第十二屆米其林必比登應(yīng)戰(zhàn)賽已圓滿閉幕，全部活動(dòng)精彩紛呈亮點(diǎn)頗多。參加這次活動(dòng)的展商均來自世界知名公司，從轎車制造修理、汽配到新動(dòng)力電氣、燃料再到立異理念及技能完成，觸及范疇許多可謂一場(chǎng)貪吃盛宴。 必 比登應(yīng)戰(zhàn)賽協(xié)作機(jī)構(gòu)觸及歐洲聯(lián)盟、世界動(dòng)力署、聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署及經(jīng)濟(jì)協(xié)作與發(fā)展組織。立異展現(xiàn)中心里，索爾維公司、美國(guó)實(shí)耐寶（Snap-on)、 BMIA、ECOmove、IES Synergy、佛吉亞、凱捷集團(tuán)、圣戈班、意大利兩輪車協(xié)會(huì)、戴姆勒、道達(dá)爾、波克蘭液壓等公司都將自己最新的技能商品展現(xiàn)給受眾。許多公司還為全球面 臨的各項(xiàng)生態(tài)疑問帶來了全新的解決方案。 米 其林必比登應(yīng)戰(zhàn)賽已成功舉行十二屆，從1998年法國(guó)的克萊蒙弗朗舉行第一屆至今均勻每?jī)芍寥昱e行一次。這次成都非遺園的舉行是其第三次登入中國(guó)。活動(dòng) 除立異展現(xiàn)以外，還觸及各國(guó)高層領(lǐng)導(dǎo)邊會(huì)及對(duì)全球可繼續(xù)發(fā)展疑問的評(píng)論、新式電動(dòng)轎車功能測(cè)驗(yàn)的拉力賽及對(duì)外開放日為群眾準(zhǔn)備新式轎車試乘試駕。這場(chǎng)以可繼續(xù)交通、成果美好日子為主題的盛會(huì)預(yù)示著新科技正以不可阻撓之勢(shì)改變著咱們的日子。 作為本次競(jìng)賽指定的地圖及導(dǎo)航贊助商凱立德地圖標(biāo)注憑借自身在地圖導(dǎo)航范疇的優(yōu)勢(shì)、實(shí)力，不僅為應(yīng)戰(zhàn)拉力賽供給競(jìng)賽地圖道路、GPS定位設(shè)備，還將車輛跟蹤及數(shù)據(jù)管理后臺(tái)體系運(yùn)用到本次競(jìng)賽中，對(duì)全部拉力賽及參賽車輛 進(jìn)行全程實(shí)時(shí)監(jiān)控，保證競(jìng)賽公平公平的一起防止參賽車輛違背賽道而影響競(jìng)賽。拉力賽當(dāng)天，根據(jù)參賽車輛耗電率的思考，為防止影響電動(dòng)車整體功能電量的測(cè)驗(yàn) 成果。凱立德地圖標(biāo)注在對(duì)每輛賽車供給GPS定位設(shè)備的一起，還配發(fā)相應(yīng)的移動(dòng)電源備用。每輛參賽車輛都通過后臺(tái)監(jiān)控體系承認(rèn)，保證其內(nèi)行駛過程中的數(shù)據(jù)有用。當(dāng) 后臺(tái)監(jiān)控到有車輛偏移賽道，指定人員會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行呼叫，奉告違背狀況并指示回歸道路。 后 臺(tái)監(jiān)控體系及車輛跟蹤定位是凱立德地圖標(biāo)注車聯(lián)網(wǎng)功能在專業(yè)范疇的表現(xiàn)，它將直接被運(yùn)用到一切需求車隊(duì)監(jiān)控的各行各業(yè)。從一鍵通、實(shí)時(shí)路況、多屏互聯(lián)、車友互動(dòng)等 車聯(lián)網(wǎng)功能為用戶帶來的出行便當(dāng)不難看出，凱立德一向致力于為用戶供給更安全、更快捷、更功率的出行解決方案。作為國(guó)內(nèi)僅有一家被約請(qǐng)的圖商參加這次世界 競(jìng)賽，凱立德更約請(qǐng)了轎車后商場(chǎng)的多個(gè)協(xié)作伙伴一起參加，與世界一流公司一起交流車聯(lián)網(wǎng)的技能與理念。 將來，跟著車聯(lián)的可繼續(xù)發(fā)展，不斷增加的功能完成將會(huì)為用戶帶來更多的日子便當(dāng)；而賦有立異及保持動(dòng)力生態(tài)的新式交通運(yùn)輸也會(huì)跟著車聯(lián)網(wǎng)的完善走進(jìn)咱們的日子。