“任何行業(yè)面臨的第一大挑戰(zhàn)都是技術創(chuàng)新，在過去5-10年，中國物流最大的變化就是技術帶來的變化。全球化4.0對物流行業(yè)產生的影響主要體現在三個方面，一是物流服務的品質化升級，二是物流技術的智能化迭代，三是物流認知的顛覆性改變?！蓖跽褫x說道。

京東物流集團CEO王振輝

目前京東物流正在積極推進5G和物聯網的探索應用，不僅在具體物流場景中實現人、機、車以及全部物流設備互聯互通，在物流全環(huán)節(jié)實現實時監(jiān)控和流程優(yōu)化，還將推動物流在服務經濟運行和智能城市建設中發(fā)揮重要作用。

據介紹，通過與中國頂級通訊運營商合作，京東物流目前已經率先建設國內首個5G智能物流示范園區(qū)，今年11月前就將投用;通過與廈門公交集團、中國信科集團共同合作，進行了5G環(huán)境下共配物流全國首例城市級商用場景驗證。利用關鍵節(jié)點的物聯網技術改造，京東物流正在升級從倉儲生產到貨物運輸再到末端配送的監(jiān)控體系，對整個流程進行優(yōu)化。京東物流還提出基于物聯網技術的未來智能城市解決方案，通過京東物流發(fā)起成立的城市智能物流研究院(雄安)研究未來城市發(fā)展形態(tài)，探索物流基礎設施和物流數據與城市大數據融合互通，助力整個城市的智能化水平提升。

王振輝表示，5G技術下的物聯網帶來的物流變革遠遠超出現在的想象，不只是行業(yè)自身，物流在推動經濟和城市運行中所扮演的角色也將更加重要，對居民生活、城市發(fā)展乃至社會演變產生更加深遠的影響。同時，物流也將成為推動5G和物聯網技術應用的最佳場景。

在新技術、新產業(yè)、新業(yè)態(tài)不斷涌現，重塑世界經濟格局的同時，如何更廣泛地推進前沿技術在更多行業(yè)的應用，也成為本次達沃斯論壇的焦點。

王振輝表示，利用5G技術加快推進物聯網在全行業(yè)內的應用，要做到標準先行、技術引領以及合作共享。“標準先行就需要搭建一個全球性的、指導性的物聯網標準框架，為形成全球互聯的通用物聯網體系奠定基礎;技術引領則需要不斷加深拓廣技術應用，大量的前瞻性研究和基于實際場景的反復驗證缺一不可;而針對合作共享，信息數據的高度流動和共享是推動物聯網技術應用的重要驅動力，只有在整個行業(yè)和生態(tài)系統(tǒng)都受益時，物聯網帶來的高度智能化物流才能釋放全部潛力?！?/p>

據介紹，京東物流基于自身在5G和物聯網方面的融合應用，在達沃斯期間與中國聯通共同推出《從連接到智能——5G助力物流數字化轉型升級白皮書》，展現5G時代智能物流實現物聯網化升級的未來形態(tài)。白皮書指出，在5G的助力下，物聯網所具備的“泛連接、數字化、智能化”三大特點，將從根本上解決制約中國物流高質量發(fā)展的“成本高、效率低、數字化程度低”等諸多問題。王振輝表示，京東物流希望以標準化的形式，推動社會供應鏈的物聯網應用和智能化進程。

王振輝指出，企業(yè)的發(fā)展與行業(yè)的進步密不可分，全行業(yè)實現共榮，5G和物聯網技術才能得到充分應用，企業(yè)才能不斷向前。通過推進開放戰(zhàn)略、構建共生合作以及搭建資源共享的智能平臺，京東物流會將率先應用的5G和物聯網技術對外開放，與更多合作伙伴創(chuàng)新共享?！爸挥性谧钌瞄L的領域做最專業(yè)的事，同時保持開放態(tài)度，鏈接同行業(yè)，擁抱上下游，才能實現企業(yè)、行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和社會效率的全面提升?！?/p>