近來，依據(jù)易觀智庫發(fā)布的《2015我國手機地圖導(dǎo)航競品剖析陳述》(以下簡稱易觀陳述)顯現(xiàn)，并未盲從參與地圖職業(yè)O2O大戰(zhàn)的搜狗地圖標注已在手機導(dǎo)航競爭中異軍突起，其專業(yè)體現(xiàn)已獲用戶認可。 易觀指出，截至2014年Q3，我國在線式手機地圖導(dǎo)航APP累計賬戶數(shù)抵達16.1億，商場全體增速放緩已近飽滿，搜狗地圖標注、高德地圖標注，百度地圖標注已從劇烈的競爭中鋒芒畢露，變成在線導(dǎo)航三強。 經(jīng)過可反映目標群體在特定研究范圍內(nèi)偏好強弱的用戶量TGI指數(shù)，易觀發(fā)現(xiàn)，在北上廣深四地，搜狗地圖標注以1.23的TGI指數(shù)名列第一，遠高于高于baidu的1.03與高德的1.09，變成一線城市用戶更喜愛運用的手機導(dǎo)航APP。 究其原因，在于一線城市復(fù)雜的路況和超高的技能門檻，向來是手機導(dǎo)航廠商充沛展現(xiàn)本身技能實力的試煉場，并且一線城市用戶的成熟度高，對專業(yè)技能的好壞評判更加客觀理性。 自 2012年搜狗地圖標注在國內(nèi)首家推出路況導(dǎo)航商品，率先將手機導(dǎo)航從路途導(dǎo)航1.0年代帶入路況導(dǎo)航2.0年代后，路況導(dǎo)航現(xiàn)已變成地圖商品的標配功用。如 同滴滴、快的改變大家打車的習氣，出門前翻開搜狗地圖標注先看下路況和引薦路途，也變成許多自駕車主這兩年養(yǎng)成的習氣。進入2015年后，移動互聯(lián)網(wǎng)對人類生 活的深度介入與交融，以及車聯(lián)網(wǎng)群雄并起的革新風潮也即將來臨，出行場景下的無窮潛在商場正在不斷被證實是除了O2O之外，另一座值得深化發(fā)掘的金礦。 搜 狗地圖將手機導(dǎo)航的變遷史，劃分為三個年代，第一階段是現(xiàn)已曩昔的路途導(dǎo)航1.0年代，以靜態(tài)離線路途，抵達意圖地為主;第二階段是正身處其間的路況導(dǎo)航 2.0年代，將路況、紅綠燈等實時交通數(shù)據(jù)歸入路途計劃，以動態(tài)在線路途，避堵省時為主;第三階段是未來的社會化導(dǎo)航3.0年代，將把人引進導(dǎo)航體系，通 過UGC、社交聯(lián)系鏈以及人工智能，將人的才智與機器的才智交融，為用戶供給全方位的出行效勞。 作為路況導(dǎo)航年代的開創(chuàng)者，搜狗地圖標注近幾年 簡直將悉數(shù)精力投入到對導(dǎo)航質(zhì)量提高的偏執(zhí)追求中，在對出行前、中、后用戶需要進行細致的剖析后，搜狗地圖標注現(xiàn)已構(gòu)成一套客觀的手機導(dǎo)航功用評估體系。搜狗 地圖總經(jīng)理孔祥來表明：樹立手機導(dǎo)航功用評估體系的意圖并不是為了展現(xiàn)搜狗地圖標注的技能優(yōu)勢，而是為了讓我們自己看清楚，離真實滿意用戶的需要，變成用戶 心目中最佳的手機導(dǎo)航還有多遠。 為了變成用戶心目中最佳的手機導(dǎo)航APP，搜狗地圖標注已在數(shù)據(jù)、商品、體會三個層面進行了深化的探究和實習，經(jīng)過多項立異的不斷積累，讓手機導(dǎo)航的質(zhì)量取得量變到突變的打破。 易觀在陳述也進一步對搜狗地圖標注、高德地圖標注、百度地圖標注的在線導(dǎo)航功用進行了全面解析。 在動態(tài)交通數(shù)據(jù)來歷上，搜狗地圖標注一起擁有第三方路況數(shù)據(jù)和自采數(shù)據(jù)，為其云端交通大數(shù)據(jù)剖析奠定了杰出的數(shù)據(jù)根底。 在商品層面，搜狗地圖標注在路途計劃的算法上，現(xiàn)已摒棄單一維度，能根據(jù)用戶心智模型，給出包含路況、路途偏好、紅綠燈數(shù)量、路費等在內(nèi)的多因素綜合計劃，有用躲避臺階路，更契合用戶的挑選模式，而非機器的挑選模式。 在偏航路途糾正時刻測試中，搜狗地圖標注的反應(yīng)速度最快，僅需8.56秒，百度地圖標注、高德地圖標注則別離需要10.90秒和10.97秒。 在體會層面，易觀指出：搜狗地圖標注在導(dǎo)航作用比照中體現(xiàn)突出，其3D市街圖以及路口實景可以更為真實地還原市區(qū)路途的狀況，將真實路寬、路途稱號、主輔路聯(lián)系、路途標線等途中場景直觀的標記在導(dǎo)航界面中，有用處理傳統(tǒng)導(dǎo)航界面不易辨識的疑問。 除 此之外，搜狗地圖標注正在活躍將其在手機導(dǎo)航領(lǐng)域的優(yōu)勢從移動互聯(lián)網(wǎng)延伸到車聯(lián)網(wǎng)。當前，搜狗地圖標注已與全球最大的汽車處理方案供給商博世達到協(xié)作，將中心的導(dǎo) 航功用與車內(nèi)運用場景聯(lián)系，推出搜狗導(dǎo)航車機版，變成博世m(xù)ySPIN體系我國區(qū)域首批引薦的導(dǎo)航APP，并已在捷豹路虎新款高端車型上露臉。