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這個人行橫道系統(tǒng)能夠自主檢測行人并調(diào)節(jié)紅綠燈

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  系統(tǒng)使用了一個安裝在十字燈上、連著計算機(jī)的攝像頭,它可以監(jiān)控街道上8×5米的區(qū)域。當(dāng)有人進(jìn)入該區(qū)域時,定制的深度學(xué)習(xí)算法就會分析他們的運(yùn)動路徑并在一秒鐘內(nèi)決定他們是否打算過馬路。

  在此基礎(chǔ)上,該裝置與城市現(xiàn)有的交通管理系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)行,其根據(jù)當(dāng)前的交通流量來決定步行燈的照明時間。一旦燈亮了,它就會亮得足夠長進(jìn)而讓攝像頭探測到的所有人都能安全通過。而如果系統(tǒng)看到有人接近十字路口但之后又離開了,它將關(guān)掉步行燈。

  整個過程都是在現(xiàn)場進(jìn)行的,沒有記錄或傳輸行人的圖像。TU Graz團(tuán)隊成員Horst Possegger表示:“該系統(tǒng)的開發(fā)方式是,即使在惡劣的環(huán)境中,它也能全天候工作,而且還能處理電壓波動。”

  與之合作的交通管理公司Gunther Pichler將在維也納周邊選定地點(diǎn)安裝攝像頭系統(tǒng)。

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