近日，ofo帶領(lǐng)國(guó)內(nèi)百家知名媒體集體參不雅觀了民族工業(yè)著名老品牌飛鴿自行車的生產(chǎn)流水線，并就ofo與飛鴿的合作和發(fā)展開展媒體座談。在會(huì)上，飛鴿集團(tuán)負(fù)責(zé)人體現(xiàn)，ofo與飛鴿合作的同款產(chǎn)品目前已覆蓋國(guó)內(nèi)上千家專賣店，另?yè)?jù)透露，飛鴿為ofo定制同款單車市價(jià)高達(dá) 700 元。ofo小黃車品質(zhì)飛升，將為用戶提供更優(yōu)質(zhì)騎行體驗(yàn)。

在飛鴿流水線上，百家媒體代表就ofo及飛鴿的合作展開問答環(huán)節(jié)。飛鴿負(fù)責(zé)人體現(xiàn)，近年來(lái)，以ofo小黃車為代表的共享單車出現(xiàn)后，為傳統(tǒng)的自行車制造業(yè)帶來(lái)重大機(jī)遇及轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)。面對(duì)共享單車將成未來(lái)自行車行業(yè)新模式的趨勢(shì)，飛鴿高速響應(yīng)，并在國(guó)內(nèi)眾多單車品牌中選擇與ofo合作，正是因?yàn)轱w鴿方面非?？春胦fo的輕便出行的理念和發(fā)展模式。未來(lái)，飛鴿與ofo小黃車在解決用戶最后一公里騎行，綠色健康出行的理念完美契合，在輕便出行領(lǐng)域強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)用戶心聲。目前有數(shù)據(jù)顯示：ofo小黃車市場(chǎng)占有率已高達(dá)52%，穩(wěn)居行業(yè)第一的市場(chǎng)地位，隨著ofo與飛鴿合作深入，將有越來(lái)越多的用戶通過(guò)ofo小黃車，體驗(yàn)老牌飛鴿的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

同時(shí)，飛鴿負(fù)責(zé)人還體現(xiàn)，自ofo與飛鴿合作后，飛鴿每年將為ofo提供 500 萬(wàn)共享單車的產(chǎn)能，助力ofo擴(kuò)大供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，，加快全球化進(jìn)程。同時(shí)在創(chuàng)新方面，飛鴿將自身百項(xiàng)全新專利技術(shù)投入到產(chǎn)品創(chuàng)新上，以規(guī)格符合ofo品控、市場(chǎng)運(yùn)維尺度，并助推ofo國(guó)際化戰(zhàn)略。飛鴿是從 80 年代起老黎民最愛的品牌，在ofo小黃車的高速普及及移動(dòng)互聯(lián)的鞭策下，將進(jìn)一步助推使飛鴿的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型與行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，ofo選擇高達(dá) 700 元的市價(jià)的飛鴿產(chǎn)品。也印證著ofo對(duì)于飛鴿品質(zhì)的認(rèn)可，雙方在產(chǎn)能、技術(shù)等方面實(shí)現(xiàn)全面連接，以中國(guó)“智”造為基礎(chǔ)，全面提升中國(guó)產(chǎn)品全球行業(yè)影響力。

而ofo方面也體現(xiàn)，ofo的創(chuàng)立初衷就是分享共有價(jià)值，因而如飛鴿一般經(jīng)過(guò)千錘百煉的國(guó)民老字號(hào)供應(yīng)商，非常符合ofo家庭化、民用化的市場(chǎng)定位。而且，最大限度利用現(xiàn)有的社會(huì)資源的同時(shí)，選擇飛鴿這一用戶體驗(yàn)好、家喻戶曉的國(guó)民大品牌進(jìn)行合作，將全面提升用戶體驗(yàn)。ofo負(fù)責(zé)人認(rèn)為，未來(lái)，ofo將繼續(xù)在市場(chǎng)規(guī)模和技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域整合發(fā)力，以拉動(dòng)中國(guó)自行車制造業(yè)的第二次騰飛。如今，全球碳排放問題正日益嚴(yán)重，中國(guó)共享單車行業(yè)的急速發(fā)展，正為全球交通、節(jié)能等領(lǐng)域帶來(lái)新的范本。