站長之家(Chinaz.com)注：共享單車自誕生以來一直備受大家的關(guān)注，它在為大家解決最后一公里問題的同時(shí)，也帶來了交通和押金難退問題。

日前，深陷倒閉和跑路傳聞的酷騎單車發(fā)出一紙“酷騎單車后續(xù)使用及退押金事宜的通知”，通知稱北京的辦公室將暫停管理押金退還業(yè)務(wù)，用戶退押金都要去位于成都的公司。而另一家以“體驗(yàn)好、辦理精細(xì)”自居的小藍(lán)單車近日也陷入崩盤危機(jī)。

據(jù)悉，僅在短短 5 個(gè)月時(shí)間就有 6 家共享單車企業(yè)倒閉，二、三梯隊(duì)的共享單車公司倒閉現(xiàn)象非常遍及。值得注意的是，目前共享單車領(lǐng)域的存量押金規(guī)模近 100 億元。據(jù)芝麻信用提供的數(shù)據(jù)粗略來算，共享單車公司倒閉造成用戶押金損失超過 10 多億元。

對此，不少網(wǎng)友體現(xiàn)并不不測。共享單車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入洗牌期，，最后能剩下的估計(jì)就是小黃車、摩拜和永安行。ofo 和摩拜，每個(gè)月一元錢包月，其他單車騎一次就一元錢，能不倒閉嗎?