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出行剛需,智慧交通成為大勢所趨

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目前買車的人逐漸增多,道路擁擠成為家常便飯,智能交通設施領域也成為熱門話題,智慧交通在交通智能調度系統(tǒng)的基礎上,融入物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等IT技術,通過各大系統(tǒng)模式的數(shù)據(jù)整合,提供解決方案,對城市路網(wǎng)優(yōu)化分析,為城市規(guī)劃決策提供支持。

通過信息采集設備,將采集到的信息發(fā)布到大數(shù)據(jù),處理系統(tǒng)當中。信息經(jīng)過處理,再通過平臺反映到游客以及相關駕乘人員的智能移動終端上。告訴人們從哪里走更快捷,不堵車。告訴人們附近停車場有多少個停車位,告訴人們前方的道路是否有緊急情況,需要避免等等。

硬件方面,我們通過各類型信息采集點,例如視頻采集,熱點采集,環(huán)境監(jiān)測,交通信息采集。將以上信息匯總到騰訊云,由騰訊云的大數(shù)據(jù)計算功能,來做出數(shù)據(jù)分析,并形成報告,供政府以及企業(yè)單位參考。

智慧交通系統(tǒng)由五大部分組成,分別是交通信息服務、交通管理系統(tǒng)、公共交通系統(tǒng)、車輛控制系統(tǒng)、電子收費系統(tǒng)、緊急救援系統(tǒng)。

交通信息服務及管理系統(tǒng):信息服務系統(tǒng)可實時向交通參與者提供道路交通信息、公共交通信息、換乘模式和時間、交通氣象信息、停車場信息以及與出行相關的其他信息。

交通管理系統(tǒng):利用監(jiān)測、通訊及控制等技術,將交通監(jiān)測所得的交通狀況傳輸?shù)浇煌刂浦行?,再結合其他方面所獲得的信息,制定和評估交通控制策略,執(zhí)行整體性的交通管理,以達到運輸效率很大化及運輸安全等目的,強調系統(tǒng)間協(xié)調與實時控制的功能。

公共交通系統(tǒng):為了改善公共交通的效率,依據(jù)智能信息網(wǎng)使公路上的交通流運轉呈最佳狀態(tài),并保證交通安全。包括向公眾發(fā)布交通工具的實時運營信息,以改善服務水平,提高營運效率,增強公共運輸?shù)奈Α?/p>

車輛控制系統(tǒng):結合傳感器、電腦、通訊及自動控制技術應用于車輛及道路設施上,分為兩個層次:一是車輛輔助安全駕駛系統(tǒng),二是自動駕駛系統(tǒng)。主要特色是利用傳感器協(xié)助人類感觀功能的不足,減少危險的發(fā)生,提高自動控制的程度,實施更安全、準確、可靠的控制。

電子收費系統(tǒng):運用先進的電子信息技術使車輛能以較高的速度通過收費站,車輛的全部信息,包括車輛本身的技術參數(shù)、車主及工作單位、納稅情況及銀行帳號等信息全部存入電子卡中,當車輛通過收費站時,車內通訊器與收費站的天線進行雙向無線通訊,由收費站自動通過車主的銀行帳號支取通行費,同樣的道理也可以運用于停車場的智能收費。

緊急救援系統(tǒng):當?shù)缆钒l(fā)生交通事故后,該系統(tǒng)負責快捷處理事故、及時救治傷員、合理疏導交通。包括車輛故障與事故求援、事故救援派遣以及救援車輛優(yōu)先通行等部分,使意外能在最短時間獲得解除,很大程度來降低傷害。

當出行成為大眾生活剛需,智慧交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈跨界融合,為大眾出行提供更精細、準確、完善和智能的服務,這也將成為智慧交通系統(tǒng)面向公眾服務的重要目標。未來智慧交通與汽車制造業(yè)、汽車服務業(yè)、交通運營服務、信息服務等行業(yè)的融合發(fā)展成為大勢所趨。

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