欲用7年左右時間，基本建成兩岸金融產(chǎn)業(yè)對接示范基地、金融對臺服務(wù)基地

林小昭

“我本人是第一個在兩岸實現(xiàn)‘大三通’之后收到李炷烽（臺‘金門縣長’）寄來的包裹和郵件的?！弊蛉?，廈門市市長劉賜貴在廣州舉行的媒體見面會上談及兩岸經(jīng)貿(mào)交流中廈門的地位時說。

“大三通”后廈門未被邊緣化

“‘大三通’并沒有使廈門邊緣化，相反，雙方之間的聯(lián)系更加緊密?！眲①n貴在回答CBN記者的提問時表示，“大三通”之后，通過“小三通”（即金門、馬祖與福建沿海之間的航線）來往兩岸的客流非但沒有減少，反而不斷增加?！啊笕ā?，廈金航線每天客流量為1700人次，現(xiàn)在超過了3000，而且還在以30%的速度增長?！?

他說，2001年“小三通”開始時，一年中來往客流才1萬多人次，去年該數(shù)字已達到91萬人次，而今年前3個月則已接近30萬，“這是因為，廈門到臺灣的海上直航距離之近，是大陸任何一個地方都沒辦法比的?！?

劉賜貴還說：“4月22日，將有第一艘臺灣客輪從廈門駛往臺中港，現(xiàn)在報名要坐這艘客輪去臺灣旅游的，光廈門就有7000多人?！?/P>

此前在9日，廈門市政府召開常務(wù)會議，確立了與臺灣十大產(chǎn)業(yè)對接的規(guī)劃，這十大產(chǎn)業(yè)為：包括光電產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的先進制造業(yè)、包括動漫產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的軟件業(yè)、金融業(yè)、服務(wù)外包業(yè)、旅游業(yè)、海上客貨運和航空運輸業(yè)、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)業(yè)、郵政和通信產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)。

劉賜貴稱，金融危機對兩岸經(jīng)貿(mào)交流產(chǎn)生了一定影響，但并沒有影響經(jīng)貿(mào)往來的大趨勢。就備受關(guān)注的富士康廈門項目的進展問題，劉賜貴對CBN記者表示，雖然它也受到金融危機的影響，但富士康始終沒有放棄在廈門的投資，只是進展有些放緩，“他們也在繼續(xù)跟我們溝通，我相信這個項目還會繼續(xù)進行下去?！?

廈臺金融合作亟待擴大

前述對接規(guī)劃中，金融業(yè)是一大合作重點。在金融業(yè)方面，廈門市將重點加強與臺灣在銀行、證券期貨、保險和貨幣流通領(lǐng)域的對接，力爭用7年左右時間，基本建成海峽兩岸金融產(chǎn)業(yè)對接示范基地和金融對臺服務(wù)基地。

此前在8日舉行的“2009海峽兩岸經(jīng)貿(mào)論壇”上，關(guān)于兩岸盡早簽署金融備忘錄并允許兩岸互設(shè)金融機構(gòu)的呼吁最為強烈，而廈門無疑是兩岸金融合作的前沿。目前，臺灣富邦金控控股公司已經(jīng)參股廈門市商業(yè)銀行（20%），臺灣人壽股份有限公司與廈門建發(fā)股份[10.29 -1.44%]有限公司合資成立君龍人壽保險有限公司，此外還有其他一些金融合作項目，“現(xiàn)在我們手頭上在談的至少有七八個?！眲①n貴說。

“金融配套問題不解決，勢必影響兩岸的產(chǎn)業(yè)協(xié)作?！眲①n貴透露，廈門正在向國家有關(guān)部門申請建立兩岸金融合作試驗區(qū)，“至于會不會批準，我現(xiàn)在也說不清楚?！?/P>

至于人民幣與新臺幣結(jié)算試點的問題，他表示，現(xiàn)在中國銀行[3.56 0.56%]已在廈門開始做此事，但還應(yīng)該讓更多的銀行參與其中，而這還存在一些技術(shù)性的問題需要解決。