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為加快推進(jìn)我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車商品化應(yīng)用，近日，工信部等三部委發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理規(guī)范（試行）》公開征求意見。

1月11日，為營造更好的測試示范環(huán)境，共促智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)健康發(fā)展，工業(yè)和信息化部會同公安部、交通運輸部組織行業(yè)機(jī)構(gòu)、重點企業(yè)等開展了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理規(guī)范（試行）》的修訂，已形成征求意見稿，現(xiàn)公開征求社會各界意見。征求意見截止日期為2021年2月11日。

根據(jù)文件，本次修訂在道路測試基礎(chǔ)上增加了對示范應(yīng)用的要求，并明確了道路測試、示范應(yīng)用和測試區(qū)（場）的定義，適用范圍進(jìn)一步由限定道路擴(kuò)展到限定區(qū)域，并明確了高速公路可作為道路測試和示范應(yīng)用的道路。同時，將地級市納入可具體制定實施細(xì)則并組織道路測試和示范應(yīng)用的省、市范疇。

關(guān)于示范應(yīng)用的安全性，《規(guī)范》要求，申請用于示范應(yīng)用的車輛應(yīng)在相應(yīng)道路上進(jìn)行過不少于240小時或1000公里的道路測試等。

工信部主管部門人士認(rèn)為，通過面向公眾的示范應(yīng)用不僅可以充分驗證車輛的人機(jī)交互能力，還可提升公眾對于自動駕駛技術(shù)的認(rèn)知度和信賴感，為即將到來的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能規(guī)模化、商業(yè)化應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

同時，工信部還將加快5G+車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，帶動更大范圍的商業(yè)化應(yīng)用，加速產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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三部委發(fā)布管理規(guī)范文件，智能汽車聯(lián)網(wǎng)將駛上“快車道”