現(xiàn)在的轎車對消費(fèi)者而言，早已不是單純的出行東西，還需求滿意用戶在車上運(yùn)用文娛、導(dǎo)航、交際、通訊等多方面的需求。為了在競賽劇烈的轎車市場上得以生計，各大車企不斷地在車聯(lián)網(wǎng)上尋求打破，苦練內(nèi)功的一起尋求外援與各大科技巨子打開協(xié)作完善各項功用。在國內(nèi)baidu就是車企們挑選協(xié)作的目標(biāo)之一。
　　近來，baidu發(fā)布了全新晉級的車載體系CarLife，讓車聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn)再次晉級。不到一年時刻，從CarNet到 CarLife，野心勃勃的baidu正妄圖與在蘋果CarPlay抗衡。當(dāng)前國內(nèi)已有包含德系三強(qiáng)在內(nèi)的9家世界車企與baidu打開車載互聯(lián)體系方面的協(xié)作。
　　啥是CarLife？
　　
　　CarLife是baidu最新推出的車載互聯(lián)體系?，F(xiàn)階段baiduCarLife具有三大功用，分別為地圖導(dǎo)航、電話和音樂。無論是Linux、QNX仍是Android，CarLife都能夠匹配。在手機(jī)操作體系方面，CarLife能夠一起支撐安卓和蘋果的iOS智能操作體系。用戶只需求通過數(shù)據(jù)線或wifi連接到CarLife便可在手機(jī)上操作運(yùn)用。
　　baidu初次推出車載互聯(lián)體系是在2014年4月的北京車展上。其時baidu發(fā)布了一款智能互聯(lián)車載商品CarNet。作為一款平民化的車聯(lián)網(wǎng)免費(fèi)商品，CarNet招引已一眾車企與其協(xié)作。當(dāng)年奔跑、寶馬、英菲迪尼、沃爾沃、豐田、現(xiàn)代、上海大眾7大品牌就與baidu達(dá)到協(xié)作。這次推出CarLife是CarNet的晉級版，當(dāng)前已為baidu招引了兩大新客戶分別是奧迪和上海通用，此前已于baidu有過協(xié)作的現(xiàn)代也現(xiàn)已決定在旗下商品中搭載CarLife體系。至此德系三大奢華品牌都均與baidu達(dá)到車聯(lián)網(wǎng)項目協(xié)作。
　　CarLife 三大優(yōu)勢
　　
　　已然要和世界上早已名聲顯赫的蘋果CarPlay抗衡，baidu的CarLife自然得有幾板斧。比較蘋果CarPlay強(qiáng)壯的中文地圖–百度地圖標(biāo)注肯定是baidu一大優(yōu)勢。當(dāng)前百度地圖標(biāo)注已累計3億多用戶。據(jù)悉，baiduCarLife將提供給車聯(lián)網(wǎng)用戶以小時為單位進(jìn)行實時更新的百度地圖標(biāo)注，這意味著用戶能夠更加精確的道路規(guī)劃、還能夠避開擁堵路段。此外，實時泊車位查詢、泊車定位記載、電子狗、室表里無縫導(dǎo)航、Handsfree人機(jī)對話體系這些深受用戶喜歡的功用，都將會在CarLife呈現(xiàn)。
　　除了百度地圖標(biāo)注，CarLife還有很強(qiáng)的兼容性，能支撐安卓和IOS體系一起運(yùn)用，這意味著其最少掩蓋到90%以上的智能手機(jī)用戶。baidu車聯(lián)網(wǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人在承受媒體采訪時表明，baidu將對CarLife堅持敞開，通過baidu審閱契合用戶需求的運(yùn)用，能夠無需本錢入駐到CarLife平臺中。這對轎車廠商而言，無疑是巨大誘惑，轎車企業(yè)不再需求投入巨額資金和時刻本錢來開發(fā)一套車聯(lián)網(wǎng)體系。