如果你比來發(fā)現(xiàn)快車和專車不如以前好叫到，或者經(jīng)常臨時(shí)加價(jià)，不要過多責(zé)怪網(wǎng)約車平臺。

因?yàn)?，很多老司機(jī)們正在忙于備考“網(wǎng)約車駕駛員資格”。

去年( 2016 年)下半年，各地陸續(xù)出臺本地的網(wǎng)約車細(xì)則，并設(shè)置3- 6 個(gè)月的過渡期。目前，各地的過渡期已陸續(xù)結(jié)束，網(wǎng)約車想要合法上路，網(wǎng)約車運(yùn)營的平臺公司及司機(jī)，須具備道路經(jīng)營許可證、道路運(yùn)輸證和從業(yè)資格證。

滴滴、神州和易到等平臺方正在忙著在各個(gè)城市申請牌照，更難的恐怕是司機(jī)們——很多人不是在準(zhǔn)備考試的路上，就是在準(zhǔn)備重考的路上。

先看一組讓網(wǎng)約車司機(jī)們哭暈在廁所的通過率數(shù)據(jù) ，你就知道標(biāo)題里說的一點(diǎn)都不夸張：

廣州首場考試的通過率僅有1%，截至 5 月初的通過率為21.5%。

深圳首場考試的通過率為7%，截至 6 月中旬的通過率為21.6%。

南京首場考試的通過率為12%。

長春首場考試的通過率為9.8%。

臺州首場考試 15 人，僅有 1 人通過。

……

原本以為人、車都合規(guī)就已經(jīng)是小概率事件了，沒想到還有更小的小概率事件在后頭呢。

學(xué)歷高 and 有文化，你都不必然能考過網(wǎng)約車

如果你覺得做網(wǎng)約車司機(jī)只需要會開車、懂點(diǎn)辦事的禮儀，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。

網(wǎng)約車考試明明是想把司機(jī)們培養(yǎng)成全才。

你以為考過了駕照，懂得了交規(guī)以及道路安適知識就夠了?不，還需要知道交通安適宣傳月是什么時(shí)候，還需要知道市交通委以及各區(qū)的交通委都在哪條路上。

雖然網(wǎng)約車的起止點(diǎn)都是自動呈現(xiàn)在導(dǎo)航里的，但不練就一副“活地圖”的本領(lǐng)還真不能上崗。

你以為知道乘客們常去的酒店怎么走就夠了?

不不不，光是活的地圖可不行，還得是活的大眾點(diǎn)評。

你必需知道所在城市的某個(gè)區(qū)有多少家五星酒店、四星酒店，以及某家酒店是四星級還是五星級。

你以為懂得了微笑辦事，不與乘客沖突就夠了?

萬一遇到外國游客一問三不知，那可不行。

所以，你還要會講英語、粵語和寧波話，還要知道黃宗羲是哪個(gè)朝代的， 1992 年鄧小平南巡在深圳種了什么樹。

你要懂得天主教、基督教以及猶太教的區(qū)別，好比上海的考題中就有給你 6 個(gè)教堂，，選出分屬天主教、基督教以及猶太教的教堂。

你還要有些醫(yī)學(xué)常識，好比深圳的考題中有振動病、憂郁癥和浮躁癥的表示。

網(wǎng)約車司機(jī)考試考兩門，上面的“奇葩”考題都來自于區(qū)域科目，由本地網(wǎng)約車主管部門負(fù)責(zé)。

一些城市只公布考試大綱，大綱概括為地方出租汽車政策、法規(guī)和尺度，人文地理，地名線路，讓人摸不著頭腦。一些城市官方提供復(fù)習(xí)資料，但資料和考題不符。如果官方給了題庫，考題又不太雜亂無章，趕緊謝天謝地，燒香拜佛吧。

另一門課是全國公共科目，有統(tǒng)一教材《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員從業(yè)資格考試全國公共科目培訓(xùn)教材》，看起來容易很多。但司機(jī)也反應(yīng)說，考題大多涉及國家對于網(wǎng)約車辦理的法規(guī)法案，但很多題為多選，選項(xiàng)有迷惑性，所以也并欠好答。

話說，出租車司機(jī)也是需要考試上崗的，可以從沒聽說出租車司機(jī)考試這么復(fù)雜啊?