去年9月，這家低成本航空公司在開通印中兩國之間的航班運營的同時，也啟動了廣州呼叫中心。目前，靛藍航空公司每天執(zhí)行德里——成都以及加爾各答——廣州航線的航班。

　　靛藍航空公司首席商務官Willy Boulter向媒體表示：“我們不久之后還將開通飛往中國的第三條航線，預計該航班將于2020年上半年開始運營。在我們看來，中國是一個潛力巨大的市場，我們將繼續(xù)擴大在中國的業(yè)務”。

　　為了更好地挖掘中國市場的“獨特性和潛力”，并解決不會講印地語或英語的中國乘客的“語言障礙”問題，靛藍航空公司于2019年9月中旬在廣州成立了由六名員工組成的呼叫中心，提供全天候問詢服務。

　　Boulter指出，所有六名工作人員都不是印度人，并且都能說廣東話和普通話。

　　他補充說：“此外，中國呼叫中心的主管可以說英語，因此，如果有來自印度的客戶在中國需要幫助，可以與我們的呼叫中心聯系。”

　　目前，中國赴海外旅游人數超過500萬，而印度接待的中國游客僅約35萬。印度政府一直在努力吸引更多的中國游客到印度旅游。

　　當被問及廣州呼叫中心主要為什么樣的客戶群提供服務時，Boulter說，乘客的背景很復雜，其中50%的人說廣東話，45%的說英語，還有5%說普通話。

　　他補充說，廣州呼叫中心每天處理50到100次查詢。

　　在中國各家航空公司大力擴張的推動下，中國國際航空運量正在快速增長。

　　根據航空咨詢公司CAPA去年3月的一份報告，在2016年至2019年期間，運營國際航線的中國航空公司數量已從15家增加到29家。

　　靛藍航空公司作為印度最大的航空公司，目前在印度設有3個全天候呼叫中心，分別設在浦那、古爾岡和金奈，總共約1000名員工。

　　Boulter說：“靛藍航空公司在正常一天內服務水平可達到98%，這意味著在100個來電詢問中，有98個得到了及時響應。”

　　談到靛藍航空公司呼叫中心，Boulter說：“它位于印度3個不同地理區(qū)域的重要位置，可幫助我們應對人力、氣候條件等方面的挑戰(zhàn)。呼叫中心可提供各種問詢服務，包括起飛前和到達后的查詢服務。”

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　　https://economictimes.indiatimes.com/industry/transportation/airlines-/-aviation/indigo-opens-first-international-call-centre-in-guangzhou/articleshow/73211100.cms