隨著科技的發(fā)展，人工智能技術和機器人在社會各領域的運用越來越廣泛，這也引發(fā)人們關注未來可能發(fā)生的職業(yè)變化。日本一家調查諮詢企業(yè)的研究結果顯示，未來10至20年間，日本近半數(shù)的人可能會因為人工智能的普及而丟掉現(xiàn)有的工作。

　　日本野村綜合研究所聯(lián)合英國學者共同實施了一項主題為“為2030年的日本作準備”的系列研究，本次的職業(yè)變化相關研究是系列研究的一環(huán)。在日本社會勞動力的減少背景下，人工智能和機器人的運用或許能夠緩解部分壓力，本次的研究意在探究人工智能和機器人的普及對于社會的影響。

　　研究對日本勞動政策研究研修機構2012年公布的《職務構造相關研究》中分類的601種職業(yè)進行了數(shù)據分析。野村綜合研究所近日公布結果顯示，未來10至20年被人工智能和機器人取代的概率超過66%的職業(yè)達多235種。日本約49%的勞動人口（約2500萬人）當前從事的職業(yè)，可能因為人工智能和機器人的普及等科技進步相關原因而消失。

　　最可能被人工智能和機器人取代的100種職業(yè)中包括列車駕駛員、電子產品制造工、捆包工、汽車組裝工和涂裝工、道路巡視員、大樓清掃員、送報工、銀行柜臺人員、出租車司機、警衛(wèi)員、質檢員、數(shù)據輸入員、倉庫管理員等常見工種。

　　研究分析稱，不需要特別知識和技能的行業(yè)，以及數(shù)據分析、歸類整理、監(jiān)測等相關的職業(yè)相對容易被人工智能和機器人取代。而藝術、歷史學、考古學、哲學、神學等涉及抽象概念相關的職業(yè)，以及需要與他人配合、說服他人等注重交流和服務的職業(yè)較難被人工智能和機器人取代。

　　NHK的報導稱，人工智能和機器人的影響力在一些人手不足的行業(yè)已經展示出了明顯的影響力。日本福岡市一家大型商業(yè)中心配備了3臺機器人，白天用于為客人介紹設施內店鋪分布情況等，夜間沒有客人的時候則可以自動在設施內巡視，承擔保安工作。

　　與此同時，隨著自動運行汽車技術的成熟，無人駕駛的出租車相關的商機已經顯現(xiàn)。日本大型IT企業(yè)DeNA今年5月份與一家從事自動運行汽車技術研發(fā)的企業(yè)聯(lián)合成立了一家“機器人出租車”公司，新公司將從明年1月開始在日本神奈川縣進行無人駕駛出租車試運營，計劃5年后正式提供相關服務。

　　報導稱，從歷史經驗來看，技術的進步使得部分職業(yè)消失，但也創(chuàng)造了很多新的職業(yè)。例如早期電話普及的時候需要大量電話接線員，1965年前后，日本有16萬以上的人同時從事電話接線員工作，而且大部分是女性。但是隨著自動交換機的普及，電話接線員這一職業(yè)漸漸淡出歷史舞臺。

　　在有職業(yè)消失的同時，也不斷有新的職業(yè)產生。日本政府2010年進行人口統(tǒng)計時發(fā)現(xiàn)有超過340萬的人從事“無法分類的職業(yè)”，這其中就包括很多此前沒有的職業(yè)。

　　報導稱，一些研究顯示隨著程式化的工作和偏重體力的工作領域不斷引入機械，最終人類可能只需要從事一些變化性大、主要依靠腦力的工作。報導認為現(xiàn)代社會正在進入人類和人工智能競爭的時代，應當提前完善相關機制，以應對可能出現(xiàn)的社會問題。