一年多來(lái)，共享單車行業(yè)的用戶搶奪戰(zhàn)已從最初的幾個(gè)一線城市擴(kuò)展到全球一百多個(gè)城市，上海作為各家共享單車企業(yè)最早進(jìn)入的城市之一，競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)更顯焦灼。

美國(guó)紐約的知名研究公司7Park Data最新發(fā)布的關(guān)于中國(guó)共享單車市場(chǎng)的研究陳訴，陳訴稱ofo已占據(jù)了65%的市場(chǎng)份額，遠(yuǎn)超摩拜，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。并且，在摩拜的大本營(yíng)上海，，ofo也已經(jīng)占據(jù)了一多半的市場(chǎng)份額，成為上海第一。

該份陳訴還公布了ofo和摩拜在中國(guó)多個(gè)省市的市場(chǎng)份額情況。目前 ofo的市場(chǎng)份額在中國(guó) 14 個(gè)一級(jí)省市中的 8 個(gè)處于領(lǐng)先地位，其中ofo在上海的市場(chǎng)份額別離為55%。

陳訴顯示，從 2016 年第四季度到 2017 年第一季度，ofo的每周活躍用戶以386%的速度呈現(xiàn)發(fā)作性增長(zhǎng)，盡管摩拜單車也有 180%的增速，但在同一時(shí)期仍屬較慢增長(zhǎng)。

現(xiàn)代共享單車模式便利且高效地解決了中國(guó)城市交通中“最后一公里”的出行問(wèn)題。在近年來(lái)私家車逐漸取代自行車成為主流交通工具的配景下，共享單車租賃的熱潮重新喚起了用戶對(duì)騎行的熱情。陳訴也指出，中國(guó)的共享單車APP已成為現(xiàn)下最熱網(wǎng)上辦事APP，下載使用相關(guān)APP的人數(shù)還在與日俱增，單車出行也逐漸占據(jù)日常生活的重要部分。截止 2017 年 5 月，用戶平均每天花費(fèi)在ofo小黃車和摩拜單車上的時(shí)間為 1 小時(shí)，遠(yuǎn)超本年初日平均 25 分鐘的數(shù)字。

前不久，艾瑞咨詢的最新數(shù)據(jù)，ofo5 月月度活躍用戶已達(dá) 6272 萬(wàn)，環(huán)比 4 月增長(zhǎng)53.3%，摩拜活躍用戶則增至 5838 萬(wàn)，環(huán)比增長(zhǎng)8.2%。ofo用戶規(guī)模以絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，占據(jù)行業(yè)第一位置。

另一家權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)DCCI也發(fā)布了共享單車行業(yè)的調(diào)研陳訴，數(shù)據(jù)顯示，在市場(chǎng)認(rèn)知度方面，ofo以80.7%的市場(chǎng)認(rèn)知度位居行業(yè)第一位置，摩拜的市場(chǎng)認(rèn)知度為74.5%，排名第二，小藍(lán)單車市場(chǎng)認(rèn)知度為30.4%，排名第三。