電銷卡之所以不會被封號，是由于運營該手機卡通訊運營商是虛擬運營商，他們和移動、聯(lián)通、電信，一樣有權(quán)利管理自己所運營電話卡。虛擬運營商被國家工信部門監(jiān)管力度比較小，所以他們推出企業(yè)電話營銷中白名單電銷卡。你所使用的電話銷售卡被虛擬通訊運營商加入白名單之后，你就不用擔心高頻呼叫被封號，而且你還可以享受到專業(yè)服務。

整個產(chǎn)業(yè)鏈上下游的廠商才能有更多的精力去比拼技術(shù)積累、工藝積累、客戶積累、成本控制，進而提升國內(nèi)光纖光纜產(chǎn)業(yè)的整體水平，為與國際巨頭的競爭打下基礎(chǔ)。這樣才能心無旁騖的在做好國內(nèi)市場的基礎(chǔ)上，向更為廣闊的海外市場進發(fā)。軟件驅(qū)動的轉(zhuǎn)型正在重塑汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈。波士頓咨詢公司（BCG）的分析表明，成功的轉(zhuǎn)型將給OEM 價值鏈帶來 20 億至 25 億美元的成本節(jié)省和利潤潛力。據(jù)博世稱，從現(xiàn)在到 2030 年，軟件密集型電子系統(tǒng)市場預計將有 15% 的復合年增長率。新機遇帶來新挑戰(zhàn)：商業(yè)模式、組織架構(gòu)、運營體系、人才戰(zhàn)略、技術(shù)差距等。行業(yè)如何克服這些由新的軟件世界帶來的挑戰(zhàn)，成功實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型？2021智能汽車軟件開發(fā)大會(AutoSW) 誠邀來自O(shè)EM、一級供應商、科技公司的戰(zhàn)略官、首席技術(shù)官、軟件開發(fā)負責人、架構(gòu)師、工程師等專業(yè)人士。