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　　4日，歐盟又有5個(gè)成員國(guó)加入交通事故自動(dòng)緊急呼救系統(tǒng)，即“ecall”計(jì)劃，并保證加緊落實(shí)這一計(jì)劃，以降低交通事故死亡率。
　　來自比利時(shí)、丹麥、盧森堡、馬耳他和羅馬尼亞5國(guó)的代表4日在布魯塞爾簽署“ecall”計(jì)劃備忘錄，這使加入“ecall”計(jì)劃的歐盟成員國(guó)數(shù)量增至20個(gè)。
　　主管數(shù)字戰(zhàn)略事務(wù)的歐盟委員會(huì)副主席尼莉·克勞斯說，這一系統(tǒng)充分展示了先進(jìn)的信息和通信技術(shù)的作用，它的應(yīng)用可以在很大程度上拯救公民的生命。主管交通事務(wù)的歐盟委員會(huì)副主席西姆·卡拉斯希望其他歐盟國(guó)家也盡快推行“ecall”系統(tǒng)。
　　所謂“ecall”系統(tǒng)，是指在汽車內(nèi)安裝一個(gè)黑匣子，當(dāng)汽車發(fā)生重大交通事故而觸發(fā)安全氣囊時(shí)，結(jié)合車上的GPS，系統(tǒng)能自動(dòng)撥打歐盟國(guó)家統(tǒng)一的急救電話112，將急救呼叫信號(hào)和事故車輛所在位置信息通過無線通信網(wǎng)絡(luò)以最快的速度傳送給最近的緊急事故處理中心。對(duì)于不清楚事發(fā)位置或受傷不能打電話的人來說，這個(gè)系統(tǒng)的好處尤其明顯。
　　歐盟委員會(huì)于2009年8月通過一份政策文件，要求歐盟27個(gè)成員國(guó)的政府及相關(guān)行業(yè)加緊落實(shí)“ecall”計(jì)劃。隨后，奧地利、塞浦路斯、捷克、愛沙尼亞、芬蘭、德國(guó)、希臘、意大利、立陶宛、葡萄牙、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、荷蘭和瑞典等15個(gè)成員國(guó)簽署了“ecall”計(jì)劃備忘錄；與此同時(shí)，冰島、挪威和瑞士作為非歐盟國(guó)家也已簽字加入了這項(xiàng)計(jì)劃。
　　然而，出于對(duì)個(gè)人需要增加支出的擔(dān)憂等原因，法國(guó)、英國(guó)、保加利亞、匈牙利、愛爾蘭、拉脫維亞和波蘭等７個(gè)歐盟成員國(guó)尚未決定加入“ecall”計(jì)劃。不過，歐盟委員會(huì)已在芬蘭、捷克、德國(guó)、奧地利、意大利和荷蘭等國(guó)開始試點(diǎn)，并要求各成員國(guó)開始推行“ecall”系統(tǒng)，到2015年所有車輛必須安裝。除此以外，歐盟委員會(huì)還計(jì)劃通過立法，確保此系統(tǒng)在歐盟范圍內(nèi)的應(yīng)用和推廣。

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比利時(shí)等歐盟5國(guó)加入“ECALL”計(jì)劃