明明跟別人約好 7 點(diǎn)晚餐，路上不竭電話告知對(duì)方距離只剩三公里，，只需 5 分鐘就能到，結(jié)果十幾個(gè) 5 分鐘過(guò)去才走進(jìn)餐廳，次數(shù)多了不免會(huì)被別人定性為“不靠譜的人”。

百度地圖V10. 0 版本正式發(fā)布以后，這樣的尷尬將不會(huì)再現(xiàn)，不但全面優(yōu)化的導(dǎo)航體驗(yàn)更加貼近用戶駕駛習(xí)慣，還能按照路況和行駛速度準(zhǔn)確給出到達(dá)時(shí)間，讓每個(gè)用戶都能夠定時(shí)抵達(dá)成為靠譜的人。

據(jù)了解，百度地圖新版V10. 0 于 7 月 25 日發(fā)布，其中對(duì)于用戶最為關(guān)心的導(dǎo)航應(yīng)用部分有了較大升級(jí)，更為人性化的功能設(shè)計(jì)表現(xiàn)的是百度地圖的技術(shù)實(shí)力。尤其是人工智能技術(shù)帶來(lái)的運(yùn)算能力提升，導(dǎo)航時(shí)，對(duì)當(dāng)前駕車路線同時(shí)提供三種信息參考，新增一種剩余時(shí)間預(yù)估，計(jì)算單位更精確到天、時(shí)、分，并按照路線長(zhǎng)短自動(dòng)調(diào)整，更加貼近用戶閱讀習(xí)慣，簡(jiǎn)單易懂。

地圖中空間數(shù)據(jù)是相對(duì)恒定的量，計(jì)算出和目的地的物理距離極為容易，而結(jié)合物理距離、路況、甚至預(yù)估擁堵持續(xù)時(shí)間、行車速度、信號(hào)燈時(shí)長(zhǎng)等數(shù)據(jù)計(jì)算出剩余時(shí)間，此前一直是地圖應(yīng)用中的一大難點(diǎn)。百度地圖新版無(wú)疑讓出行準(zhǔn)確到達(dá)變的更簡(jiǎn)單。

此次百度地圖新版導(dǎo)航升級(jí)中更多考慮了用戶駕駛習(xí)慣，顛覆了地圖應(yīng)用日積月累“雖別扭但行業(yè)都這么做”的設(shè)計(jì)慣性，通過(guò)對(duì)多重信息的整合讓用戶駕駛過(guò)程中使用導(dǎo)航變的輕松快捷。

雙屏導(dǎo)航一直是百度地圖導(dǎo)航的特有的標(biāo)識(shí)表記標(biāo)幟性功能，本次為了更加貼近用戶的使用習(xí)慣，特意恢復(fù)了老用戶強(qiáng)烈建議的路況條，雙樣式隨心換，實(shí)時(shí)換，讓新老用戶都能找到更加符合本身查看路線的全覽展示方式。

傳統(tǒng)的導(dǎo)航頁(yè)面顯示單一信息，變?yōu)槁肪€概要信息、誘導(dǎo)面板、路線全覽、路況條一圖顯示，分層、雙屏讓用戶一次看到更多信息，制止頻繁關(guān)注屏幕而分散駕駛注意力。新增導(dǎo)航工具箱則將導(dǎo)航相關(guān)的功能入口全部收納，路線偏好、事件上報(bào)、沿途搜索、車牌限行等均可一鍵直達(dá)，操作更為簡(jiǎn)潔流暢。

而憑借人工智能優(yōu)勢(shì)，百度地圖為用戶智能規(guī)劃路線、按照實(shí)時(shí)路況秒級(jí)避堵的優(yōu)勢(shì)也更為明顯。和傳統(tǒng)產(chǎn)品升級(jí)更多“炫技”成分差別，百度地圖如今導(dǎo)航升級(jí)背后使用了眾多尖端科技，但體驗(yàn)卻更加貼近駕駛習(xí)慣，降低學(xué)習(xí)成本，做到了讓先進(jìn)技術(shù)化于無(wú)形，只為幫手用戶出行變簡(jiǎn)單。

當(dāng)前，百度地圖每日提供導(dǎo)航辦事超 2 億公里，響應(yīng)位置辦事超過(guò) 720 億次，在黎民的出行生活中發(fā)揮著不成替代的作用。以用戶為中心不停創(chuàng)新，讓百度地圖始終在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中處于優(yōu)勢(shì)地位，比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更清晰的戰(zhàn)略目標(biāo)讓前進(jìn)速度更快。如今百度地圖新版本幫手用戶“定時(shí)抵達(dá)”，再度確立行業(yè)優(yōu)勢(shì)，與跟隨者拉開(kāi)身位。