文|李想 車和家創(chuàng)始人及CEO

今天，我在這里開場(chǎng)講的第一個(gè)主題，是產(chǎn)品篇。進(jìn)行這個(gè)話題的討論很有須要，為什么呢?

主要是因?yàn)樵诒葋?lái)這兩年所謂的創(chuàng)業(yè)熱潮里面，出現(xiàn)了一個(gè)非常欠好的現(xiàn)象，有一大堆完全不懂產(chǎn)品的人，到處去跟大家講要如何創(chuàng)業(yè)，如何做產(chǎn)品。

但是過(guò)去這兩年里呢，創(chuàng)業(yè)的失敗率應(yīng)該是有史以來(lái)最高的，真正做出來(lái)的企業(yè)百里挑一。這對(duì)于整個(gè)社會(huì)的效率產(chǎn)生了很大的影響。

所以，我今天首先來(lái)講講產(chǎn)品。

那么，我們今天首先來(lái)思考一個(gè)問(wèn)題：到底什么是產(chǎn)品?我覺(jué)得這是每個(gè)人都應(yīng)該去思考的問(wèn)題。

但是，很多人在回答這個(gè)問(wèn)題上面，會(huì)面臨這些問(wèn)題：產(chǎn)品到底講的是功能呢?還是體驗(yàn)?產(chǎn)品到底表現(xiàn)了什么能力?

以我過(guò)去創(chuàng)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，我是這么理解產(chǎn)品的：當(dāng)我們打造一個(gè)公司，打造一個(gè)辦事，打造一個(gè)App，打造一個(gè)功能，甚至寫一篇文章，我們都是在做一個(gè)產(chǎn)品。這些事情對(duì)于我們的能力要求，其實(shí)都是相同的。

從更大的范圍來(lái)講，其實(shí)產(chǎn)品力不是一個(gè)技術(shù)能力，而是一項(xiàng)非常重要的辦理能力。

當(dāng)我們把產(chǎn)品當(dāng)做一種專業(yè)技能去做的時(shí)候，我們會(huì)接二連三地做低效率的事情，進(jìn)行各種各樣的體驗(yàn)，刷各種各樣的存在感，把原本只要一個(gè)步驟就能完成的事情，分成六七個(gè)步驟去完成。

這就是為什么我會(huì)說(shuō)產(chǎn)品力是一項(xiàng)非常重要的辦理能力。這個(gè)可能和大家平時(shí)對(duì)產(chǎn)品的理解存在素質(zhì)上的差別。

定義完了產(chǎn)品，我們需要解決的一個(gè)很關(guān)鍵的問(wèn)題，就是弄清楚產(chǎn)品的第一步是什么。

我看到大部分的創(chuàng)業(yè)者，還有在做產(chǎn)品的人，，往往會(huì)缺失第一步。一旦缺了第一步，后面你做的所有事情，都是白搭。

我們要進(jìn)行的產(chǎn)品的第一步，就是針對(duì)我們要解決的問(wèn)題設(shè)定一個(gè)目標(biāo)，這個(gè)目標(biāo)必需清晰、可衡量。

為什么要這么做呢?因?yàn)楫?dāng)我們做一個(gè)事情、做一個(gè)產(chǎn)品的時(shí)候，如果沒(méi)有在最初就設(shè)定一個(gè)目標(biāo)，由于因?yàn)槊總€(gè)人看到的世界都是紛歧樣的，所以后續(xù)所有的參與者就都會(huì)在差別的世界里思考問(wèn)題。

我經(jīng)?？吹礁鞣N各樣失敗的創(chuàng)業(yè)公司，團(tuán)隊(duì)里幾十號(hào)人，每個(gè)人都在各自的世界里面想事情，每個(gè)人覺(jué)得本身在為這個(gè)企業(yè)好。但是實(shí)際上，在公司到死為止，這些人都沒(méi)有討論過(guò)這個(gè)企業(yè)共同的目標(biāo)是什么。

要么就是大家開產(chǎn)品會(huì)，吵得一塌糊涂：你的體驗(yàn)欠好，我的體驗(yàn)好，你的功能欠好，我的功能好等等。但是對(duì)于這個(gè)產(chǎn)品要達(dá)到一個(gè)怎樣的目標(biāo)，他們從來(lái)沒(méi)有溝通過(guò)。

在這里我舉一個(gè)例子。就是 2008 年的時(shí)候，我當(dāng)時(shí)還是汽車之家的CEO，我們合并了別的一家企業(yè)，也是汽車網(wǎng)站，叫車168。我們當(dāng)時(shí)的流量是它的十倍以上。但是合并完以后我們發(fā)現(xiàn)，雖然兩家汽車網(wǎng)站的員工人數(shù)差不久不多，但公司的效率差得完全不止十倍。

合并完以后我們討論第一個(gè)問(wèn)題，就是大家要有一個(gè)共同的目標(biāo)，一個(gè)共同的愿景。當(dāng)時(shí)是我負(fù)責(zé)這兩個(gè)公司的合并，我就問(wèn)車 168 的高層和同事們：“車 168 的目標(biāo)是什么?”他們的統(tǒng)一回答是，我們的目標(biāo)是要做最有影響力的汽車網(wǎng)站。

我接著問(wèn)：“你們所指的最有影響力具體是什么?”我得到的回答八門五花，有的人說(shuō)我們要變得更專業(yè)，有的人說(shuō)我們要在廠商那里最有號(hào)召力，還有的人說(shuō)我們要讓用戶感覺(jué)好，對(duì)我們?cè)u(píng)價(jià)好。

我說(shuō)你們每一個(gè)人對(duì)目標(biāo)的理解是完全紛歧樣的，那在日常工作中，你們要怎么去執(zhí)行這個(gè)目標(biāo)?

很多時(shí)候，我們之所以在對(duì)目標(biāo)的設(shè)定上面出問(wèn)題，最大的原因在于貪心。我們其實(shí)只要解決一個(gè)問(wèn)題就好了，但是我們卻經(jīng)常會(huì)希望通過(guò)一個(gè)過(guò)程，去解決四、五個(gè)問(wèn)題，照顧到更多的人。但是最后的結(jié)果就是什么做欠好，整個(gè)組織效率極為低下。

在做產(chǎn)品上面，你問(wèn)這個(gè)產(chǎn)品要解決什么問(wèn)題，得到回答是我們既要解決A，又要解決B，還要解決C。我說(shuō)這簡(jiǎn)直就是胡扯。

標(biāo)簽：林芝 鹽城 九江 烏魯木齊 東營(yíng)