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林志玲為高德地圖標(biāo)注位置車機(jī)版站臺(tái)

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今天(4月7日)下午,互聯(lián)網(wǎng)出行和位置信息提供商高德在京宣布,正式推出前裝車載導(dǎo)航產(chǎn)品高德地圖標(biāo)注位置車機(jī)版(AMAP AUTO),同時(shí)宣布該產(chǎn)品已經(jīng)在長(zhǎng)安、吉利車型上落地。高德汽車事業(yè)部總裁韋東與長(zhǎng)安、吉利兩家車廠的高管共同出席了發(fā)布儀式。
長(zhǎng)安汽車剛剛上市的車型CS15成為首批配裝該產(chǎn)品的量產(chǎn)車型。 從離線導(dǎo)航到手機(jī)導(dǎo)航,傳統(tǒng)車載導(dǎo)航在被用戶拋棄
據(jù)高德方面提供的數(shù)據(jù)顯示,有42.4%的中國(guó)車主在車內(nèi)選擇手機(jī)導(dǎo)航,這一比例超過了傳統(tǒng)車載導(dǎo)航和便攜式導(dǎo)航使用者。韋東指出,因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)能力的缺失,傳統(tǒng)車載導(dǎo)航正在被用戶拋棄。在對(duì)于聯(lián)網(wǎng)、智能的闡釋上,手機(jī)導(dǎo)航的表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)的離線車載導(dǎo)航。他說。
這種對(duì)于聯(lián)網(wǎng)、智能的闡釋,反應(yīng)在高德地圖的產(chǎn)品上,主要就是實(shí)時(shí)路況、躲避擁堵。據(jù)高德方面提供的數(shù)據(jù),該產(chǎn)品的躲避擁堵功能每月僅北京一地就可為車主累計(jì)節(jié)約擁堵時(shí)間700年,節(jié)約油耗1840萬升。
另外,高德地圖推出的明星語音,也是該公司提到了解用戶需求時(shí)經(jīng)常提到的一點(diǎn)。以林志玲語音包為例,在推出之后,高德地圖手機(jī)應(yīng)用的日下載量達(dá)到了平時(shí)的6倍,同時(shí)用戶增長(zhǎng)速率大幅提升230%,日活躍用戶增幅超過36%。
從發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)觀眾對(duì)林志玲女士的來訪如此趨之若鶩,就可見一斑。
前裝的車載導(dǎo)航系統(tǒng)有什么不同?
顯而易見,前裝的車載導(dǎo)航系統(tǒng)能夠發(fā)揮更大的車載屏優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然并沒有這么簡(jiǎn)單,在數(shù)據(jù)更新上,高德地圖車機(jī)版的手機(jī)互聯(lián)功能可以將手機(jī)上的地圖數(shù)據(jù)用WiFi信號(hào)直接傳輸給車機(jī),一方面節(jié)省了流量,另一方面也實(shí)現(xiàn)了地圖數(shù)據(jù)多端共用。對(duì)車主來說,最直接的一個(gè)影響就是——不用再去4S店更新地圖數(shù)據(jù)了。和某些跳過手機(jī)做升級(jí)OTA方案相比,這種數(shù)據(jù)更新方式似乎也更務(wù)實(shí)。
通過前裝方式,連接了車載屏和手機(jī)屏,出了數(shù)據(jù)更新之外,其他的玩法就可以很多了。高德地圖還推出了一機(jī)多屏的功能,即車主在手機(jī)上搜索、選定目的地,再將位置信息發(fā)送給車機(jī)。這個(gè)功能直接簡(jiǎn)化了車主在車內(nèi)的操作,基本上在手機(jī)端操作完,上車一發(fā)送就可以開了。除此之外,還有一個(gè)功能上的小細(xì)節(jié),就是汽車在抵達(dá)目的地的最后一公里時(shí),車機(jī)會(huì)再將導(dǎo)航信息發(fā)回給手機(jī),高德地圖稱之為完整出行的無縫銜接。
高德地圖在會(huì)場(chǎng)擺放了長(zhǎng)安CS15作為車機(jī)版產(chǎn)品的演示。介于CS15已經(jīng)是量產(chǎn)車型,車機(jī)版的高德地圖實(shí)際上已經(jīng)正式投放市場(chǎng)了。此外,長(zhǎng)安SUV車型中的CS75、CS35,轎車中的睿騁、逸動(dòng)、悅翔V7,都將搭載高德地圖車機(jī)版,吉利汽車的博越、博瑞、帝豪、熊貓等車型也是如此。
廠商開始向高德開放行車數(shù)據(jù)?
虎嗅注意到,作為一款前裝產(chǎn)品,高德地圖和長(zhǎng)安汽車也實(shí)現(xiàn)了一些需要深度融合的功能。比如高德地圖車機(jī)版能夠讀取長(zhǎng)安CS15的大燈信號(hào),當(dāng)環(huán)境光線較暗、駕駛員開啟大燈的時(shí)候,導(dǎo)航將自動(dòng)切換到夜間模式,以減少對(duì)用戶視覺上的刺激。比如車輛在進(jìn)入隧道開大燈的時(shí)候,隧道內(nèi)光線較暗,車載屏突然變成一個(gè)強(qiáng)光源,很可能會(huì)造成駕駛員的不適。高德地圖車機(jī)版的這個(gè)細(xì)節(jié)功能會(huì)在這個(gè)場(chǎng)景內(nèi)派上用場(chǎng)。
雖然只是讀取車輛大燈信號(hào),但畢竟是車載系統(tǒng)能夠讀取車輛硬件的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù),從這個(gè)角度來看,高德地圖車機(jī)版的發(fā)布,尤其是未來大規(guī)模量產(chǎn)車的投入市場(chǎng),對(duì)于汽車進(jìn)一步互聯(lián)網(wǎng)化、智能化,有很重要的象征意義。

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