繼安卓版全部上線后，近來高德地圖iOS最新版7.1版別正式上線，全部晉級步行導(dǎo)航功用，聲稱挽救路癡的終極利器。盡管現(xiàn)在的地圖導(dǎo)航功用已 經(jīng)很強壯，但是在步行導(dǎo)航的功用細節(jié)上依然存在疑問，尤其是短間隔全程步行時，只是依托地圖上的線路指引就很容易走錯路。步行導(dǎo)航相關(guān)于駕車導(dǎo)航來說，路 線計劃愈加雜亂：它需求思考許多駕車行進不需求思考的過街天橋、地下通道以及更為細微的路途，這一方面檢測著地圖的具體程度，也檢測著地圖路途的步行路途 計劃才能。 那么這次聲稱路癡神器的新版高德地圖標注步行導(dǎo)航體現(xiàn)如何呢?今日，小編就挑選了多條步行導(dǎo)航路途，實測一番。 iPhone適配優(yōu)化 iPhone 6 /6 Plus是蘋果歷史上發(fā)布的最大尺度的手機。由于屏幕尺度和此前類型不相同，致使不少App的像素未能適配 iPhone 6/6 Plus，甚至呈現(xiàn)黑屏。有的適配iPhone 6 /6 Plus后，又不支撐iPhone 5/5s等手機了。iPhone 6 /6 Plus發(fā)布不久，高德導(dǎo)航地圖標注就搶先其他地圖進行適配，這次iOS最新版7.1版別更進一步優(yōu)化，從各個操作界面來看，高德地圖對包含iPhone 6 /6 Plus在內(nèi)的各類型手機的支撐體現(xiàn)不錯。 多種步行導(dǎo)航方法，路途計劃精確 小編選取了從五道口華聯(lián)購物中心至清華同方大廈。當(dāng)然了，在導(dǎo)航之前，我們需求將導(dǎo)航方式挑選為步行才可以。如下圖所示，人體圖標的那個便是步 行導(dǎo)航。高德地圖新版供給三種步行導(dǎo)航方法——文字指引、地圖線路指引和語音導(dǎo)航。如果對路況熟悉，只需檢查步行導(dǎo)航的文字描述，就可抵達目的地。為了測 試導(dǎo)航精確性，小編選用地圖指引和語音導(dǎo)航，比較精確地抵達了目的地。從這次導(dǎo)航來看，高德地圖的定位和步行路途計劃仍是挺精確的。 計劃步行最短路途，節(jié)省步行時刻 關(guān)于許多地圖來說，在計劃步行路途時，需求思考許多廣場以及人行小路，這些可行走的路段可以大大削減繞行，協(xié)助用戶更快地抵達目的地。 在向陽大悅城周邊，小編選取了從向陽北路至向陽大悅城北方路途的一條步行路途進行測驗，在以往步行計劃時，大多數(shù)地圖使用都會提示繞行外方路途，步 行路途更遠。而高德地圖在計劃線路時明顯非常精密，思考到了大悅城前廣場的步行路途，可以以最短的路途抵達目的地。全部指引過程快捷、智能，路途也簡略、 疾速。 計劃路途過街天橋及地下通道，步行路途愈加合理 送兄弟去火車站時，小編順便測驗由北京西站至蓮花池東路以北地址的步行路途，路途計劃包含天橋路段，僅有861米。而其他地圖使用則提示繞行南蜂窩 路，步行間隔抵達1900米。與駕車行進不相同，步行導(dǎo)航許多時分需求思考不可以直接通過的路途以及可以行走的天橋及地下通道。一些手機地圖數(shù)據(jù)制造不精， 就會發(fā)作30米通道就能過街卻提示你繞行2000米過馬路再折回的狀況。智能計劃步行路途關(guān)于用戶來說是多么省時省力。在這方面，高德地圖體現(xiàn)相當(dāng)冷艷。 全程語音/轟動提示，像駕車導(dǎo)航相同順利 在思考到用戶一遍看手機一遍走路，多有風(fēng)險，高德手機地圖標注的語音導(dǎo)航功用此刻顯得很人性化。在實測中，小編將手機鎖屏后拿著手里，或揣在口袋里，聽著高 德地圖的語音導(dǎo)航也能抵達目的地。在小編走錯路、行將拐彎或行將抵達終點時，高德地圖以轟動或語音提示小編。當(dāng)然了，不喜歡震感的用戶可以挑選關(guān)閉轟動; 在視圖方面，也可以挑選坐標的朝向以及地圖的展現(xiàn)方式。分不清東南西北的人，也能在通過導(dǎo)航順利步行至目的地。 駕車導(dǎo)航通過這幾年的開展，現(xiàn)已可以順利地為駕車一族供給路途的計劃及導(dǎo)航。但步行導(dǎo)航在平常卻并沒有得到注重。高德地圖這次推出步行導(dǎo)航，實際上是對商品全部晉級。關(guān)于那些分不清東南西北的路癡來說，這但是個相當(dāng)牢靠的神器。