四維圖新(NavInfo)作為我國導(dǎo)航地圖市場的領(lǐng)導(dǎo)者,具有世界最搶先的導(dǎo)航地圖制造核心技能以及十余年的導(dǎo)航地圖出產(chǎn)經(jīng)歷，遵循專業(yè)、專 注、技能搶先的理念，其商品在車載導(dǎo)航、便攜式導(dǎo)航、LBS及互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)市場居于全部領(lǐng)導(dǎo)地位。四維圖新導(dǎo)航地圖標(biāo)注接連4年在我國車載導(dǎo)航地圖市場份額超越 70%，為豐田、日產(chǎn)、本田、通用、大眾、奔跑、沃爾沃、美麗、現(xiàn)代等全球10大干流轎車廠商的50多個車型供給地圖數(shù)據(jù)；為諾基亞、Garmin、神 達(dá)、Route66、Destinator、愛國者等全球干流便攜式導(dǎo)航設(shè)備和軟件廠商供給地圖數(shù)據(jù)；為baidu、搜狐、雅虎、MSN、QQ等上千家網(wǎng)站及中 國移動、我國聯(lián)通LBS事務(wù)供給地圖數(shù)據(jù)。
四維圖新導(dǎo)航 　　四維圖新電子地圖
四維圖新地圖 　　四維圖新導(dǎo)航地圖標(biāo)注的導(dǎo)航界面對比簡單，除了主地圖有些以外，在默認(rèn)的情況下，屏幕上顯現(xiàn)的按鍵數(shù)與功用按鍵都要少于凱立德導(dǎo)航軟件，當(dāng)然可能會造成用戶運用上 的不便當(dāng)，一起可以更明晰、扼要的顯現(xiàn)導(dǎo)航軟件，可以說有利有弊。可是不得不說在菜單欄中四維圖新的功用設(shè)計太過繁瑣，雖然有許多功用可以供用戶挑選，但 是因為沒有進(jìn)行分類，所以整體看上去多且雜。 　　更新方面 　　在更新方面，四維圖新電子地圖在一線城市地圖更新周期在21工作日；二線城市地圖更新周期在59工作日；三四線城市地圖更新周期在117工作日。
四維圖新導(dǎo)航 　　總的來說，四維圖新導(dǎo)航地圖標(biāo)注在導(dǎo)航軟件上設(shè)計浮動窗口式的操作方法在干流的導(dǎo)航軟件中仍是對比罕見的，當(dāng)然在這一有些用戶運用起來的直觀感最佳。但導(dǎo)航軟件中 的線路僅僅以色彩區(qū)別，粗細(xì)度上的區(qū)別不行顯著，一起在擴(kuò)大比例尺以后，路途的粗細(xì)程度照舊沒有改變，區(qū)別信息的直觀感觸不行顯著。