比亞迪是一家中國汽車品牌，創(chuàng)立于1995年，主要生產(chǎn)商務(wù)轎車和家用轎車和電池。由20多人的規(guī)模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，同年組建比亞迪汽車，比亞迪汽車遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產(chǎn)品的設(shè)計既汲取國際潮流的先進(jìn)理念，又符合中國文化的審美觀念。

近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了部分比亞迪汽車2021的新能源戰(zhàn)略規(guī)劃，包括新車型、高端品牌、全新技術(shù)和商用車在內(nèi)。同時資料還指出，比亞迪為2021年制定的銷量目標(biāo)為40萬輛，EV和DM混動各占50%。

據(jù)知情人士透露，比亞迪高管認(rèn)為現(xiàn)有的經(jīng)銷商能力無法支撐高端品牌所需要的“硬件和服務(wù)方面的高級感”，因此決定另起爐灶，招募新的經(jīng)銷商投資人以及建設(shè)新的經(jīng)銷商渠道。

1月27日，據(jù)媒體報道，比亞迪（002594）將于2022年推出新能源高端品牌，并將在全新平臺開發(fā)產(chǎn)品，同時建設(shè)獨立的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。知情人士透露，首款車型被命名為“海豚”，計劃2023年上市。

企查查APP顯示，比亞迪曾于2020年11月20日注冊申請“海豚”商標(biāo)，國際分類為12類 運輸工具。值得一提的是，比亞迪還注冊申請了“鯊魚”、“鯨魚”、“海豹”等系列動物商標(biāo)，國際分類均為12類 運輸工具。

另外，全新的宋MAX、宋Pro兩款車型也都將推出EV和DM兩個動力版本，比亞迪旗艦車型-漢也將在今年三四季度推出新車型。在智能化方面，比亞迪在2021年推出 EV 2.0 純電動平臺，該平臺通用性更強(qiáng)，集成化深度和效率更高，而來自該平臺下的首款車型為海豚，計劃2023年上市，主攻年輕用戶。

相信新品的出現(xiàn)會很快了，汽車愛好者們可以期待一下了，畢竟年輕朋友比較有優(yōu)勢。