從我去年開始做導(dǎo)航站推廣開始，我一直就比較重視導(dǎo)航站這個推廣渠道,覺得是僅次于SEO的推廣渠道。陸陸續(xù)續(xù)也寫了不少和導(dǎo)航站相關(guān)的文章。比如“從網(wǎng)址導(dǎo)航站獲取流量的手段”“最新導(dǎo)航站TOP44總結(jié)分析”“分享一批優(yōu)秀網(wǎng)址導(dǎo)航站的聯(lián)系方式”等等文章。
今年因為工作關(guān)系，也做了一段時間的導(dǎo)航站推廣。又新收集了不少ALEXA在10W內(nèi)的導(dǎo)航站，有機會再跟大家分享下。這次換個路線，跟大家分享下，現(xiàn)在有多少個PR7以上的導(dǎo)航站。
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現(xiàn)在PR7以上的網(wǎng)站非常多，但是導(dǎo)航站只有11個PR7以上的，我覺得挺少的。因為我一直覺得，導(dǎo)航站是所有網(wǎng)站類型里，最容易把PR值做上去的類型。比如上面有2個導(dǎo)航站，就是在一年時間內(nèi)從PR0做到PR7的。但是很多成名已久的老牌導(dǎo)航，反而還在PR6徘徊。
導(dǎo)航站有兩個天生的優(yōu)勢，都有點流量，首頁鏈接位置多。現(xiàn)在很多導(dǎo)航站，都是義務(wù)的鏈接一些大網(wǎng)站。其實只要稍微去談?wù)?，很多老牌?dǎo)航站可以在網(wǎng)站內(nèi)容不做任何改動的前提下，去獲取一些高質(zhì)量的外鏈，PR值做到7，自然是件很容易的事情。
但是一些導(dǎo)航站有流量，不噱去做這些事，還有一些了，是太懶了，或者是沒人去做這事，覺得無所謂。因為這樣，才能給少數(shù)導(dǎo)航站把PR值做上去的機會。PR值對導(dǎo)航站確實意義也不大，導(dǎo)航站最需要的是流量。但是誰也不會嫌網(wǎng)站PR高點吧，畢竟PR值是對一個網(wǎng)站質(zhì)量的認可，有一定的品牌作用。
今天本來只想簡單分享下，有多少PR7的導(dǎo)航站。不小心說了一些導(dǎo)航站做PR值的看法。記得之前寫了篇提高PR值的文章，有朋友在博客留言說，現(xiàn)在看PR值已經(jīng)沒任何意義。很多人都只看到PR值表面的作用，有機會我專門寫篇文章，告訴大家PR值的意義在那，可能看完你才會恍然大悟，原來PR值的高低，不單單只是為了一個谷歌搜索的權(quán)重。
