中國(guó)手機(jī)地圖用戶累計(jì)規(guī)模已達(dá)6.42億 雙寡頭統(tǒng)治格局持續(xù)
數(shù)據(jù)顯示，截止2016Q2，中國(guó)手機(jī)地圖用戶累計(jì)規(guī)模已達(dá)6.42億，增長(zhǎng)率則由2015年同期的3.17%，下降至今年的2.07%，呈緩慢上升趨勢(shì)，2016Q2，高德地圖和百度地圖依然以33.8%和29.4%的比例穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)市場(chǎng)份額前兩位。分析師認(rèn)為，短期內(nèi)或難有挑戰(zhàn)者能撼動(dòng)高德地圖和百度地圖的霸主地位。 在用戶實(shí)際體驗(yàn)方面， 數(shù)據(jù)顯示，2016Q2，中國(guó)手機(jī)地圖標(biāo)注用戶對(duì)高德地圖滿意度最高。相比上一季度，核心功能比例上升，用戶更注重回歸產(chǎn)品本質(zhì)，導(dǎo)航和路線查詢等核心功能愈加受重視。分析師認(rèn)為，高德地圖在地圖精準(zhǔn)度、更新及時(shí)性等核心性能上的出色表現(xiàn)是其用戶滿意度明顯高于其他地圖的重要原因。
目前，自駕游越來越盛行，手機(jī)地圖的全面信息和可在線查詢功能受到超六成用戶青睞，高德地圖在導(dǎo)航功能上做到更新時(shí)、在外出時(shí)使用手機(jī)地圖更為便捷。用戶對(duì)地圖數(shù)據(jù)信息精確度使手機(jī)地圖應(yīng)用的市場(chǎng)滲透率越來越高，但用戶對(duì)車載導(dǎo)航的使用便利與穩(wěn)定系統(tǒng)仍然存在依賴。
為爭(zhēng)奪規(guī)模逐漸龐大的汽車用戶，當(dāng)前BAT三巨頭競(jìng)相拓展車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，搶奪入口建立生態(tài)鏈，地圖大戰(zhàn)拉開序幕：百度地圖車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)CarLife落地，高德提出一個(gè)高德,一云多屏戰(zhàn)略，騰訊入股四維圖新,提出第四屏概念。
數(shù)據(jù)顯示，超過六成的中國(guó)手機(jī)地圖用戶在選擇手機(jī)地圖時(shí)關(guān)注導(dǎo)航效率和地圖信息精確度。導(dǎo)航效率和地圖精準(zhǔn)度仍是用戶挑地圖的硬標(biāo)準(zhǔn)。而全新生態(tài)鏈中極力打造的高精度也將會(huì)是無人駕駛感知層的重要補(bǔ)充和實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化駕駛的關(guān)鍵。隨著地理信息產(chǎn)業(yè)開始活躍，圖商紛紛調(diào)整戰(zhàn)略核心，將產(chǎn)品由傳統(tǒng)電子導(dǎo)航地圖延伸為高精度地圖，商業(yè)模式出現(xiàn)向數(shù)據(jù)服務(wù)化看齊的轉(zhuǎn)變。
分析師認(rèn)為，未來的手機(jī)地圖將朝著高精度、娛樂化、車聯(lián)網(wǎng)三大方向發(fā)展。隨著科技的快速發(fā)展，自動(dòng)駕駛、無人駕駛等概念逐漸普及，智慧駕駛成為一個(gè)新的趨勢(shì)。高精度地圖能將地圖的精確度提升到厘米級(jí)，能有效提升行車安全性水平，并降低車載傳感器和控制系統(tǒng)的成本; 同時(shí)，除了技術(shù)層面競(jìng)爭(zhēng)，娛樂化營(yíng)銷漸漸成為眾多地圖產(chǎn)品的另一個(gè)強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)手段，從娛樂圈明星對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品使用的多樣化，用戶數(shù)量大幅增長(zhǎng)，粉絲效應(yīng)或?qū)⑽龍D商進(jìn)一步實(shí)施明星戰(zhàn)略;另外，伴隨汽車消費(fèi)的快速增長(zhǎng)，面對(duì)車聯(lián)網(wǎng)巨大的發(fā)展?jié)摿?，市?chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。傳統(tǒng)車載導(dǎo)航的定位不準(zhǔn)確、更新不及時(shí)、精度低等一系列產(chǎn)品問題給智能車載導(dǎo)航提供了廣闊的成長(zhǎng)空間。為了爭(zhēng)奪汽車用戶，BAT將繼續(xù)布局車聯(lián)網(wǎng)，將手機(jī)地圖與汽車重新結(jié)合起來，提升和優(yōu)化車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品質(zhì)量。