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手機(jī)地圖標(biāo)注APP升級(jí)填補(bǔ)定位缺口位置服務(wù)趨向多元化

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1469 據(jù)2015年上半年手機(jī)導(dǎo)航軟件剖析數(shù)據(jù)顯現(xiàn),今年上半年,在我國(guó)手機(jī)地圖標(biāo)注用戶不滿要素功用中,定位不精確成為了大多用戶的困擾,占比高達(dá)61.9%。一 直以來(lái),手機(jī)地圖定位不精確被用戶所詬病,特別在對(duì)城市巷道以及高架橋的定位上,疑問(wèn)尤為明顯。對(duì)于此疑問(wèn),百度地圖標(biāo)注推出高架導(dǎo)航,目的添補(bǔ)定位缺 口。而高德地圖標(biāo)注也計(jì)劃于12月上線三維導(dǎo)航功用,完善地圖功用。 手機(jī)地圖APP晉級(jí)功用補(bǔ)足短板
近期,百度地圖標(biāo)注更新多項(xiàng)功用,先是輕導(dǎo)航和雙屏導(dǎo)航的上線,大幅優(yōu)化了導(dǎo)航體會(huì),贏得了用戶的廣泛好評(píng);而后又率先推出高架導(dǎo)航,對(duì)于性處理 現(xiàn)存痛點(diǎn)。據(jù)了解,高架導(dǎo)航功用掩蓋全國(guó)簡(jiǎn)直一切選用高架橋路途設(shè)計(jì)的城市,運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)完結(jié)高架區(qū)域內(nèi)的筆直定位,更精準(zhǔn)地判別車輛所在的方位坐落高架 橋上仍是高架橋下。
而百度地圖標(biāo)注的老對(duì)手——高德地圖標(biāo)注也即將在北京上線三維導(dǎo)航功用。相較于傳統(tǒng)的導(dǎo)航,該導(dǎo)航商品可模擬真實(shí)的路途場(chǎng)景和駕馭道路,更精確地描寫(xiě)指引 行進(jìn)的道路,特別是在立體橋區(qū)的導(dǎo)航指引上。據(jù)高德有關(guān)工作人員介紹,此功用將會(huì)在12月連續(xù)在北京、上海、廣州等城市正式上線。
與此一起,客如云攜手百度地圖標(biāo)注推出在線點(diǎn)餐活動(dòng),并供給隨機(jī)補(bǔ)助,最高補(bǔ)助可達(dá)每單30元。消費(fèi)者用百度地圖標(biāo)注查找商家,在手機(jī)上完結(jié)點(diǎn)餐付出后, 可到店取餐??腿缭艭EO彭雷表示,現(xiàn)在與客如云合作的商家共有幾十家,都是坐落北京地區(qū),估計(jì)到月底時(shí)可突破100家。依據(jù)試行作用,下一年或會(huì)向更多 的城市拓寬。
本來(lái),從2015年開(kāi)端,越來(lái)越多的周邊出行功用被接入手機(jī)地圖運(yùn)用內(nèi)。手機(jī)導(dǎo)航運(yùn)用除了處理定位、導(dǎo)航、道路計(jì)劃等剛性需求,也延伸至用戶衣食住行、 吃喝玩樂(lè)的方方面面。用戶對(duì)手機(jī)地圖的觀點(diǎn)和運(yùn)用習(xí)氣在逐步改變,各手機(jī)地圖廠商也都瞄準(zhǔn)此商機(jī),企圖經(jīng)過(guò)手機(jī)地圖運(yùn)用作為榜首入口,結(jié)合流量資本,進(jìn) 行O2O生態(tài)鏈規(guī)劃,將手機(jī)地圖打造成移動(dòng)出行超級(jí)運(yùn)用。
地圖軟件多樣化開(kāi)展
現(xiàn)在,我國(guó)地輿信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已達(dá)到2000億元,添加率超越30%。依據(jù)業(yè)界估計(jì),到2020年,這一高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將超越萬(wàn)億元。而與消費(fèi)者方位直接有關(guān)的手機(jī)地圖運(yùn)用亦是開(kāi)展得風(fēng)生水起,不只是數(shù)量在添加,多樣化開(kāi)展也漸成趨勢(shì)。
一方面,手機(jī)地圖日子類功用的運(yùn)用率將堅(jiān)持添加態(tài)勢(shì)。艾媒咨詢最新發(fā)布的《2015上半年我國(guó)手機(jī)地圖商場(chǎng)研究報(bào)告》顯現(xiàn),到2015年上半年,我國(guó)手機(jī) 地圖用戶規(guī)劃達(dá)5.53億人,環(huán)比添加3.2%,一起,用戶對(duì)手機(jī)地圖日子類功用的需求逐步進(jìn)步,除導(dǎo)航和地圖信息精準(zhǔn)外,流量節(jié)約、語(yǔ)音功用、酒店訂購(gòu) 等運(yùn)用體會(huì)以及附加功用也是用戶挑選手機(jī)地圖的重要要素。用戶現(xiàn)已習(xí)氣于將手機(jī)地圖作為日子效勞入口,手機(jī)地圖運(yùn)用內(nèi)置功用的不斷豐厚將進(jìn)步用戶的運(yùn)用 率。
另一方面,手機(jī)地圖軟件面對(duì)供不應(yīng)求的局勢(shì)。當(dāng)時(shí),O2O開(kāi)展得如火如荼,不少地圖廠商在沒(méi)有滿足的大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及安全法令標(biāo)準(zhǔn)的情況 下,盲目跟風(fēng)上線各種日子效勞導(dǎo)航功用,導(dǎo)致呈現(xiàn)在用戶前端的信息效勞往往不是用戶所想、所要的信息和效勞。比如,地圖軟件在數(shù)據(jù)收集的過(guò)程中,無(wú)法精確 分辯店鋪、品牌的真?zhèn)危恍┥秸放凭瓦\(yùn)用該缺陷濫竽充數(shù)、誤導(dǎo)消費(fèi)者;不法人士運(yùn)用定位神器的縫隙掌握孩子的行跡;打車APP地圖定位不準(zhǔn),經(jīng) 常呈現(xiàn)漂移,給用戶帶來(lái)不便等。
地圖軟件多樣化是必定,也是趨勢(shì)。廠商只要從用戶的視點(diǎn)動(dòng)身,不斷推動(dòng)技術(shù)革新,豐厚運(yùn)用功用,才干不被商場(chǎng)所篩選。
方位效勞+日子效勞齊頭并進(jìn)
手機(jī)地圖軟件商場(chǎng)廣闊,引得以BAT為首的互聯(lián)網(wǎng)大佬競(jìng)相爭(zhēng)奪。要想從這劇烈的競(jìng)賽中沖出重圍,唯有深拓方位效勞+日子效勞。
其一,繼續(xù)立足于方位云效勞,完善導(dǎo)航、定位等基本功用,一起注重大數(shù)據(jù)的堆集,經(jīng)過(guò)挖掘和剖析,為用戶供給路況實(shí)時(shí)播報(bào)、交通猜測(cè)和出行計(jì)劃。跟著移動(dòng) 互聯(lián)網(wǎng)的不斷開(kāi)展,手機(jī)導(dǎo)航因其便利性,逐步成為更多車主的榜首挑選。雖然其在設(shè)備操作舒適性、定位精確性等方面均有待進(jìn)步,但用戶需求的缺口仍然十分巨 大,該細(xì)分范疇的開(kāi)展相同也擺布著手機(jī)地圖商場(chǎng)的格式變化。因而,需注重方位效勞的細(xì)分范疇,對(duì)于用戶痛點(diǎn),打通數(shù)據(jù)收集、出產(chǎn)、發(fā)布再到用戶反應(yīng)的閉 環(huán)。
其二,深化探究O2O筆直商業(yè)模式,進(jìn)行資本大結(jié)合,強(qiáng)化生態(tài)效勞規(guī)劃。CNNIC的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)展研究報(bào)告中提醒:用戶運(yùn)用手機(jī)地圖查找周邊美食餐飲 效勞、周邊休閑文娛效勞的比重分別為40.8%、37.9%,二者之和乃至超越了地圖的基礎(chǔ)功用道路導(dǎo)航(64.5%)、地址查找 (58.7%)、定位自個(gè)的方位(57.6%)。因而,地圖廠商能夠廣泛集合美食、酒店、健身、商場(chǎng)、電影院等各類豐厚的日子效勞信息以及打車、實(shí)時(shí) 公交等線下日子效勞功用,構(gòu)建全方位的規(guī)劃。特別要注意的是,在保證查找精準(zhǔn)的一起,廠商還要運(yùn)用先進(jìn)技術(shù),不斷進(jìn)步商品的安全性。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)年代很殘暴,導(dǎo)航軟件需不斷推出新功用,或者是對(duì)原有功用進(jìn)行晉級(jí),借此進(jìn)步用戶粘性,才干真實(shí)擁抱互聯(lián)網(wǎng),完結(jié)流量變現(xiàn)。一起,培育出安穩(wěn)健康的互聯(lián)網(wǎng)轎車金融商場(chǎng),還需加強(qiáng)信息安全管理,添加商品模式,且需求更多公司的參加。

標(biāo)簽:廈門(mén) 臨夏 廣州 鹽城 泰安 商丘 銅仁 蚌埠

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