7 月 28 日，百度公布了 2017 年第二季度財報。本季度營收同比增長14.3%，凈利潤同比增長82.9%的成績顯示，百度核心業(yè)務恢復增長，AI新業(yè)務則持續(xù)給出亮點表示，成為支撐百度股價近期大漲的關鍵因素。

　　分析師會議上，百度董事長兼CEO李彥宏重點強調了人工智能的強勁驅動力。他體現：“我們將堅持兩個核心戰(zhàn)略：夯實移動基礎，決勝AI時代。我們以人工智能為基礎驅動力來不停完善現有核心業(yè)務，尤其是手機百度、搜索、資訊流等核心產品。同時為了發(fā)掘長期市場機遇，我們將繼續(xù)通過開放平臺與生態(tài)系統(tǒng)拓展新興的AI驅動型業(yè)務?！?/p>

　　從某種意義上看，AI并不但是百度開辟新領域，而是基于搜索引擎的核心技術能力，自然進化后的結果。早在移動互聯(lián)網初期百度就通過遠超硅谷公司的研發(fā)投入比例，奠定了其今天在AI技術領域的優(yōu)勢地位。以手機百度為例，語音識別和自然語義理解的應用讓其大幅優(yōu)化了用戶體驗，AI帶來的精準匹配讓資訊流產品得以抓住用戶眼球。依托AI技術構建的廣告引擎，大幅提高了變現效率，受到廣告主的好評。

　　基礎業(yè)務由于AI賦能大幅提升效率，而基于AI技術打造的下一代人工智能平臺級產品，也為百度增添了更寬廣的商業(yè)空間。致力于打造人工智能時代安卓系統(tǒng)的DuerOS，如今已經覆蓋 10 大類目、100+功能，獲得產業(yè)上下游企業(yè)擁戴，和龐大而齊全的中國制造聯(lián)手，可以喚醒萬物的語音入口正在成形。

　　此外，百度還正式發(fā)布了全球首個無人駕駛開放平臺Apollo，并推出了國內首個可量產的車載自動駕駛計算平臺BCU(Baidu Computing Unit)。發(fā)布不到兩個月的時間，百度Apollo已經聚集了 50 多家生態(tài)合作伙伴，與戴姆勒、福特、奇瑞、微軟、博世、大陸等國表里各領軍企業(yè)建立深度合作關系。這也意味著，百度將極大加速無人駕駛普及速度，成為撬動交通工具厘革的原爆點。

　　百度AI的與眾差別在于，不停建設自身技術能力的同時也在不停開放能力，為伙伴賦能從而帶動技術在現實生活中的落地過程。目前百度已開放 60 余項AI核心能力，包孕 5 大類 14 項創(chuàng)新能力。金融、教育、醫(yī)療、出行等多個行業(yè)中，百度都提供了高性能的AI解決方案，提供人工智能時代的“電力”供應。

　　通過開放策略和生態(tài)建設，百度AI已走出實驗室，在現實場景中落地布局。從宏不雅觀角度看，百度AI提供的不但是某款創(chuàng)新的科技產品，更是“用科技讓復雜的世界更簡單”的技術追求。無論是無人駕駛還是語音喚醒平臺，都將如當初互聯(lián)網改變傳統(tǒng)生活方式那樣，徹底改變我們與世界相處的方式。

　　本年以來，海外眾多評級機構、私募等對百度調高評級，百度股價更是連續(xù)大漲，近期每股已突破 200 美元達到年內最高，財報公布后股價更是大漲7%。從宏不雅觀角度看，萬物互聯(lián)已是可見的未來，舞臺之上點亮聚光燈，，百度AI起舞將為中國科技企業(yè)贏的掌聲，也將為我們的生活博得滿堂精彩。