摩拜單車(chē)和ofo小黃車(chē)作為備受矚目的共享單車(chē)品牌，一直以來(lái)憑借強(qiáng)大的實(shí)力引領(lǐng)共享單車(chē)行業(yè)發(fā)展，兩大品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)也成為關(guān)注的焦點(diǎn)。那么兩大巨頭表示究竟如何呢？近日，知名第三方數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)發(fā)布了關(guān)于摩拜單車(chē)和ofo小黃車(chē)6、 7 月份表示的數(shù)據(jù)陳訴。

國(guó)內(nèi)權(quán)威APP數(shù)據(jù)調(diào)研公司QuestMobile發(fā)布了數(shù)據(jù)陳訴，陳訴顯示，在APP周使用次數(shù)雙月走勢(shì)（ 6 月 5 日至 11 日~ 7 月 17 日至 23 日）中，摩拜單車(chē)從 18269 萬(wàn)次增長(zhǎng)至 23313 萬(wàn)次，增幅為28%，ofo小黃車(chē)從 17443 萬(wàn)次下滑至 11727 萬(wàn)次，降幅為33%。在周使用次數(shù)（ 7 月 17 日至 23 日）中，摩拜單車(chē)為 23313 萬(wàn)次，ofo小黃車(chē)為 11727 萬(wàn)次，摩拜領(lǐng)先99%。

在APP周使用時(shí)長(zhǎng)雙月走勢(shì)（ 6 月 5 日至 11 日~ 7 月 17 日至 23 日）中，摩拜單車(chē)從 23819 萬(wàn)分鐘增長(zhǎng)至 31851 萬(wàn)分鐘，增幅為34%，ofo小黃車(chē)從 29241 萬(wàn)分鐘下滑至 18459 萬(wàn)分鐘，降幅為37%。 7 月 17 日至 23 日，摩拜APP周使用時(shí)長(zhǎng)為 31851 萬(wàn)分鐘，ofo小黃車(chē)為 18459 萬(wàn)分鐘，摩拜領(lǐng)先73%。

在周活躍用戶量雙月走勢(shì)（ 6 月 5 日至 11 日~ 7 月 17 日至 23 日）中，，摩拜單車(chē)從 2267 萬(wàn)增長(zhǎng)至 2625 萬(wàn)，增幅為16%，ofo小黃車(chē)從 2568 萬(wàn)下滑至 2092 萬(wàn)，降幅為19%。在周日均活躍用戶量雙月走勢(shì)（ 6 月 5 日至 11 日~ 7 月 17 日至 23 日）中，摩拜單車(chē)從 659 萬(wàn)增長(zhǎng)至 813 萬(wàn)，增幅為23%，ofo小黃車(chē)從 839 萬(wàn)下滑至 591 萬(wàn)，降幅為30%。

別的，近日國(guó)內(nèi)權(quán)威第三方數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)易不雅觀千帆也發(fā)布了針對(duì)摩拜單車(chē)和ofo小黃車(chē)分析的數(shù)據(jù)陳訴，陳訴顯示摩拜單車(chē)在活躍用戶量、APP使用時(shí)長(zhǎng)、APP打開(kāi)次數(shù)方面均領(lǐng)先ofo小黃車(chē)，并連結(jié)穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。而ofo小黃車(chē)則稍顯后勁不足，下降趨勢(shì)明顯。

為坐上行業(yè)第一把交椅，摩拜單車(chē)和ofo小黃車(chē)都在持續(xù)發(fā)力。在產(chǎn)品升級(jí)方面，摩拜推出符合人體工程學(xué)的新款單車(chē)“風(fēng)輕揚(yáng)”，ofo小黃車(chē)推出電子鎖車(chē)輛；在運(yùn)營(yíng)方面，摩拜推出“紅包車(chē)”新玩法，鼓勵(lì)用戶自發(fā)參與運(yùn)維，ofo小黃車(chē)也隨后推出“紅包車(chē)”方式；在品牌合作方面，摩拜聯(lián)合行業(yè)領(lǐng)軍品牌打造生活圈，ofo小黃車(chē)聯(lián)合小黃人萌動(dòng)夏天。

兩大品牌毫不相讓，總的來(lái)說(shuō)，摩拜的戰(zhàn)略布局更為長(zhǎng)遠(yuǎn)，持久穩(wěn)步增長(zhǎng)，ofo小黃車(chē)戰(zhàn)略短期內(nèi)更能引爆，但是持久性較差，需不停推出新的營(yíng)銷方式來(lái)維持。