在這個(gè)看似互聯(lián)網(wǎng)可以改造萬物的時(shí)代，還是有一些堅(jiān)如磐石的事物令那些才華橫溢的攻城獅和產(chǎn)品汪們捉摸不透，比如追星少女的心。
8月8日，高德地圖舉辦了一場(chǎng)主題為AI智能公交導(dǎo)航的發(fā)布會(huì)，其最大的噱頭就是請(qǐng)來了剛簽約不久的當(dāng)紅偶像組合TFBOYS，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)與粉絲互動(dòng)。 喧鬧的發(fā)布會(huì)過后，大家發(fā)現(xiàn)高德并沒有拿出什么新產(chǎn)品，整場(chǎng)下來甚至連個(gè)可以單獨(dú)演示的全新玩具都沒有，所謂新品發(fā)布會(huì)，似乎只是純粹的通過秀最新代言人，來展示自家在資本和營(yíng)銷領(lǐng)域的肌肉，只不過凡事要師出有名，便硬是找了個(gè)由頭請(qǐng)明星來站臺(tái)。
三個(gè)少年?duì)N爛的笑容，流露出的實(shí)際上是高德的焦躁，他們迫切地希望能在移動(dòng)地圖市場(chǎng)的營(yíng)銷與推廣上，與老對(duì)手百度拉開差距。
偶像語音的寵幸？老樹并無新花
地圖應(yīng)用的明星導(dǎo)航語音包，并非什么新玩法。
但高德這次大排場(chǎng)的發(fā)布會(huì)秀的明星，份量比一般的要大一些。新一代造星運(yùn)動(dòng)的成果TFBOYS在國(guó)內(nèi)的人氣堪比在日本如日中天的AKB48，粉絲的狂熱程度在國(guó)內(nèi)首屈一指，繼林志玲、郭德綱和石班瑜等語音包嘗到甜頭之后，高德順勢(shì)簽下TFBOYS也可以視為高德這一戰(zhàn)略的乘勝追擊。
其實(shí)明星語音包只是聲優(yōu)文化在國(guó)內(nèi)興起的一個(gè)縮影。
在一切皆可偶像化的日本，聲優(yōu)（配音演員）偶像化早已成為一個(gè)成熟的娛樂圈子類。有些知名聲優(yōu)如水樹奈奈甚至可以參加堪稱日本春晚的紅白歌合戰(zhàn)，而國(guó)內(nèi)的配音演員們，多年來幾乎只能藏在電影、電視劇演員的背影下，做幕后英雄。
為火影忍者中雛田配音的水樹奈奈多次登上紅白歌會(huì)這樣重大的舞臺(tái)
林志玲語音導(dǎo)航包是高德地圖在營(yíng)銷戰(zhàn)役上的一個(gè)經(jīng)典案例，盡管林志玲并非專業(yè)歌手或配音演員，但其聲音具有較高辨識(shí)度，傳播效果較佳。高德后來推出的郭德綱、周星馳（石班瑜）等語音包的思路都很清晰，即尋找聲音極具張力的知名人物滿足不同人群的喜好。
隨著近年來網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展，地圖導(dǎo)航也沾光吃到了人口紅利，乘坐專車時(shí)司機(jī)們不同的語音包著實(shí)為高德刷了無數(shù)次存在感。說穿了，語音導(dǎo)航包的出現(xiàn)，無非是當(dāng)年彩鈴大戰(zhàn)的再一次小規(guī)模重演。
其實(shí)百度地圖標(biāo)注也推出了一些明星語音包，其陣容中也不乏韓喬生、王大錘等有一定影響力的版本，甚至還拉來自家CEO李彥宏錄制了一個(gè)特別版，但高德導(dǎo)航林志玲當(dāng)年的宣傳過于成功，使很多人一聽到明星語音導(dǎo)航就條件反射地想起高德，被迫跟進(jìn)的百度的明星語音導(dǎo)航始終沒有引起廣泛關(guān)注。
百度地圖甚至拉來自家CEO錄音，但依然被動(dòng)
高德正是在對(duì)手跟進(jìn)不利的情況下想要趁勢(shì)擴(kuò)大比分。TFBOYS的粉絲十分狂熱，高德甚至為了展示他們還專門找個(gè)借口開發(fā)布會(huì)，著實(shí)讓很多并不追星的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者摸不著頭腦。
畢竟是科技公司的發(fā)布會(huì)，媒體記者和嘉賓被安排在了前排，層層的圍欄將有幸入場(chǎng)的粉絲代表和他們的偶像遠(yuǎn)遠(yuǎn)地隔開，但三個(gè)少年偶像的一舉一動(dòng)，都能引發(fā)粉絲們山呼海嘯般的尖叫。
保安大叔和會(huì)務(wù)人員都對(duì)粉絲們的高度組織性感到驚訝，一臉錯(cuò)愕地望著那些瘋狂揮舞應(yīng)援物并尖叫著的少男少女們。
科技與追星的冷和熱，在同一個(gè)會(huì)場(chǎng)里難得涇渭分明。
被兩層圍欄和嘉賓、記者層層隔開的粉絲，依然熱情驚人
從現(xiàn)場(chǎng)粉絲的熱情程度來看，即使TFBOYS的語音包需要收費(fèi)購(gòu)買，我們也有理由相信會(huì)有相當(dāng)多的粉絲心甘情愿為之買單——在一些瑪麗蘇少女的世界里，花上很少的錢就能自由地陶醉在偶像的輕聲細(xì)語中，簡(jiǎn)直再劃算不過。
當(dāng)鹿晗、吳亦凡、胡歌等當(dāng)紅男星紛紛為IT產(chǎn)品代言時(shí)，這次TFBOYS的定制語音包無疑又走到了單純拍廣告模式的前面。比簡(jiǎn)單代言模式更加深入合作的這種明星新IP收費(fèi)模型一旦建立起來，或許可以為地圖應(yīng)用開辟一條直接變現(xiàn)的途徑。
但導(dǎo)航終究只是一個(gè)相對(duì)小眾的市場(chǎng)，會(huì)使用導(dǎo)航的女粉絲未必有車，有車也未必會(huì)親自去開并且使用導(dǎo)航應(yīng)用。形式大于內(nèi)容的花哨營(yíng)銷做得再多，地圖應(yīng)用想要變現(xiàn)，還是要找到受眾更廣泛的盈利模式。
而百度和高德，在一片繁弦急管的聲音粉絲經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)背后，也在進(jìn)行激烈的公共服務(wù)資質(zhì)爭(zhēng)奪戰(zhàn)。
公共資源的尋租，是下一個(gè)廣告位的修羅場(chǎng)？
在谷歌缺席國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，騰訊地圖等市場(chǎng)份額幾可忽略不計(jì)的情況下，百度和高德已經(jīng)進(jìn)入了競(jìng)爭(zhēng)的二分法則戰(zhàn)場(chǎng)：除了極少數(shù)能一直在連接不暢的情況下，堅(jiān)持在國(guó)內(nèi)使用谷歌地圖的小眾用戶外，國(guó)人的手機(jī)里地圖應(yīng)用幾乎非百即高。
在戰(zhàn)況激烈到彼消我定漲的境地時(shí)，如何制造噱頭，把并無忠實(shí)性的中間用戶吸引到自己家應(yīng)用，甚至從敵方陣營(yíng)拉攏一些用戶，注定成為二者纏斗的主旋律。
能將這片市場(chǎng)做到兩家獨(dú)大，足以說明二者的技術(shù)力差距并不明顯，但他們卻同時(shí)面臨難以變現(xiàn)的問題。
在過去的幾年里，百度和高德都在嘗試使地圖應(yīng)用變成自家生活服務(wù)的一個(gè)入口，但收效并不理想，區(qū)區(qū)的開機(jī)屏廣告的利潤(rùn)也難以支撐研發(fā)和營(yíng)銷的巨大開銷，卻又不可以放棄這項(xiàng)業(yè)務(wù)。
兩家開始向公共服務(wù)領(lǐng)域的滲透，或許就是他們開始爭(zhēng)奪新的廣告位的一個(gè)信號(hào)。
與一二線城市的交警、交投公司展開數(shù)據(jù)合作，看似是百度和高德為民服務(wù)、提升公共信息流通效率的行為，但實(shí)際上這也是兩家在滲透公共服務(wù)領(lǐng)域的開始。
互聯(lián)網(wǎng)公司與交警以及公交公司合作，可不僅僅是單方面獻(xiàn)殷勤那么簡(jiǎn)單
百度和?？?、成都交警展開了數(shù)據(jù)共享合作，而高德則與廣州、武漢、深圳等城市的交警也有類似的合作。作為兩家相對(duì)技術(shù)成熟的公司，百度和高德在數(shù)據(jù)吞吐量和系統(tǒng)穩(wěn)定性上比地方性服務(wù)商可靠，選擇與擁堵問題嚴(yán)重的大城市交警合作，的確是一種雙贏的模式。
實(shí)際上很多城市的公交公司都有自己的公交到站查詢應(yīng)用，其中也不乏簡(jiǎn)約清爽的產(chǎn)品。但矛盾在于，當(dāng)巨頭級(jí)地圖應(yīng)用逐漸將公交到站信息集成進(jìn)去以后，對(duì)于普通用戶來講，是額外安裝一個(gè)只能查詢本地公交到站信息的應(yīng)用，還是直接在大廠的地圖應(yīng)用里查看相關(guān)咨詢，答案顯而易見。
當(dāng)移動(dòng)端的交通資訊被百度和高德地圖占領(lǐng)后，如何取得公交站的電子報(bào)站屏運(yùn)營(yíng)資質(zhì)，或?qū)⒊蔀閮杉业慕裹c(diǎn)之戰(zhàn)。不論是公共交通管理還是實(shí)際運(yùn)營(yíng)部門，面對(duì)日益復(fù)雜的路況，難免力不從心。百度與高德憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)接近公共交通管理、服務(wù)部門，如能解決一定擁堵問題，從中獲得甜頭也并非難事：在公交站點(diǎn)的電子報(bào)站牌運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的下一輪招標(biāo)期內(nèi)，百度和高德的突然入局順理成章。
這塊屏幕，或?qū)⒊蔀樾碌臓?zhēng)奪焦點(diǎn)
從手機(jī)屏到線下公交站電子屏的跨越，是互聯(lián)網(wǎng)公司廣告模式從個(gè)人終端走向現(xiàn)實(shí)展位的打法變化。盡管很多互聯(lián)網(wǎng)公司的廣告早已遍布我們生活的各個(gè)角落，但是他們依然要投入大量的市場(chǎng)費(fèi)用從廣告商手中購(gòu)得商場(chǎng)外墻LED、公交地鐵站的實(shí)體廣告位。
權(quán)力組織通過尋租的模式，將過去承包給廣告商的資源開放給互聯(lián)網(wǎng)公司，作為交換，互聯(lián)網(wǎng)公司為公眾提供更可靠、科學(xué)的交通信息，隨著近年來國(guó)內(nèi)如火如荼推進(jìn)的智慧城市建設(shè)，這種合作形式可行度也極高。
一方面，百度和高德的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)況依然膠著；另一方面，他們又要各自尋找獲取公共資源服務(wù)資質(zhì)的突破口，與霸占公交站點(diǎn)廣告位的傳統(tǒng)廣告公司角力。
但有戰(zhàn)場(chǎng)，總好過碌碌無為。
或許在不久的將來，在北京西二旗的某個(gè)公交站里，人們可以聽到李彥宏版的報(bào)站信息，并看到閃動(dòng)的LED屏播放著百度糯米的廣告；而在重慶的某些中學(xué)附近，一些公交站每天都會(huì)響起王俊凱和王源的報(bào)站聲，大量的少女蜂擁而至，只為沐浴在偶像的溫柔話語中……
但即便劇本可以按照百度和高德的規(guī)劃發(fā)展下去，不到最后直接通過語音包收費(fèi)和地面廣告招商那一刻，地圖應(yīng)用盈利的新路線是否有效，沒有人能知道答案。