共享單車(chē)總會(huì)突然就出現(xiàn)在你上下班、逛超市、遛狗的路上。
我常常騎著共享單車(chē)出行。因此，當(dāng)出現(xiàn)上訴情況的時(shí)候，我的寬容度極高——繞一下又有什么關(guān)系呢?但城市中有不少視力殘障人士，邁幾步臺(tái)階、過(guò)一條馬路這些對(duì)于普通人輕而易舉的事情，對(duì)他們來(lái)說(shuō)既困難又危險(xiǎn)。
城市中的盲人出行主要依靠于盲道。大部分盲人在外出時(shí)會(huì)隨身攜盲杖，用于探索前方是否有障礙物。相對(duì)來(lái)說(shuō)導(dǎo)盲犬能夠?yàn)槊と颂峁┑膸褪指?，但目前我?guó)的導(dǎo)盲犬仍是奢侈品一般的存在——我國(guó)共有約 120 只導(dǎo)盲犬，而視障人士卻有約 1700 萬(wàn)。
(導(dǎo)盲犬，圖自 camdemy)
隨處可停的共享單車(chē)會(huì)不會(huì)給盲人出行帶來(lái)困擾?看著浩浩蕩蕩的共享單車(chē)，大多數(shù)人可能會(huì)說(shuō)“應(yīng)該會(huì)吧”。我們希望通過(guò)一些實(shí)驗(yàn)讓這個(gè)問(wèn)題的答案不必如此抽象。
你無(wú)法想象溫室效應(yīng)意味著什么，除非你親眼看見(jiàn)消融的冰川。
于是愛(ài)范兒隨機(jī)選擇了三個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行了一次“盲人出行”實(shí)驗(yàn)，起點(diǎn)別離是宋家莊地鐵、建外 soho、中關(guān)村。為了安適起見(jiàn)，作者并不敢蒙住雙眼體驗(yàn)真正的盲人出行，只是拔取了以上三個(gè)地點(diǎn)附近的盲道徒步前進(jìn)了 1000 米擺布的距離。
第一站：宋家莊行走距離：1000 米、時(shí)間：17 分鐘、撞車(chē)次數(shù)：4 次“南有宋家莊，北有回龍不雅觀”，位于南三環(huán)外的這座地鐵站匯聚了地鐵 5 號(hào)線、亦莊線、10 號(hào)線三條線路。下午 6 點(diǎn) 30 分，我從宋家莊地鐵 H 口出來(lái)，開(kāi)始了這一站的“盲人出行”實(shí)驗(yàn)。
宋家莊地鐵口的人行道上設(shè)置了共享單車(chē)專(zhuān)用泊車(chē)位，不過(guò)由于單車(chē)太多，，泊車(chē)位明顯不夠用，大部分自行車(chē)停到了人行道與商鋪之間的空地上。好在人行道上的盲道并未被遮擋，我這位“盲人”可以繼續(xù)向前了。
從宋家莊出發(fā)的 1000 米盲道體驗(yàn)，我總共撞上了 4 次共享單車(chē)。
行走大約 100 米以后，到達(dá)第一個(gè)路口，共享單車(chē)的數(shù)量激增(大部分人騎車(chē)到這里后會(huì)選擇泊車(chē)然后步行進(jìn)地鐵)，一輛摩拜的后輪擠上了盲道。
第二次一輛 ofo 悠然停在路邊，盲道再次被占領(lǐng)。事實(shí)上，由于這段路程途經(jīng)的小區(qū)正在開(kāi)發(fā)中還未有居民入駐，盲道行走還算比較順利。
實(shí)驗(yàn)進(jìn)入尾聲，我行走到了一個(gè)有些年頭的小區(qū)附近，前后別離有一輛摩拜和 ofo 停在了盲道上。一前一后，一橙一黃，倒有幾分遙相呼應(yīng)的意味。
第二站：國(guó)貿(mào)行走距離：1200 米、時(shí)間：22 分鐘、撞車(chē)次數(shù)：6 次又是 6 點(diǎn) 30，在位于國(guó)貿(mào)地鐵站附件的建外 SOHO，第二次“盲人行走”實(shí)驗(yàn)開(kāi)始了。
這次盲道行走有一個(gè)幾乎完美開(kāi)始，筆挺的盲道上沒(méi)有任何一輛自行車(chē)，也沒(méi)有其他什么障礙物。
不過(guò)，我還沒(méi)來(lái)得及為朝陽(yáng)群眾點(diǎn)贊，就在 SOHO 入口處偶遇了保安小哥避免了一輛共享單車(chē)駛?cè)氲那榫?。此情此景讓我想起一句話?/p>
哪有什么歲月靜好，不過(guò)是有人替你背負(fù)。
一走出建外 SOHO 的掩護(hù)范圍，就遇到了大麻煩。
