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地方門戶網(wǎng)站的三種贏利方向

1. 地方門戶網(wǎng)站，其媒體的形態(tài)更容易被用戶和廣告主接納，而且部分區(qū)域網(wǎng)絡(luò)廣告市場已渡過啟蒙期，有了一定認(rèn)知度，同時，大部分地方網(wǎng)站是掌握在傳統(tǒng)行業(yè)手里，相對而言，媒體經(jīng)營更輕車熟路。一方面是最容易突破的市場，另一方面是最擅長的領(lǐng)域。從現(xiàn)實的角度出發(fā)，現(xiàn)有地方網(wǎng)站產(chǎn)品要做大的轉(zhuǎn)型很難，資訊產(chǎn)品主導(dǎo)的局面會持續(xù)，無論是新聞閱讀、社區(qū)交流、搜索信息，與電臺、電視臺、紙媒等傳統(tǒng)媒體的本質(zhì)相通。媒體經(jīng)營的主業(yè)自然是廣告。

2. 網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品的區(qū)域銷售、推廣代理商和渠道商

網(wǎng)站產(chǎn)品的銷售收入本來就是由各個區(qū)域銷售收入組成的，區(qū)域網(wǎng)站掌握了大量的銷售資源和推廣資源，并且有了一定的品牌知名度、用戶粘性之后，可以向代理商和渠道商發(fā)展。

幾大門戶均在各地設(shè)有辦事處，從事SP業(yè)務(wù)、網(wǎng)站產(chǎn)品銷售為主，人數(shù)約在150人左右。一些專業(yè)網(wǎng)游公司、SP自03年起陸續(xù)進(jìn)入地方市場尋求合作伙伴，區(qū)域網(wǎng)站尚未成氣候，主要仍以傳統(tǒng)媒體為主。大量的專業(yè)網(wǎng)絡(luò)公司，是單一產(chǎn)品型的網(wǎng)絡(luò)公司，沒有足夠的資本開拓區(qū)域市場，必須借助地區(qū)代理渠道。

互聯(lián)網(wǎng)朝著綜合性社區(qū)平臺發(fā)展，更讓互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品數(shù)量高速發(fā)展，形成了眾多有運營收入的細(xì)分市場，收入喜人，如無線、網(wǎng)絡(luò)教育、網(wǎng)絡(luò)游戲、電子商務(wù)、數(shù)字音樂、在線影視、在線招聘、旅游等。艾瑞的“2006年中國網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟研究報告”指出，2005年各市場的整體市場規(guī)模為移動增值102億，網(wǎng)絡(luò)游戲47億，網(wǎng)上招聘8億，數(shù)字音樂0.72億，而到2008年，將達(dá)到移動增值317億，網(wǎng)絡(luò)游戲96億，網(wǎng)上招聘22.8億，數(shù)字音樂3.83億的規(guī)模。

和其他產(chǎn)品一樣，網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品營銷渠道的專業(yè)化、區(qū)域化是遲早的事，應(yīng)抓住這個機會。一些通信運營商背景的網(wǎng)站在這方面尤其有優(yōu)勢，這類網(wǎng)站在發(fā)展初期，一方面由于缺乏媒體經(jīng)營經(jīng)驗、團隊，無法獲得可觀的廣告收入，另一方面電信通信運營商大量的用戶足以支撐其通過依賴互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟維持自身發(fā)展，收入的來源主要來自代建企業(yè)網(wǎng)站、主機托管服務(wù)、SP以及網(wǎng)絡(luò)增值業(yè)務(wù)的代收費等，隨著互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品及相關(guān)的市場規(guī)模、商業(yè)價值的擴大，這種用戶規(guī)模帶來的效益將會更加明顯。

3. 地方門戶網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品的綜合服務(wù)商：與當(dāng)?shù)鼐€下傳統(tǒng)產(chǎn)品、服務(wù)　相結(jié)合，將會產(chǎn)生新的服務(wù)結(jié)合點。但這種模式需要網(wǎng)站平臺本身有很強的影響力和產(chǎn)品開發(fā)、市場策劃能力。

目前，各種線上的服務(wù)如何和線下服務(wù)產(chǎn)生結(jié)合，從而產(chǎn)生更大的收入仍是一個課題。

搜房計劃在2008年將網(wǎng)絡(luò)服務(wù)收入比例目前的不到20%上升到40%左右的，收入來源于為用戶提供服務(wù)（如定號、排號），和為企業(yè)提供服務(wù)（如樓盤項目的解決方案），同時大規(guī)模進(jìn)入二手房市場。

易車將在更細(xì)分的市場為用戶提供服務(wù)，包括易車網(wǎng)(新車購車資訊服務(wù)）、優(yōu)卡網(wǎng)(二手車交易信息服務(wù))、易車會（汽車社區(qū)及會員服務(wù)）、車趣網(wǎng)(汽車用品電子商務(wù)）。汽車市場近年來產(chǎn)業(yè)鏈越來越豐富，除了新車、二手車交易外，汽車維修、汽車用品、保險服務(wù)、金融服務(wù)，出行時汽車娛樂系統(tǒng)、遠(yuǎn)程信息系統(tǒng)、汽車救援、各種外出時消費服務(wù)的預(yù)訂，汽車文化(車模、會員、書刊、服飾、汽車體育等)，都有巨大的市場。與網(wǎng)絡(luò)結(jié)合而言，至少在價格信息服務(wù)、在線銷售都存在巨大的空間，目前國內(nèi)汽車網(wǎng)站主要是提供新車、二手車價格信息及相關(guān)的排行榜、數(shù)據(jù)服務(wù)來獲取廣告收入，發(fā)展的空間很大，尤其掌握了線下資源的企業(yè)，操作起來更方便。其他行業(yè)原理是類似的。
華商報旗下的96128黃馬甲購物網(wǎng)是整合線下資源往線上需求轉(zhuǎn)化的一個初級產(chǎn)品，但很有啟發(fā)。

紙媒都有一支龐大的發(fā)行隊伍，華商報最初是考慮如何轉(zhuǎn)化發(fā)行完報紙后的閑置勞力，先從米面糧油、洗滌用品等大眾生活必需品，且單價不高，容積不小的物品入手，一是別人沒有龐大的配送隊伍，二是生活必需品容易培養(yǎng)用戶的消費習(xí)慣，慢慢地打造了“96128”購物呼叫中心的品牌，產(chǎn)品的種類也逐步發(fā)展到生活用品、文化產(chǎn)品、商品快遞等數(shù)千種物品，“足不出戶購買商品”的消費行為及依賴度初步建立，開始導(dǎo)入電子商務(wù)平臺。雖說黃馬甲購物網(wǎng)離完善的電子商務(wù)平臺尚有一段差距，但其把線下需求逐步向線上需求轉(zhuǎn)化、把線下資源逐步轉(zhuǎn)入網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的過程值得學(xué)習(xí)。

主要有兩個階段，第一階段是把配送能力轉(zhuǎn)化為有影響力的配送品牌，第二階段把配送品牌嫁接到電子商務(wù)平臺上。

第一階段在導(dǎo)入市場時，注意弱化競爭，明確自身優(yōu)勢，選擇自己能做而別人難做的米面糧油入手，其次是通過生活必需品來培養(yǎng)消費習(xí)慣，同時注意使消費者的傳統(tǒng)習(xí)慣漸次轉(zhuǎn)變，打造配送呼叫中心，并非盲目推崇網(wǎng)絡(luò)訂購。傳統(tǒng)行業(yè)無論想做怎樣的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品，首先是找到自己的優(yōu)勢，找到轉(zhuǎn)化優(yōu)勢的途徑。

第二階段，首先會面臨定位的問題，從黃馬甲購物網(wǎng)經(jīng)營的商品來看，對活躍的網(wǎng)絡(luò)用戶缺乏吸引力，同時日常必需品、生活用品，單價較低，單次購買數(shù)量少，價格優(yōu)勢不明顯，另一方面，大部分網(wǎng)絡(luò)用戶有在超市采購的樂趣，尤其是周末。市場固然很大，可用戶消費總量要達(dá)到可觀的規(guī)模，并非易事。目前，B2B、B2C、C2C本身的界限開始模糊，對一些剛剛起步的電子商務(wù)平臺意味著定位及運營成本的難度提高。同時，一個成熟的B2C電子商務(wù)網(wǎng)站，從技術(shù)角度來說問題并不大，重要的是四方面：一、用戶的信用評價系統(tǒng)；二、安全方便的支付平臺；三、方便、便宜的貨物倉儲及物流配送；四、貨物各類的豐富、價格低廉及品質(zhì)的保障。除物流配送外，其他方面還有待改進(jìn)

標(biāo)簽：蘭州澳門賀州固原邵陽重慶龍巖懷化

巨人網(wǎng)絡(luò)通訊聲明：本文標(biāo)題《地方門戶網(wǎng)站的三種贏利方向》，本文關(guān)鍵詞地方,門戶,網(wǎng),站的,三種,；如發(fā)現(xiàn)本文內(nèi)容存在版權(quán)問題，煩請?zhí)峁┫嚓P(guān)信息告之我們，我們將及時溝通與處理。本站內(nèi)容系統(tǒng)采集于網(wǎng)絡(luò)，涉及言論、版權(quán)與本站無關(guān)。

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