關(guān)于地圖導(dǎo)航標(biāo)注商品的發(fā)掘與探究一向沒有停住腳步，由于處在不一樣的產(chǎn)業(yè)鏈、商場(chǎng)方位上，又有著不一樣的歸納實(shí)力，在它們傍邊，有的仍堅(jiān)持于傳統(tǒng)的圖商生意規(guī)則，也有標(biāo)新 立異在O2O中尋覓將來，還有正在或現(xiàn)已轉(zhuǎn)型為免費(fèi)，專注在用戶體會(huì)上力求立異。那么地圖導(dǎo)航商品將來，是將更應(yīng)當(dāng)承載更多的商業(yè)化內(nèi)容？仍是要回到原點(diǎn) 效勞于最實(shí)質(zhì)的需要？商場(chǎng)中的地圖品牌，聯(lián)系本身的開展軌道，現(xiàn)已給出了一個(gè)期間性的答案。 百度地圖標(biāo)注：新形式的引領(lǐng)者 以地圖為進(jìn)口探究商業(yè)化，百度地圖標(biāo)注是前期先行者。早在2011年百度注資去哪兒規(guī)劃在線旅行后，百度地圖標(biāo)注的酒店P(guān)OI數(shù)據(jù)逐漸和去 哪兒網(wǎng)的酒店數(shù)據(jù)打通交融，而且變成酒店預(yù)定的首要流量進(jìn)口之一。而自百度全資收買糯米網(wǎng)以后，讓百度地圖標(biāo)注愈加完善本地日子的數(shù)據(jù)源，也得以讓地圖+團(tuán) 購的這套組合拳更具影響力，雙方從協(xié)作到交融，不只培養(yǎng)了用戶先打開地圖再找團(tuán)購并完結(jié)付出的習(xí)氣，也讓百度在以地圖為進(jìn)口探究O2O形式更具有講話 權(quán)。 在2014年9月的百度國際大會(huì)2014上，百度直達(dá)號(hào)的發(fā)布再次看中了地圖的進(jìn)口魅力，作為推進(jìn)傳統(tǒng)公司效勞信息化(移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng) 化)的輕使用，直達(dá)號(hào)與地圖之間正本就有著天然的默契。例如百度地圖標(biāo)注與海底撈之間的協(xié)作，相當(dāng)于讓用戶經(jīng)過地圖直接抵達(dá)海底撈預(yù)定、訂餐的一站式渠道。 百度CEO李彥宏在近來表明他十分看好直達(dá)號(hào)的價(jià)值，并認(rèn)可其經(jīng)過具有海量用戶的百度地圖標(biāo)注，發(fā)揮更大的宣揚(yáng)價(jià)值。自直達(dá)號(hào)推出的2 個(gè)月來，參加百度直達(dá)號(hào)的公司現(xiàn)已超越40萬家，而現(xiàn)已有清晰的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，依據(jù)百度地圖標(biāo)注進(jìn)入到直達(dá)號(hào)，能夠顯著帶來訂單量的提高。將來，假如直達(dá)號(hào)變成傳 統(tǒng)公司信息化的首要通道之一，那么百度地圖標(biāo)注將可能變成重要流量助推器，而百度地圖標(biāo)注本身的進(jìn)口價(jià)值，也就愈加難以估計(jì)。 山君地圖：本地日子效勞是重要的商業(yè)形式 當(dāng)?shù)貓D效勞的同質(zhì)化趨勢(shì)越發(fā)顯著，一起地圖商業(yè)形式照舊不明朗的前提下，2012年2月，山君地圖開端向用戶供給更為深度的、動(dòng)態(tài) 化的POI信息效勞，即與各個(gè)領(lǐng)域的內(nèi)容供給商協(xié)作，將本地日子效勞聚合到地圖渠道中，而且逐漸斷定分成形式為山君地圖接下來的一個(gè)重要商業(yè)形式。 山君地圖商品總監(jiān)武斌曾說到，團(tuán)隊(duì)上下關(guān)于山君地圖進(jìn)入本地日子是認(rèn)同的，但一起他們也供認(rèn)，專業(yè)的地圖導(dǎo)航效勞與本地日子應(yīng)當(dāng)是 兩碼事，因此山君地圖在隨后不久依據(jù)本身定位改名為山君寶典，創(chuàng)始人卓日克也在改名新聞發(fā)布會(huì)上闡述‘地圖’的確現(xiàn)已不能徹底代表咱們的效勞的觀 點(diǎn)。 而當(dāng)山君寶典再度改回山君地圖時(shí)，全部互聯(lián)網(wǎng)地圖業(yè)遍及開端引進(jìn)O2O來教學(xué)商場(chǎng)，團(tuán)隊(duì)現(xiàn)已發(fā)現(xiàn)像群眾點(diǎn)評(píng)這樣的筆直渠道 的流量正在被分割，而地圖逐漸被認(rèn)可變本錢地日子的一個(gè)重要流量導(dǎo)進(jìn)口。跟著山君地圖在本地日子效勞中的繼續(xù)專注，像他們?cè)诒灸昀^續(xù)對(duì)接更多筆直內(nèi)容供給 商并將相應(yīng)的資本對(duì)接到地圖中，包含結(jié)合了教學(xué)組織的數(shù)據(jù)、對(duì)接滴滴打車效勞，以及本年7月在地圖中疊加國際杯專題向用戶推送酒吧POI等等。專注探究本 地日子的商品定位，為山君地圖帶來安穩(wěn)的人氣，在將來也將不掃除以此吸引更多潛在的用戶。 凱立德導(dǎo)航：堅(jiān)持與重視并行 扎穩(wěn)后裝導(dǎo)航首要商場(chǎng)份額的凱立德，在互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的免費(fèi)大潮下，顯得愈加淡定和坦白。正如凱立德副總裁嵇然所說到的，一方 面，他們十分在乎用戶的感觸，不會(huì)容易搖擺在免費(fèi)和付費(fèi)之間，讓現(xiàn)已付費(fèi)的用戶蒙受損失；另一方面，全部關(guān)系到用戶利益的舉動(dòng)戰(zhàn)略應(yīng)當(dāng)在充沛的預(yù)備和堆集 后，再付諸實(shí)施。 伴跟著和小米之間的戰(zhàn)略協(xié)作，嵇然以為凱立德會(huì)遭到一些外力的推進(jìn)加速自己的互聯(lián)網(wǎng)和轉(zhuǎn)型的步伐，但當(dāng)前更多仍是會(huì)以本來的方向，讓B2B和B2C方面的事務(wù)有期間地調(diào)整。 正是在安穩(wěn)收入的保證和在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)潮流下的理性考慮，使得凱立德一直保持著相對(duì)獨(dú)立的開展思路，并勇于拋開移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的那些標(biāo)簽 行事。而依據(jù)地圖的商業(yè)形式探究，天然也就變成他們調(diào)查中的一個(gè)方向。例如，嵇然以為凱立德的地圖導(dǎo)航效勞會(huì)很天然地去考慮將方位效勞接入到全部導(dǎo)航的過 程中去提高用戶的體會(huì)，比方向一位正在駕車的用戶推送鄰近的停車場(chǎng)或吃飯的當(dāng)?shù)?。但從久遠(yuǎn)來看，凱立德不會(huì)特意去把控這一環(huán)節(jié)的資本，也不會(huì)自稱是一個(gè)這 方面的進(jìn)口，咱們只期望用戶用了凱立德了，就不必再由于別的需要分流到其他當(dāng)?shù)厝チ?。嵇然表明? 四維圖新：登高望遠(yuǎn)下的規(guī)劃 四維圖新的方位十分特別，他們處在地圖群眾效勞產(chǎn)業(yè)鏈前端的方位上，盡管當(dāng)前他們首要的營收依然來自于向互聯(lián)網(wǎng)地圖品牌和轎車車廠 的數(shù)據(jù)授權(quán)。特別是關(guān)于車廠來說，收入仍占大頭。別的，藏在整車銷售中的這些隱性本錢，終究仍是由消費(fèi)者來買單。而從四維圖新2012年和2013年的年 報(bào)顯現(xiàn)，面向消費(fèi)層面的數(shù)據(jù)地圖授權(quán)收入正在大幅縮減，一起車廠方面的收益增長率也開端放緩。而這些數(shù)據(jù)好像也在開釋一種信號(hào)讓業(yè)界猜測(cè)，四維圖新的數(shù)據(jù) 生意，是不是會(huì)逐漸被新事務(wù)所替代？ 這兒的新事務(wù)，是指被業(yè)界一向看中的車聯(lián)網(wǎng)。 跟著騰訊公司向四維圖新的注資，他們很快便推出一款帶有互聯(lián)網(wǎng)思想的車聯(lián)網(wǎng)商品——趣駕的更新版WeDrive。而針對(duì)這款商品商業(yè)形式的討論，四維 圖新副總裁程鵬給出的答案也十分值得等待，他表明，當(dāng)前正在跟車廠商討WeDrive免費(fèi)和收費(fèi)應(yīng)當(dāng)各自出現(xiàn)在什么樣的場(chǎng)景下，而外界想要看到一個(gè)終究結(jié) 果，就要等到在接下來的財(cái)報(bào)中具體體現(xiàn)了。 至于在O2O領(lǐng)域的商業(yè)化遠(yuǎn)景，四維圖新地圖標(biāo)注高層均表明十分看好，但至于是不是在將來親身去實(shí)習(xí)，官方高層則表明當(dāng)前不太好說。