自2017年以來，百度宣告在戰(zhàn)略上的兩大方向，：一是夯實移動根底，重提信息分發(fā)，借信息流新造營收引擎，緩解查找營收壓力；另一個是All in AI，打造兩大生態(tài)渠道，別離是以家庭場景為中心的DuerOS，和以車場景為中心的Apollo。
在2017百度國際大會上，百度要點放在了 AI 的商業(yè)化和產(chǎn)品化，自始至終無不強高場景和產(chǎn)品，李彥宏仍是竭盡全力地宣揚主動駕馭車，陸奇則直接表明百度是一家AI公司。能夠看出，百度在十分急進的布局。依靠著 DuerOS 和 Apollo，一方面將對話式AI植入電視、音箱、機頂盒、冰箱等家用電器中，另一方面與北汽、金龍客車等車廠協(xié)作快速推進智能駕馭的上路。 就在幾天后，百度地圖標(biāo)注在海南西線的棋子灣舉辦數(shù)據(jù)收集體會活動，AI再次成為中心。本期百度地圖標(biāo)注收集體會活動除了展示升級換代的硬件設(shè)備外，AI技能在數(shù)據(jù)內(nèi)業(yè)處理流程中繼續(xù)發(fā)揮強效動力，生產(chǎn)功率依然在繼續(xù)提高。百度地圖標(biāo)注事業(yè)部總經(jīng)理李東旻表明，百度地圖標(biāo)注以大數(shù)據(jù)為根底，以人工智能技能為中心驅(qū)動力，現(xiàn)已成為人工智能年代的水電煤。
結(jié)合海南西線千里海岸、萬畝沙漠和原始森林等豐厚多樣的地勢地貌，百度地圖標(biāo)注初次對外展示了針對全地勢全場景打造的海陸空全量全景收集方式，一起展示了人工智能技能在地圖數(shù)據(jù)收集過程中的落地狀況。
百度地圖標(biāo)注的數(shù)據(jù)生產(chǎn)流程包含數(shù)據(jù)收集——數(shù)據(jù)處理——質(zhì)檢——發(fā)布四大流程。從方式上來說，分為外業(yè)數(shù)據(jù)收集和內(nèi)頁數(shù)據(jù)處理。
外業(yè)數(shù)據(jù)收集選用多棲組合方式，包含全景收集車、收集自行車、全景收集背包、室內(nèi)圖收集背包、正在測驗階段的無人機進行多維組合，協(xié)同作戰(zhàn)，結(jié)合１＋０單人收集方式、Lidar點云系統(tǒng)全景收集等中心技能，收集人員可根據(jù)地貌特征，包含山峰、河流、原野、路途、室內(nèi)等，配備不同的配備和技能進行收集操作，立體式掩蓋、一網(wǎng)收集一切類型數(shù)據(jù)?，F(xiàn)在收集現(xiàn)已掩蓋全國各地的217個城市，收集相片量超越2億張。
對應(yīng)外業(yè)多棲組合收集方式，在業(yè)界數(shù)據(jù)處理上，百度地圖標(biāo)注利用圖畫辨認(rèn)、深度學(xué)習(xí)等人工智能技能打造了數(shù)據(jù)處理三大刀鋒工藝：
圖畫深度學(xué)習(xí)主動挑選功用，從收集的印象中快速主動辨認(rèn)路途特征、提取概括并制作形狀，彌補車采盲區(qū)部分?jǐn)?shù)據(jù)；
全景圖畫主動辨認(rèn)技能，機器精準(zhǔn)辨認(rèn)現(xiàn)在人工可目視的路途圖形標(biāo)牌、地上車標(biāo)以及文字標(biāo)牌；
多源數(shù)據(jù)主動辨認(rèn)差分交融工藝，將外業(yè)實采的不同方式數(shù)據(jù)與協(xié)作數(shù)據(jù)等多源數(shù)據(jù)完成程序的主動辨認(rèn)差分、特點主動交融，從而削減人工工作量。
現(xiàn)在，百度地圖標(biāo)注數(shù)據(jù)收集掩蓋全國一切城市，全球POI總數(shù)超1.5億，每日供給位置效勞超越800億次，每日導(dǎo)航效勞超3億公里，月活躍用戶超越3億。百度地圖標(biāo)注大數(shù)據(jù)+人工智能的雙引擎，驅(qū)動著億萬用戶的智慧出行。
本年1月，百度在 CES 上發(fā)布自然語言對話式人工智能操作系統(tǒng) DuerOS。DuerOS 具有開放性，能夠接入機器人、手機、電視、音箱、轎車等多種硬件設(shè)備，一起支撐第三方開發(fā)者接入，小魚在家、海爾、美的等企業(yè)先后加入其陣營。上星期的百度國際大會上，經(jīng)過收購而來的渡鴉，百度初次發(fā)布其智能硬件產(chǎn)品，包含智能音箱 raven H、6 軸全主動情感機器人 raven R 和承繼百度 AI 一切頂尖技能的機器人 raven Q，后兩款產(chǎn)品現(xiàn)在均為樣機，還并非消費級產(chǎn)品，預(yù)計最早下一年能夠面市。raven H 也成為首個搭載百度于當(dāng)天發(fā)布的DuerOS 2.0。