據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，經(jīng)常使用滴滴的王女士在體驗(yàn)“一鍵報(bào)警”功能后認(rèn)為，這和她想象中的有些差距。在王女士看來(lái)，‘一鍵報(bào)警’功能，應(yīng)該是在乘客遇到危險(xiǎn)情況時(shí)，通過(guò)手機(jī)點(diǎn)擊一下就能夠直接報(bào)警。但目前滴滴的“一鍵報(bào)警”只是把我的信息發(fā)送給了緊急聯(lián)系人。要是聯(lián)系警方，還是需要乘客或者緊急聯(lián)系人撥打110，等于是滴滴出行并沒(méi)有直接和警方建立聯(lián)系。”

　　至此不禁會(huì)有人問(wèn)，滴滴的“一鍵報(bào)警”功能為什么不能直接與警方建立聯(lián)系呢？既然滴滴能將相關(guān)短信發(fā)送給乘客與緊急聯(lián)系人，何不直接將報(bào)警短信發(fā)送給警方呢？

　　對(duì)此，據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪的公安部門(mén)內(nèi)部人士表示，目前全國(guó)以及各省、各市，公安系統(tǒng)都是有差異性的，所以滴滴“一鍵報(bào)警”想并入全國(guó)公安網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)里面，肯定有很多問(wèn)題要解決的。

　　“公安網(wǎng)與外網(wǎng)之間物理隔離，滴滴若想互通，只能由公安機(jī)關(guān)向滴滴數(shù)據(jù)庫(kù)布設(shè)一條專(zhuān)線，并由公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)，但這就等于由國(guó)家負(fù)擔(dān)滴滴安全運(yùn)行維護(hù)，難度不言而喻。”該公安部門(mén)內(nèi)部人士說(shuō)。

　　同時(shí)，該人士還進(jìn)一步指出，倘若滴滴“一鍵報(bào)警”想要名實(shí)相副，就會(huì)演變成一種企業(yè)代客報(bào)警。在這種報(bào)警模式中，一般意義上的“報(bào)警者-警方”關(guān)系，變成了“被代理者-代理報(bào)警者-警方”關(guān)系。與親人之間的代為報(bào)警不同，在企業(yè)與用戶(hù)這種買(mǎi)賣(mài)方這種關(guān)系中，能不能代為刑事告訴，在我國(guó)法律中似乎尚不明確。而短信報(bào)警在國(guó)內(nèi)當(dāng)前階段還處于試點(diǎn)運(yùn)行狀態(tài)，沒(méi)有全國(guó)推廣和統(tǒng)一管理。

　　然而為什么滴滴不能講短信接將報(bào)警短信發(fā)送給警方呢？對(duì)此，中國(guó)政法大學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)中心特約研究員、北京志霖律師事務(wù)所律師趙占領(lǐng)在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，就乘客來(lái)講，通過(guò)“一鍵報(bào)警”功能，主要是想將車(chē)輛信息、行程信息等發(fā)送給警方。不過(guò)主要的難點(diǎn)在于，在很多地方，警方并沒(méi)有這樣的報(bào)警方式。

　　據(jù)了解，目前我國(guó)范圍內(nèi)，最通用、最有效、最快捷的報(bào)警方式，還是電話撥打110.至于短信報(bào)警，只有部分地區(qū)支持。而視頻報(bào)警，只有山東煙臺(tái)警方可以實(shí)現(xiàn)。

　　值得注意的是，即便是短信報(bào)警，在跨省這一情境中，亦將減損效力。

　　以山西省為例，據(jù)人民網(wǎng)報(bào)道，外?。ㄊ小^(qū)）注冊(cè)手機(jī)號(hào)碼在山西省境內(nèi)發(fā)送12110短信報(bào)警，短信息只能由手機(jī)號(hào)碼注冊(cè)地已開(kāi)通12110短信報(bào)警功能的公安機(jī)關(guān)先行接收，再將報(bào)警內(nèi)容移交山西省公安機(jī)關(guān)處理。手機(jī)號(hào)碼注冊(cè)地公安機(jī)關(guān)尚未開(kāi)通12110短信報(bào)警的，因技術(shù)局限，該短信報(bào)警尚無(wú)法受理。

　　綜上來(lái)看，似乎要實(shí)現(xiàn)真正意義上的“一鍵報(bào)警”，并非那么簡(jiǎn)單，需要企業(yè)和公安部門(mén)進(jìn)行合作，共同探討。值得注意的是，在滴滴公布的重大整治階段進(jìn)展中也提到，由于客觀條件限制，暫時(shí)無(wú)法將信息自動(dòng)同步給警方。并透露，目前正在積極與各地公安部門(mén)探討解決方案。