商報(bào)訊（記者 肖瑋）為旅客提供毛毯等物品本是航空公司的貼心服務(wù)，但昨日一則某大型航企機(jī)上八成毛毯未洗再用”的報(bào)道卻讓人對(duì)機(jī)供品的衛(wèi)生狀況大為擔(dān)憂。據(jù)悉，一家為國(guó)內(nèi)某大型航企工作的航空用品服務(wù)公司，在其每天需要清洗的數(shù)千條毛毯中，有八成被肉眼檢驗(yàn)無(wú)明顯污漬后，重新封裝運(yùn)回機(jī)上，其間未經(jīng)過(guò)任何洗滌和消毒程序。事實(shí)上，這也折射出航企部分外包出去的業(yè)務(wù)正成為監(jiān)管盲區(qū)。

　　消息稱，北京盈泰隆航空用品有限公司（以下簡(jiǎn)稱盈泰隆”）長(zhǎng)期為一家知名航空公司機(jī)供品提供洗滌消毒服務(wù)。該公司的工人們坦言，若一條毛毯表面無(wú)污漬，從開封后就不斷循環(huán)使用，有可能好多人都用了，但它一次都沒清洗過(guò)”。

　　一般說(shuō)來(lái)，一架普通客機(jī)需要清洗的用品除毛毯外，還包括被套、腰墊套、靠墊套和口巾等。除毛毯外，靠枕和腰枕的內(nèi)芯同樣不經(jīng)過(guò)洗滌，盈泰隆工人僅將枕套拆下清洗。整個(gè)過(guò)程中，工人除了使用洗衣粉外，未添加任何消毒劑。一位員工還稱，聽說(shuō)航空公司有時(shí)來(lái)抽查，但我干了幾個(gè)月，從來(lái)沒見過(guò)”。一位知情者透露，該公司已使用該方法數(shù)月，是上級(jí)單位監(jiān)管不嚴(yán)，致使該公司的松懈。

　　據(jù)悉，目前上述航空公司已經(jīng)獲悉此事，并成立調(diào)查組。7月5日上午，航空公司數(shù)人驅(qū)車抵達(dá)服務(wù)公司所在地，當(dāng)場(chǎng)詢問公司負(fù)責(zé)人相關(guān)事宜。但昨日，對(duì)于調(diào)查情況，該航企相關(guān)負(fù)責(zé)人未能向記者提供進(jìn)一步信息。在飛機(jī)上，毯子、靠墊等物品，大多先向老人、小孩發(fā)放，如果不衛(wèi)生，很可能危害乘客健康。”經(jīng)常乘坐飛機(jī)出差的羅先生擔(dān)心地說(shuō)。

　　現(xiàn)在對(duì)于航班上的毛毯、枕頭等用品，也沒有特殊的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。再加上航空公司管理上存在漏洞等原因，導(dǎo)致航企外包出去的部分業(yè)務(wù)存在較多問題。”昨日，原民航管理干部學(xué)院院長(zhǎng)田保華表示。他還指出，如果真的有旅客因使用飛機(jī)上的物品而出現(xiàn)不適，那航空公司應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。

　　一家航空公司負(fù)責(zé)人則告訴記者，近幾年，隨著旅客對(duì)航空出行質(zhì)量要求越來(lái)越高，業(yè)內(nèi)也在不斷進(jìn)行服務(wù)升級(jí)。比如把一些枕套等機(jī)供品換成一次性的，以保證衛(wèi)生。其他需要清洗的產(chǎn)品則包給專業(yè)的公司，這樣做既可以降低成本，又可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行更好的清潔消毒，可以說(shuō)，航企的本意是好的。”

　　但上述負(fù)責(zé)人也指出，航企在簽訂合同后，對(duì)清潔效果管理得并不太嚴(yán)格。同時(shí)，民航局除了對(duì)一些技術(shù)含量或衛(wèi)生要求極高的外包服務(wù)公司插手管理外，像從事毛毯等清洗消毒的公司，則不歸民航局管理。另一方面，由于航空服務(wù)的外包公司規(guī)模一般都不大，其作業(yè)往往并不正規(guī)。

　　田保華分析，接下來(lái)隨著機(jī)供品的衛(wèi)生狀況越來(lái)越受到關(guān)注，民航局很可能對(duì)航企在這方面做出更嚴(yán)格要求。不過(guò)，一位分析人士坦言，清潔工作需要不小的成本，包括水、電、洗滌劑及各種消毒設(shè)備等，在缺乏管理，又沒有標(biāo)準(zhǔn)可依的情況下，這種外包出去的業(yè)務(wù)很可能將繼續(xù)糊弄下去。