隨著氣溫漸漸升高，人們不想在地鐵和公交車?yán)锸軘D挨熱，于是共享單車成了最優(yōu)上下班出行方案，幫手打通出行“最后一公里”。按照第三方權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)Trustdata最新數(shù)據(jù)顯示， 4 月，ofo小黃車新增用戶份額領(lǐng)先于摩拜單車，繼續(xù)穩(wěn)居共享單車行業(yè)第一。

按照Trustdata移動大數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺顯示，本年 4 月，共享單車行業(yè)月新增用戶超 1200 萬，其中超過 4 成用戶來自ofo小黃車，ofo在共享單車月新增用戶市場份額中占比40.4%，而摩拜單車僅為32.8%，ofo月新增用戶份額為摩拜的近1. 3 倍，行業(yè)領(lǐng)軍地位十分安靖。

Trustdata最新數(shù)據(jù)反映了共享單車行業(yè)的發(fā)展趨勢，ofo小黃車在增速和市場份額兩個方面完勝摩拜，摘取了月新增用戶市場份額的桂冠。實際上， 4 月是共享單車競爭的關(guān)鍵時間節(jié)點，一方面，， 4 月天溫度適中、氣候宜人，全國各地進(jìn)入最適宜騎行的季節(jié)，用戶增長情況最能反映共享單車平臺的真實競爭力。另一方面，經(jīng)過對第一季度競爭態(tài)勢的分析，共享單車企業(yè)對二季度策略進(jìn)行了調(diào)整， 4 月的數(shù)據(jù)最能一針見血地反映共享單車綜合運營的有效性。事實勝于雄辯， 4 月新增用戶份額表現(xiàn)出ofo強(qiáng)勁的競爭優(yōu)勢，小黃車以品牌戰(zhàn)略帶動發(fā)展，從而領(lǐng)先摩拜等眾多同類企業(yè)，獲得更多新增用戶。

另據(jù)用戶調(diào)研顯示，ofo品牌的用戶滿意度排名第一，超過摩拜單車、永安行、哈羅單車和小藍(lán)單車，其中，ofo的9. 4 分用戶滿意度高于摩拜的8. 7 分?！笆褂帽憷? 、“解鎖率高”、“輕便好騎”是用戶對 ofo 最常見的評價?？梢姡琽fo在規(guī)模、增幅、滿意度等指標(biāo)上全面領(lǐng)先于摩拜單車等企業(yè)，占據(jù)了共享單車界的頭把交椅。

作為全球首個和最大的共享單車平臺，ofo小黃車還創(chuàng)下了市場占有率、日訂單量、連接單車數(shù)量、總騎行次數(shù)等眾多行業(yè)第一，以 20 億美元估值和6. 5 億美元融資高居行業(yè)榜首。鹿晗加盟ofo，已經(jīng)創(chuàng)下了億萬級閱讀量、點贊數(shù)的行業(yè)奇跡，鹿晗青春、健康、活力的形象無疑讓ofo品牌深入人心，將進(jìn)一步鞏固ofo行業(yè)第一的地位。

目前，ofo小黃車已為全球 4 個國家的 100 座城市提供了 10 億次出行辦事。與此同時，ofo小黃車的品牌升級也走在行業(yè)前沿，與聯(lián)合國開發(fā)計劃署的合作，使“一公里計劃”在全球推行。作為行業(yè)最強(qiáng)IP，ofo擁有最廣泛的開放平臺，連接了滴滴出行、支付寶、中國電信、華為、斗極、螞蟻金服、中信銀行等優(yōu)秀企業(yè)，為用戶帶來更好的體驗。相信ofo能獲得更多用戶青睞，在共享單車行業(yè)一路領(lǐng)先。