電銷(xiāo)防封線(xiàn)路

CRM管理模式，權(quán)限分明，方便簡(jiǎn)單操作，

有利于企業(yè)電銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)的管理，客戶(hù)資源整理更方便。

上述創(chuàng)新應(yīng)用的成功落地離不開(kāi)中國(guó)聯(lián)通5G虛擬專(zhuān)網(wǎng)的支持?；凇盎ヂ?lián)網(wǎng)+”協(xié)同制造、智慧制造的 5G 虛擬企業(yè)專(zhuān)網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目，替代傳統(tǒng)工業(yè)WIFI和工業(yè)以太網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)解決方案。充分運(yùn)用5G的三大特性，四川電銷(xiāo)線(xiàn)路結(jié)合MEC平臺(tái)的分流功能，實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)和管理數(shù)據(jù)的本地分流，保障了企業(yè)數(shù)據(jù)的低時(shí)延、安全私密性和可靠性，解決了傳統(tǒng)汽車(chē)制造業(yè)生產(chǎn)難點(diǎn)。走進(jìn)重慶長(zhǎng)安汽車(chē)兩江三工廠(chǎng)焊接車(chē)間，3個(gè)懸于半空的中國(guó)聯(lián)通5G基站格外醒目。“我們嘗試過(guò)有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接，也嘗試過(guò)WiFi。5G網(wǎng)絡(luò)布局更便利，網(wǎng)絡(luò)搭建成本也降低了20%?！?張勁松談到，中國(guó)聯(lián)通為長(zhǎng)安汽車(chē)搭建的5G企業(yè)虛擬專(zhuān)網(wǎng)，四川電銷(xiāo)線(xiàn)路在保障低時(shí)延與數(shù)據(jù)私密性的同時(shí)，也極大提升了工廠(chǎng)內(nèi)部協(xié)同效率和混線(xiàn)生產(chǎn)能力，生產(chǎn)節(jié)拍更加順暢。經(jīng)長(zhǎng)安汽車(chē)評(píng)估，整個(gè)項(xiàng)目完全投產(chǎn)后，單車(chē)成本降低約100元，每年節(jié)省制造成本5000萬(wàn)元，工廠(chǎng)生產(chǎn)效率提升10%，每年將提升整車(chē)產(chǎn)能5萬(wàn)輛，年產(chǎn)值提升50億元。

后記：

汽車(chē)制造是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的一個(gè)重要觸點(diǎn)。為推動(dòng)國(guó)內(nèi)車(chē)企積極擁抱“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，四川電銷(xiāo)線(xiàn)路早在2018年，中國(guó)聯(lián)通就與長(zhǎng)安汽車(chē)開(kāi)展戰(zhàn)略合作，圍繞長(zhǎng)安汽車(chē)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、共享出行、協(xié)同制造等重點(diǎn)需求，深入開(kāi)展5G、大數(shù)據(jù)中心、人工智能等新基建合作，在多項(xiàng)創(chuàng)新領(lǐng)域的跨界融合上取得了新成效。