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物聯(lián)卡要在智慧交通創(chuàng)新轉(zhuǎn)型中加快發(fā)展

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在智慧交通發(fā)展過程中,科技創(chuàng)新和社會(huì)創(chuàng)新兩個(gè)能力要并重,不可偏廢。因?yàn)榭萍紕?chuàng)新,才有了美團(tuán)外賣、摩拜單車,美團(tuán)打車下一步的發(fā)展才有生命力。但是,以法治為根本的社會(huì)創(chuàng)新不容忽視,只有在法治的軌道上,科技創(chuàng)新才不會(huì)“走偏”,才能真正讓社會(huì)創(chuàng)新和科技創(chuàng)新彼此作用,促進(jìn)新業(yè)態(tài)形成經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能。

智能交通作為一個(gè)新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),具有良好的市場(chǎng)效益,其市場(chǎng)前景十分廣闊。在安防領(lǐng)域的應(yīng)用范圍也非常廣闊,僅以機(jī)場(chǎng)為例,全國大中型機(jī)場(chǎng)約100余個(gè),按照每個(gè)機(jī)場(chǎng)建設(shè)10-20公里圍界計(jì)算,市場(chǎng)容量就將在50億元以上。

預(yù)計(jì)未來5年中,中國將在200個(gè)以上的大中型城市建立城市交通指揮中心。中心將集公安交通GIS綜合業(yè)務(wù)管理、視頻監(jiān)控、信號(hào)控制、交通信息檢測(cè)、GPS車輛定位、通信調(diào)度指揮及交通信息發(fā)布等系統(tǒng)于一體。

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