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從野蠻生長到危機四伏 ,Uber做錯了什么?

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文/ 騰訊科技 紀振宇

迫于多方投資者的壓力,Uber創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官查爾維斯.卡蘭尼克(Travis Kalanick)頒布頒發(fā)辭去首席執(zhí)行官一職。卡蘭尼克的離任,被視作是Uber在現(xiàn)階段下難以制止的一定結(jié)果,這家公司所遭遇的危機幾近難以挽回的地步。

從 2009 年創(chuàng)辦至今,Uber經(jīng)歷了“瘋狂”的 8 年,這家公司一路野蠻生長,發(fā)展成為全球估值最高的“獨角獸”和全球最大的出行平臺。

卡蘭尼克和Uber在業(yè)務上積極進取,除了在地理范圍上不停拓展邊境外,這家公司還在不停延展業(yè)務的廣度和深度,為當下和未來布局,從最初的Uber Black高端打車辦事,到新增Uber X平價打車、Uber Pool拼車,再到推出Uber Eats外賣辦事,以及推進無人駕駛技術(shù)的研發(fā)。

這家公司還以好戰(zhàn)聞名,全球各地對Uber的抗議和抵制不停上演,但區(qū)域經(jīng)理即便冒著入獄的風險,依然在推進業(yè)務。在中國,Uber一度陷入耗資數(shù)十億美元的“燒錢”持久戰(zhàn),在投資人的補救下才最終偃旗息鼓。

另一方面,Uber又因為性別歧視和內(nèi)部惡劣的競爭環(huán)境而臭名昭著。Uber另一位創(chuàng)始人加略特 坎普(Garrett Camp)坦承,“我們太沉迷于增長”,導致的結(jié)果是,忽略了公司價值不雅觀、文化環(huán)境方面存在的弊病和隱患。

一位Uber前員工對騰訊科技證實,Uber一切以業(yè)績?yōu)閷虻钠髽I(yè)價值不雅觀在公司內(nèi)部是遍及存在的?!爸灰獦I(yè)績好,完成指標,其他都不是問題?!?/p>

騰訊科技還從部分現(xiàn)任Uber總部員工及前員工處了解到,在對待員工方面,確實存在缺乏人性關(guān)懷的問題,例如有員工被經(jīng)理強行從總部調(diào)任至歐洲辦公室,如果不平從擺設就得離職另謀出路。

如今,Uber正在為此付出慘痛代價,創(chuàng)始人離開后,這家仍處于危機中的公司很難讓人樂不雅觀,由于太多投資人的利益被裹挾其中,公司轉(zhuǎn)型重整的要求也變得更加迫在眉睫。在尋找到合適的掌舵人,將Uber重新帶回發(fā)展的正軌之前,這家公司的“自由落體”還將持續(xù)。

回顧Uber發(fā)展歷程,錯誤和悲劇究竟是如安在這家創(chuàng)業(yè)明星公司身上一步步發(fā)生?

Uber崛起:巴黎冬夜街頭冒出的一個瘋狂主意

卡蘭尼克被Uber投資人掃地出門的時刻,必然會懷念起九年前巴黎街頭他被凍得瑟瑟發(fā)抖的阿誰夜晚。

那是 2008 年冬天,加略特.坎普與卡蘭尼克并肩站在巴黎街頭的寒夜中。他們剛剛參加完在這里舉辦的LeWeb大會的一場活動,但前來接他們的出租車卻遲遲不見蹤影。

“這里的出租車辦事簡直和舊金山一樣糟糕?!笨ㄌm尼克訴苦道。

“如果我揮一揮手機,出租車就能奇跡般出現(xiàn)在面前就好了。”坎普接著說道。

“哥們,你的iPhone可沒這個魔力?!笨ㄌm尼克被坎普的話逗笑了。

在來巴黎之前,這兩位創(chuàng)業(yè)者剛剛各自賣掉了本身創(chuàng)辦的公司,卡蘭尼克創(chuàng)辦于 2001 年的P2P文件傳輸共享公司賣了 1800 萬美元,坎普的網(wǎng)絡搜索引擎StumbleUpon則以 7500 萬美元的價格賣給了電商網(wǎng)站eBay。

創(chuàng)業(yè)者似乎永遠歇不下來,這兩位好友又在巴黎相遇了,他們希望能夠從討論科技與前沿趨勢的LeWeb大會上尋求到新的創(chuàng)意。

然而大會自己并沒有激發(fā)他們太多的靈感,但那夜在巴黎路邊的隨口一說,卻在坎普心里扎下了根,回到舊金山以后不久,坎普便注冊了UberCab.com的域名。

2009 年,坎普依然是StumbleUpon的首席執(zhí)行官,但他已經(jīng)開始了UberCab這一全新項目。那年夏天,他盛情邀請去年和本身一起在巴黎街頭挨凍的卡蘭尼克加入,當時他的職位是“首席孵化官”(Chief Incubator)。

這一全新的用智能手機叫車的辦事最早在 2010 年初在紐約進行測試,最初只有 3 輛車, 2010 年 5 月,Uber辦事正式在舊金山發(fā)布。

Uber最早的應用界面,當時的名稱還是UberCab

最初擔任Uber首席執(zhí)行官一職的是瑞恩 格雷夫斯(Ryan Graves), 他是Uber公開招聘的第一名正式員工,但到了 2010 年底,卡蘭尼克成為公司新的首席執(zhí)行官,格雷夫斯則成為公司的首席運營官及董事會成員。

打車難的痛點直接被Uber所擊中,一經(jīng)上線,這款叫車應用便迅速獲得了增長,雖然最初的價格是普通出租車的1. 5 倍,但是換來的是更為便利、快捷的辦事,用戶只需要在手機上發(fā)送信息或按下叫車鍵,車輛便會在很短時間內(nèi)趕到。當年 10 月份,Uber獲得了第一筆來自First Round Capital 的Pre-A輪 125 萬美元投資。

然而好景不長,剛剛獲得融資的Uber,收到了一份來自于舊金山市政交通局的終止辦事命令函,該命令函指出的主要問題是,UberCab不能使用Cab的字樣,為了應對這一問題,UberCab改名為Uber,而且從環(huán)球音樂集團手中買下了Uber.com的域名。

2010 年 1 月 5 日,卡蘭尼克發(fā)推特招募產(chǎn)品經(jīng)理,Uber首位員工 Ryan Graves后來成為Uber首位CEO

Uber的野蠻生長:全球擴張與中國的“燒錢”大戰(zhàn)

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