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天津地鐵6號線試運(yùn)營高德地圖標(biāo)注獨(dú)家上線

8月6日上午9：00，隨著滿載著乘客的首班地鐵列車緩緩駛出，天津地鐵6號線首開段正式開通試運(yùn)營，開通首日總進(jìn)站客流近1萬人次。而在地鐵開通的同日，國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)高德地圖標(biāo)注也在第一時(shí)間獨(dú)家上線了該地鐵線路數(shù)據(jù)，天津市民目前已可在高德地圖上查詢到天津地鐵6號線首開段的的線路信息，并實(shí)現(xiàn)科學(xué)合理的公交導(dǎo)航規(guī)劃。
天津地鐵6號線首開段共設(shè)有長虹公園站、宜賓道站、鞍山西道站、天拖站、一中心醫(yī)院站、紅旗南路站、迎風(fēng)道站、南翠屏站8座車站。其中長虹公園站是2號線與6號線換乘車站，紅旗南路站是3號線與6號線換乘車站。首開段的8座車站都位于天津市中心城區(qū)中環(huán)線西半環(huán)上，能夠緩解中環(huán)線一帶的交通出行壓力，同時(shí)也可以減少高峰時(shí)間地鐵2、3號線核心區(qū)段線路的客流壓力，解決了以往部分客流必須進(jìn)入核心區(qū)才能換乘的問題。 6號線站點(diǎn)詳情
據(jù)悉，對于天津市的這一重點(diǎn)地鐵線路建設(shè)工程，高德地圖數(shù)據(jù)采集團(tuán)隊(duì)一直都在密切關(guān)注、跟蹤建設(shè)的進(jìn)展，并不斷更新地圖數(shù)據(jù)。8月6日上午9點(diǎn)天津地鐵6號線首開段正式試運(yùn)營后，高德地圖道路快速生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)也立即實(shí)現(xiàn)了線上通車，公交導(dǎo)航功能也顯示可實(shí)現(xiàn)公交導(dǎo)航規(guī)劃，第一時(shí)間為天津市民提供了更加科學(xué)合理的地鐵路線規(guī)劃和指引。例如從長虹公園到南翠屏公園，以往天津市民需要乘坐52路公交車或903路公交車，雖不用倒車，但最少也需要半個(gè)多小時(shí)，并且下車后步行距離也至少在500多米。而地鐵6號線首開段開通試運(yùn)營后，使用高德地圖進(jìn)行公交導(dǎo)航，天津市民可直接乘坐地鐵6號線通行，僅需19分鐘，而步行也僅為208米。另外舉例來說，從芥園西道到大學(xué)城的乘客以往需要進(jìn)入到核心區(qū)進(jìn)行2、3號線換乘才能到達(dá)，現(xiàn)在使用高德地圖，也能方便的乘坐6號線進(jìn)行換乘，時(shí)間和距離都能省下不少。
從長虹公園到南翠屏公園，使用高德地圖可直接乘坐地鐵6號線，比乘坐公交車既省時(shí)又減少了步行距離
天津城西部市民可通過6號線換乘2、3號線，既省時(shí)又降低了核心區(qū)段線路的客流壓力
隨著當(dāng)前綠色環(huán)保出行觀念的提升，現(xiàn)在公交地鐵在居民出行生活中的重要性也在不斷提升。為了給用戶提供最為準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的交通數(shù)據(jù)，高德地圖一直以來都以最快速、密集的頻率更新地圖的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，并在新開通公交數(shù)據(jù)的更新上保持領(lǐng)先。在詳細(xì)的道路數(shù)據(jù)支持下，近期高德地圖還發(fā)布全新一代公交出行產(chǎn)品——AI智能公交導(dǎo)航，利用高德地圖的大數(shù)據(jù)及機(jī)器學(xué)習(xí)能力，為用戶公交出行提供了全新的智能導(dǎo)航出行解決方案，讓公交導(dǎo)航更快更準(zhǔn)更智能，全面推動公交出行產(chǎn)品進(jìn)入了以智能為標(biāo)志的3.0時(shí)代。
截止目前，高德地圖已經(jīng)擁有超過六億用戶，根據(jù)貴士移動發(fā)布的2016年春季APP實(shí)力排行榜，2016年春季高德地圖的MAU(月活躍用戶)同比增長率超過130%，(日活躍用戶)同比增長率達(dá)189.1%。進(jìn)入公交出行產(chǎn)品3.0時(shí)代，高德地圖還將一如既往的第一時(shí)間為用戶更新公交、地鐵數(shù)據(jù)，并提供最精準(zhǔn)的公交導(dǎo)航服務(wù)，更好的服務(wù)公交出行這一用戶集中領(lǐng)域市場。

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