重卡行業(yè)是汽車行業(yè)中受到技術(shù)升級(jí)、用戶升級(jí)、管理升級(jí)挑戰(zhàn)最大的細(xì)分領(lǐng)域，主要客戶群體為公司、車隊(duì)等大客戶，如何服務(wù)好客戶是客服工作的重點(diǎn)。
U-Agent重卡行業(yè)解決方案提供包括渠道分流、流程精準(zhǔn)控制、節(jié)點(diǎn)便捷操作等一系列手段，幫助重卡企業(yè)打造智能高效的大客戶運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。
隨著互聯(lián)網(wǎng)及人工智能技術(shù)不斷地發(fā)展，客戶服務(wù)正日益趨向全渠道、智能化、敏捷化。U-Agent重卡行業(yè)解決方案將重卡企業(yè)的銷售、服務(wù)、配件、后市場(chǎng)、協(xié)同企業(yè)進(jìn)行通訊一體化銜接，結(jié)合全媒體、智能、敏捷開發(fā)、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，構(gòu)建新一代智能客服平臺(tái)。
在重卡企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中，客服工作涉及自有單位、外部供應(yīng)商、加盟服務(wù)站等各種單位和部門，客服需要在多個(gè)內(nèi)外部門之間多次協(xié)調(diào)，在溝通處理上面臨諸多困境：
- 在客戶服務(wù)側(cè)，客戶滿意度不高，電話接通率低，服務(wù)信息錯(cuò)誤多，服務(wù)處理時(shí)間長(zhǎng)，投訴率居高不下；
- 在服務(wù)側(cè)，業(yè)務(wù)復(fù)雜程度度較高，工單處理環(huán)節(jié)冗長(zhǎng)、流程不規(guī)范、操作步驟繁瑣、駁回率較高；
- 在管理側(cè)，存在運(yùn)營(yíng)成本較高，數(shù)據(jù)分散未集中管控等問(wèn)題。
U-Agent重卡行業(yè)解決方案應(yīng)用U-Agent穩(wěn)定高效、智能敏捷的服務(wù)平臺(tái)，以全媒體接觸、智能化輔助、一體化運(yùn)營(yíng)、敏捷化配置為整體原則，可在最短時(shí)間內(nèi)為重卡企業(yè)打造一個(gè)以客戶為中心的全媒體、全流程、可配置、智能化的客戶聯(lián)絡(luò)中心平臺(tái)，以客戶服務(wù)為載體，開展各種貼心服務(wù)新場(chǎng)景。
以U-Agent實(shí)施的某重卡項(xiàng)目為例，經(jīng)過(guò)全媒體、智能化、敏捷化改造后上線后，客服的電話量、投訴率（非維修類）雙降，日均電話呼入從6000降到5000，降低近20%，投訴率（非維修類）從日均30降到日均15，下降50%。
/重卡客服監(jiān)控大屏/
工單閉環(huán)時(shí)間從72小時(shí)降到24小時(shí)，工單駁回率從50%降到5%，下降10倍。
客服座席從近50個(gè)降到30個(gè)，釋放大量生產(chǎn)力從事主動(dòng)服務(wù)，如TCO全生命周期業(yè)務(wù)提醒、主動(dòng)關(guān)懷服務(wù)等，目前TCO業(yè)務(wù)累計(jì)完成業(yè)務(wù)拓展、業(yè)務(wù)提醒客戶數(shù)量30萬(wàn)；主動(dòng)關(guān)懷服務(wù)可以做到30分鐘完成故障客戶主動(dòng)觸達(dá)及上門服務(wù)。
在運(yùn)營(yíng)管理上實(shí)現(xiàn)對(duì)客服指標(biāo)、服務(wù)類型數(shù)據(jù)、服務(wù)站服務(wù)數(shù)據(jù)等的大屏可視化監(jiān)控，數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)更新，并對(duì)客服座席狀態(tài)、服務(wù)指標(biāo)、服務(wù)排行等進(jìn)行秒級(jí)刷新的實(shí)時(shí)可視化監(jiān)控，實(shí)時(shí)輔助決策。
/重卡客服管理大屏/
客官，想知道U-Agent重卡解決方案是如何幫助該重卡企業(yè)實(shí)現(xiàn)這些運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的華麗麗升級(jí)的嗎？且請(qǐng)下次聽分解~
