(nèi)外轎車商場(chǎng)在開展程度、開展環(huán)境以及有關(guān)理念等方面均存在區(qū)別，因而，國(guó)內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)公司不只要處理技能自身的疑問，還要充分考慮一起的本鄉(xiāng) 化需要。那些從國(guó)外全盤引入或許徹底參閱國(guó)外形式開發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)商品往往因?yàn)楸惧X高級(jí)因素，只能少數(shù)配置于奢華品牌和單個(gè)高配車型上。如何打造真實(shí)契合 本鄉(xiāng)文明的車聯(lián)網(wǎng)渠道，凱立德地圖標(biāo)注提出了K-GO式車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。 2015年，車聯(lián)網(wǎng)效勞渠道凱行K-GO成為了國(guó)內(nèi)落地車聯(lián)網(wǎng)需要的效勞渠道，而近期凱立德更全新上線結(jié)伴游功用，將交際元素融入車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，使廣大 車主能夠通過凱行K-GO車聯(lián)網(wǎng)渠道完成根據(jù)位置和導(dǎo)航的K友交際。能夠說(shuō)車聯(lián)網(wǎng)的呈現(xiàn)，很大程度上就是為了滿意人與人，車與車之間的連接需要。憑仗交際 剛需為突破口，凱行K-GO結(jié)伴游功用的呈現(xiàn)敏捷的將一大批嘗鮮車聯(lián)網(wǎng)的用戶凝聚在了一起、成為了我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)渠道中最早的原住民。
憑借人的需要，撬動(dòng)商場(chǎng)大環(huán)境，這種形式不只在其他競(jìng)賽商場(chǎng)中百試不爽，在即將到來(lái)的車聯(lián)網(wǎng)年代中又將再度重演。而首戰(zhàn)車聯(lián)網(wǎng)渠道的凱立德無(wú)疑能夠從這種全新細(xì)分出的交際盈利中分一杯羹。
受困于車環(huán)境的特殊性，雖然許多可謂巨頭的公司紛繁發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)商場(chǎng)，但真實(shí)在車聯(lián)網(wǎng)陣地上做出成果的還是更專業(yè)的廠商。結(jié)伴游功用的推出是根據(jù) 咱們對(duì)用戶的深度了解。凱立德副總裁嵇然介紹，咱們的凱行K-GO車聯(lián)網(wǎng)渠道，直面用戶車聯(lián)網(wǎng)剛需在進(jìn)行不斷進(jìn)化。除了針對(duì)用戶在車環(huán)境下所遇到的比 如人、車、路疑問提出了落地化處理方案外，更著力對(duì)人道需要的掌握。以安全為條件的交際功用參加，將使凱立德能夠?yàn)橛脩艄┙o更完好的車聯(lián)網(wǎng)效勞。
可見對(duì)于車主而言，就算車聯(lián)網(wǎng)效勞再便捷、再有趣，拋開安全特點(diǎn)、用戶照舊會(huì)用腳投票。從用戶體會(huì)的角度，將凱立德凱行K-GO的場(chǎng)景化功用與用戶上路體會(huì)相結(jié)合，這讓K-GO可謂是現(xiàn)階段最接地氣、最具使用價(jià)值的車聯(lián)網(wǎng)形式。
以連接轎車、車主、車效勞為方針，車聯(lián)網(wǎng)效勞地圖的建立與完善絕非任何個(gè)別所能負(fù)荷。因而，凱行K-GO誕生的最大任務(wù)也絕非推翻與替代，而是為用戶供給 一站式車聯(lián)網(wǎng)效勞的進(jìn)口。古人云得道者多助，說(shuō)的就是站在正確的陣營(yíng)，會(huì)得到多數(shù)人的支撐與協(xié)助。而凱立德在車聯(lián)網(wǎng)這個(gè)大工作方面也收成了眾多默 契十足的協(xié)作伙伴。據(jù)了解，近年來(lái)凱立德不只在老本行的傳統(tǒng)轎車范疇（如4s店、維修中心、經(jīng)銷商等）持續(xù)深化協(xié)作力度，在過去較少觸達(dá)的轎車開發(fā)、 轎車出產(chǎn)、泛互聯(lián)網(wǎng)科技公司等前端商場(chǎng)也有許多動(dòng)作，與比亞迪、北汽新能源、小米甚至互聯(lián)網(wǎng)轎車品牌凱翼均有許多協(xié)作。通過與業(yè)界全鏈條出產(chǎn)商的觸摸與磨 合，以凱立德為代表的一大批有志于開展車聯(lián)網(wǎng)的公司也都得到了更多的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。
對(duì)于已沉積多年的轎車范疇而言，想要進(jìn)一步立異需要的不只僅是業(yè)界的形態(tài)進(jìn)化，與全部年代的需要與環(huán)境一起裂變才干真實(shí)帶來(lái)后工業(yè)年代的車聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)身。據(jù)了解，凱行K-GO已成為凱立德公司級(jí)戰(zhàn)略，而對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值發(fā)掘還有待更多力量的參加。