運營商大家又愛又恨的名詞，作為一位曾經(jīng)在運營商里面奮斗過的員工來說，坦白講我對運營商是有感情的。因為在我很年輕的時候，我滿懷著一腔熱血加入了那里，那里有我的汗水和喜悅，有我的淚水和無奈。

曾經(jīng)的運營商是非常輝煌的，還記得30年前電信的固定電話業(yè)務(wù)正式開放運營了，在那個年代安裝一部電話要差不多3000塊錢，要知道那時候工資才三四百一個月，即便如此，人們依然是排著隊抓著錢去辦理業(yè)務(wù)的場景，和如今人們給孩子上學(xué)排隊報名差不多，如果當(dāng)時在電信局有點關(guān)系，插個隊排上號，安裝上了電話，給親戚朋友打過去，說一聲喂你好，我家通電話了，那是一件賊有面子的事情。后來有了尋呼業(yè)務(wù)和移動業(yè)務(wù)，90年代拿著磚頭一般的大哥大站在馬路上打電話，完全是自豪感，也是許多年輕人的夢想，要是腰間再掛一個bb機，那就更加完美了。

三大運營商

運營商的歷史說起來是有點復(fù)雜的，其實本來我們國家是有6家運營商的，除了大家熟悉的電信、聯(lián)通、移動之外，還有衛(wèi)通、鐵通、網(wǎng)通，后來經(jīng)過一次次的重組，形成了如今三大運營商的格局。三大運營商一開始其實相處得還不錯，中國移動主營移動業(yè)務(wù)，中國電信主營固話和固網(wǎng)業(yè)務(wù)，只有中國聯(lián)通相比起來有點掙扎，因為尋呼業(yè)務(wù)實在是消失的太快了，但是后來三家的業(yè)務(wù)逐漸統(tǒng)一，真正的市場競爭也就開始了。

運營商的核心業(yè)務(wù)就是修路，然后收過路費，所謂的路就是無處不在的移動網(wǎng)絡(luò)和寬帶專線的固網(wǎng)，而過路費就是我們每個月交的話費和寬帶費用，這是運營商絕大部分的收入來源，然而移動業(yè)務(wù)和固網(wǎng)的業(yè)務(wù)，每一年的單價收入都是在下降的，除了國家提倡的提速降費之外，市場的競爭也是這樣非常大的一個部分。

舉個例子，我之前服務(wù)的客戶都是比較大型的企業(yè)或者是銀行，他們的業(yè)務(wù)是一年一簽約形式，都是招標(biāo)，誰便宜基本上就是用誰的。比如說今年一條兩兆的數(shù)字電路專線，1000塊錢一個月，明年就可能降到500塊，后年可能降到200塊，雖然說費用降了，但是維護的服務(wù)品質(zhì)不能降，響應(yīng)時間必須逐年縮短，恨不得找毫秒計算來晚了就扣錢，這些都是寫在合同上的，要是敢出現(xiàn)大的故障，對不起，這一年你就免費服務(wù)，形式就是這樣，有的客戶經(jīng)理被逼急了，一邊罵客戶也不地道，一邊喊著累寫標(biāo)書，因為如果說你不做，其他運營商就會來搶，這就好比前方三條路都能去羅馬，客戶哪個過路費低那就選哪個。

然而即便如此，每一年的考核任務(wù)確實是在逐年上漲的，然而雪上加霜的是每年的運營商的成本確實在下降，這就直接體現(xiàn)在了員工的收入上面。曾經(jīng)運營商都有富到流油的巔峰時刻，但是到如今卻不比過往了。有些部門的收入指標(biāo)多達幾十個，完不成就有可能會被扣工資，這在一定程度上是導(dǎo)致了運營商的人才流失的。這種情況對于所有的運營商來講都是一樣的，商務(wù)競爭上靠著降低資費，把業(yè)務(wù)搶過來搶過去，最后的結(jié)果大家一塊降低收入怎么辦？運營商現(xiàn)在都覺得做純管道是不行的，只有轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)變成具有管道能力的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，瞧瞧，現(xiàn)在的百度、阿里、騰訊、今日、頭條、抖音等等一系列互聯(lián)網(wǎng)公司，我們也要成為他們這樣的公司，我們有管道能力，我們是國有企業(yè)，我們有人才，我們有一系列業(yè)務(wù)的補貼，我們一定可以的。

然而想法很夢幻，現(xiàn)實很骨感，主要就是兩個字體制，運營商是國字頭的大央企，在體制里想要變化是非常不容易的。具體為什么不容易？我想所有在體制里的朋友都能夠感同身受，體制的制約也會體現(xiàn)在人才的制約上面。要知道畢業(yè)進入運營商是非常不容易的，需要層層篩選。然而211、985重點高校畢業(yè)的高材生，根本許多卻由于受不了體制的制約而選擇離職跳槽，這是一種非常巨大的損失。

當(dāng)前的移動業(yè)務(wù)和過往業(yè)務(wù)的滲透率可以說是已經(jīng)到達了一個頂點了，運營商的發(fā)展已經(jīng)觸摸到了那么一點點天花板，如何才能拓展業(yè)務(wù)和收入呢？就在運營商都在苦苦掙扎的時候，物聯(lián)網(wǎng)來了，物聯(lián)網(wǎng)是新的藍海，以前移動互聯(lián)網(wǎng)是給人發(fā)SIM卡，這次萬物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)是給物體發(fā)SIM卡，人是有限的，但是物體幾乎是無限的，因此毫無疑問這是完全新的戰(zhàn)場，這是起步線，幾乎相同的比賽，在這個比賽里一定有新的豪強，只要你速度夠快、目光夠準、投入夠，很就可能占得先機。如今三分天下，大戰(zhàn)在即，三大運營商摩拳擦掌，物聯(lián)網(wǎng)時代更加激烈的戰(zhàn)爭就開始了。

物聯(lián)卡（流量卡）

最后，我也要為咱們國家的運營商要說兩句，咱們國內(nèi)的運營商其實在國際上的服務(wù)響應(yīng)的速度真的是算非?？壳暗牧?，甚至可以排得上前三位，而資費其實是排在中間檔次的。在運營商里面工作也都是和大家一樣頻繁的這么一些人，他們很多的收入水平其實和很多的朋友比可能還差得比較遠，我希望大家對運營商的朋友也不要老是那么偏見，特別是對熱線電話的客服人員，你們可能沒有見過一群小妹蹲在地上一塊以淚洗面的場景，那是因為他們的壓力真的實在是太大了。要不是為了自己的家庭和父母，誰愿意每天都守在電話機旁邊，接受輪番的言語轟炸呢？

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