5月31日，印度餐飲O2O行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)Swiggy獲得了由南非財(cái)團(tuán)Naspers領(lǐng)投的8000萬美元，Accel、SAIF等原投資方參與了本輪融資。

本輪融資是兩個(gè)月內(nèi)餐飲O2O行業(yè)完成的第三筆大額交易。本年5月，Naspers還向行業(yè)內(nèi)的另一大知名企業(yè)Foodpanda的母公司Delivery Hero投資了4.31億美金。4月，紅杉本錢向Zomato追加了2000萬美元投資。

連續(xù)3筆大額交易使印度媒體興奮地頒布頒發(fā)，2016年的寒冬終于過去，印度餐飲O2O的春天要來了。情況真的是這樣嗎？竺道覺得未必，因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)所面臨的問題一個(gè)也沒解決，談何春天呢？

2016年的印度餐飲O2O行業(yè)經(jīng)歷的不但僅是寒冬，稱之為災(zāi)年也不為過?；叵?015年，印度餐飲O2O產(chǎn)業(yè)資金充足。據(jù)市場(chǎng)咨詢機(jī)構(gòu)RedSeer的數(shù)據(jù)，印度的餐飲O2O行業(yè)在2015年獲得了超過5億美元資金。大量資金進(jìn)入將整個(gè)市場(chǎng)帶入了野蠻生長期，市場(chǎng)上的訂餐平臺(tái)曾一度多達(dá)上百家。

但到了2016年，餐飲O2O行業(yè)的問題開始顯現(xiàn)。模式過重、競(jìng)爭(zhēng)激烈、客戶獲取成本過高、客單價(jià)過低等一系列困難澆滅了投資人的熱情。2016年全年，全行業(yè)僅僅獲得了8000萬美元投資。

斷了奶又沒有盈利能力的餐飲O2O行業(yè)可謂災(zāi)民遍野，數(shù)十家企業(yè)倒閉，即使像Foodpanda、Zomato、Swiggy這樣的領(lǐng)軍企業(yè)也被迫關(guān)閉部分地區(qū)業(yè)務(wù)后裁員,或者通過合并抱團(tuán)取暖。

一時(shí)間，印度餐飲O2O產(chǎn)業(yè)成為最不被人看好的產(chǎn)業(yè)。就在本年4月，紅杉本錢向Zomato追加2000萬美元投資時(shí)，還有不雅觀點(diǎn)認(rèn)為是紅杉是在給Zomato續(xù)命。

印度餐飲O2O產(chǎn)業(yè)有什么問題？

印度餐飲O2O行業(yè)的問題有產(chǎn)業(yè)自己的問題也有企業(yè)的問題。先說行業(yè)問題，用戶體驗(yàn)是餐飲O2O行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。顧客在APP上點(diǎn)餐，當(dāng)然希望食物越快送到越好，沒有人愿意等2個(gè)小時(shí)送餐。

為保證訂單盡快送到，商家雇傭大量送餐員。而餐飲行業(yè)每天的業(yè)務(wù)高峰時(shí)段只有中午和晚上兩個(gè)時(shí)段，最多4個(gè)小時(shí)，其余時(shí)段送餐員基本處于閑置狀態(tài)。

正像前文提到的那樣，市場(chǎng)內(nèi)最多時(shí)曾擁有上百家企業(yè)，又主要集中在印度一二線城市，競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度可想而知。當(dāng)資金還算充足時(shí)，所有人的想法都是盡快擴(kuò)大規(guī)模，吃胖了本身，餓死的就是別人。

而燒錢補(bǔ)助在印度獲取顧客最有效的方式，因此印度所有餐飲O2O初創(chuàng)打出的標(biāo)語都是免運(yùn)費(fèi)，每天都不才紅包雨吸引顧客。

投資人剛開始最看重的也是企業(yè)的規(guī)模，對(duì)于燒錢行為初期也是縱容的，他們認(rèn)為公司規(guī)模大了自然會(huì)產(chǎn)生規(guī)模效益。

結(jié)果就是在每個(gè)訂單都會(huì)賠錢的情況下，隨著公司業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，損失也越來越大（有專家稱每單配送會(huì)損失50盧比）。當(dāng)投資人發(fā)現(xiàn)整個(gè)行業(yè)都沒有清晰的盈利模式，而退出又遙遙無期的時(shí)候就停止了投資，冬天就來了。

印度餐飲O2O企業(yè)商業(yè)如何突圍？

面對(duì)如此困境，有行業(yè)分析師給出的解決措施是：發(fā)展盈利模式和提高運(yùn)營效率，各家企業(yè)也是在朝著這個(gè)標(biāo)的目的努力的。

主打餐飲配送業(yè)務(wù)的初創(chuàng)Roadrunnr從去年年底開始實(shí)行時(shí)薪制，即只在每日中午和晚上的兩個(gè)高峰時(shí)段付費(fèi)給快遞員，其他時(shí)段不付酬勞。結(jié)果導(dǎo)致上百名賺不到錢的快遞員集合起來示威并沖擊公司辦公樓，毆打了公司辦公人員，公司被迫收回了該項(xiàng)政策。

而企業(yè)想讓快遞員在非高峰時(shí)段發(fā)展其他配送業(yè)務(wù)時(shí)，他們驚訝的發(fā)現(xiàn)已經(jīng)被印度最大電商物流Delhivery搶了先機(jī)。Delhivery旗下的快遞員不但做電商物流配送，不忙的時(shí)候甚至開始接單送餐和閃送業(yè)務(wù)。

在行業(yè)里吸引投資最多（2.43億美元），估值也最高（約10億美元）的Zomato則開始效仿大眾點(diǎn)評(píng)模式。Zomato開始搭建集吃喝玩樂于一身的大平臺(tái)，人們可以在平臺(tái)上享受到一站式辦事。

此外，Zomato還開發(fā)了云廚房業(yè)務(wù)，即餐館方可以通過云廚房在覆蓋范圍達(dá)不到的區(qū)域提供辦事，以此擴(kuò)大業(yè)務(wù)量。

當(dāng)人們發(fā)現(xiàn)Zomato的便當(dāng)性后自然就加大了用戶粘性，Zomato開始借此向商家收取傭金。也正因?yàn)槠脚_(tái)上擁有海量商家，Zomato還向希望讓本身搜索排名靠前的商家賣排名（競(jìng)價(jià)排名）。有報(bào)道稱，Zomato有意收購Roadrunnr以強(qiáng)化本身的配送能力強(qiáng)化用戶體驗(yàn)。

Zomato的付出還是有必然回報(bào)的。最新數(shù)據(jù)顯示，Zomato在本年3月份單月收入已達(dá)500萬美元，有望在今年度實(shí)現(xiàn)6000萬美元的年收入目標(biāo)。

但這也帶來一個(gè)問題?？繌V告賺錢需要龐大的營銷團(tuán)隊(duì)，，相關(guān)成本同樣很高。并且大平臺(tái)模式的前期投入過大，特別是自建物流的重模式投資更大。Zomato能否找到新的投資還不成知，而在大平臺(tái)模式搭建完成之前有沒有足夠的資金支持也是未知數(shù)。